Érintetlen autó gyújtórendszer

A gyújtási rendszer összetettelektromos berendezések, amelyek célja az éghető kész keverék belső égésű motorokban (ICE) való meggyújtására, valamint a normál működés biztosítására. Az éghető keverék gyulladása szikra következik be.

A gyújtási rendszer szakaszai:

• az első az elektromos energia felhalmozása és átalakulása;
• a második - a gyújtógyertyák által kapott energia eloszlása;
• a harmadik - a szikra kialakulása;
• a negyedik a légi üzemanyag tömegének gyújtása.

A gyújtórendszer működésének fő követelményei a következők:

• megbízhatósága, folyamatos szikrázást kell biztosítania;
• feszültség generálás;
• a keverék meggyújtását minden hengerben.

A rendszer meghibásodása nehézséget okoz a motor indításában és működtetésében, amelyek a következőkből állnak:

• a motor elindításának lehetetlensége vagy nehézsége;
• megállítva a motort a szivattyú áthaladása közben a hengerekben;
• detonáció;
• más rendszerek működésének meghibásodása.

A hagyományos VAZ gyújtásrendszer szabványos elosztót, gyújtótekercset, gyújtógyertyákat, nagyfeszültségű vezetékeket és 12 W-os tápegységet használ.

A modern márkákban a VAZ gyújtásvezérlésa vezérlő, azaz az elektronikus vezérlőegység - a számítógép segítségével történik. Ez azért van így, mert a gyújtási időzítő funkció gyárilag van beállítva.

A belső égésű motor mechanizmusa a munkát a motor minden egyes hengerében levő levegő és benzin keverékének meggyújtása alapján végzi.

Az autó gyújtási rendszere, függetlenül a márkától, szezonális időszakos karbantartást igényel.

A gyújtási rendszerek különböznek a gyújtás időzítésének és a nagyfeszültségű energia elosztásában a hengerek mentén.

A folyamatszabályozás módjától függően a következő 3 típusú gyújtórendszer létezik: érintkezés, elektronikus és érintés nélküli gyújtásrendszer.

Az első az érintkezési rendszer. Elősegíti az energia eloszlását és felhalmozódását a palackokon keresztül egy megszakító-elosztó segítségével.

A második egy érintés nélküli gyújtásrendszer. Az energia felhalmozódását átkapcsoló kapcsoló vezérli, amely a kontaktus nélküli impulzusérzékelővel kölcsönhatásba lép. Az áramelosztást mechanikus elosztóval végzik.

A nem érintkező gyújtási rendszer lehetővé tesziA nehézfémek légkörbe történő kibocsátásának csökkentése, az üzemanyag-fogyasztás csökkentése és a motor teljesítményének növelése. Ez az üzemanyag-keverék magasabb kibocsátási feszültségének és minőségi égésének köszönhető.

A kontaktus nélküli gyújtórendszer készülékébenvan egy gyújtótekercs, egy áramforrás, egy impulzusjelző, egy gyújtáskapcsoló, egy tranzitkapcsoló, egy feszültség előtti szabályozó, nagyfeszültségű vezetékek, gyertyák, egy forgalmazó.

A kontaktus nélküli gyújtási rendszer végziEz azon az elven működik, hogy forgás közben a tárcsa-elosztó érzékelő szenzorok feszültség impulzus és továbbítja őket a tranzit csere, amely megteremti az áram impulzusok az áramkörben. Amikor áram megszakad, ami az indukciós áram lép fel az azt követő tekercselését a gyújtótekercs, amely továbbításra kerül a központi érintkezési a forgalmazó. A tekercsen átáramló áramot a gyújtógyertyákra kell felvinni, a motorhengerek sorrendjétől függően. A gyertyák gyulladást okoznak.

A harmadik az elektronikus rendszer. A számítógépet használja, amelyen keresztül az energiamegosztás és -felhalmozás folyamatát irányítják. A meglévő típusú elektronikus gyújtórendszerek közül a leginkább gazdaságos, környezetbarát és megbízható.

</ p>