A VAZ-2107 főfékhenger cseréje: eltávolítás és beszerelés

A gépkocsi biztonsága nemcsak a pántok és apárnákat. Ha a fékek hibásak az autóban, a következmények sokkal szomorúbbak lehetnek. Ez a rendszer az egyik legmegbízhatóbb az autóban. Idővel azonban nem sikerül. A mai cikkben megnézzük, hogy a VAZ-2107 főfékhengerét önmagában kicserélik-e.

A GTZ jellemzője

Mi ez az elem? A GTZ egy olyan mechanizmus, amely nagy nyomást biztosít a csövekben és az autópályákon a megfelelő pedál megnyomásával. található a vákuumerősítő melletti alulfogat térben.

Ennek az elemnek az eszköze meglehetősen egyszerű. A mechanizmus magában foglalja:

• Acél tok.
• A rugó dugattyúval, amely nyomást gyakorol a rendszerbe.
• Lyukak a csövek összekapcsolásához.
• A tartály folyadékkal (az elem tetején van elhelyezve).

Ennek az elemnek a biztonságos működése a forgalom biztonságától függ. Ezért a legcsekélyebb jelekkel, sürgősen változtatni kell.

Hogyan lehet azonosítani a hibát?

Számos oka van annak, hogy ez az elem meghiúsul. Az első a rendszer integritásának megsértése. Ha a fő fékhenger folyik, tilos a VAZ-2107 működtetése.

Folyadék szivárgása és nyomokbanCsepegtetést kell venni. Gyakran előfordul, hogy a csövek "izzadnak". Ebben az esetben a gépkocsinak meg kell cserélnie a fő fékhenger csatlakozót. A VAZ-2107, amelyben a folyadék szintje folyamatosan csökken, lehetetlen működtetni. Egy pillanat, hogy fék nélkül maradhat. A következő ok a pedál természetét jelenti. Ha a "zsúfolt" lesz és lassan visszatér, akkor az erősítőn nincs vákuum. Ebben az esetben ellenőriznie kell az összes mandzsettát és csövet. Ha teljesek, cserélni kell a VAZ-2107 főfékhengeret. Az új cikk ára több ezer rubelre kerül.

Szükséges eszközök

Tehát milyen eszközökre van szükségünk a munkához? A fő fékhenger cseréje (VAZ-2107) sikeres volt:

• A kulcs "8" és "10". Szerszámra van szükség a fékcsövekhez, mivel a faragás gyakran hasad.
• A fej "10" és "13".
• Csavarhúzóval. Szükség van arra az esetre, ha a gumi csövek és a bilincsek meg vannak rögzítve.
• Egy orvosi fecskendő (elég öt vagy tíz kockát használni).
• Új jókák 10-16 mm-re.
• Üres palackot vagy más tartályt.
• Fékfolyadék (a belföldi "klasszikusokra" a negyedik osztály "RosDOT" márkanevű termékét használják, amint az az alábbi képen látható).

Fontos pont - mielőtt új féket vásárolnahenger, ellenőrizze a csövek állapotát (mind fém, mind gumi). Nem lehetnek nedves jelek. Különös tekintettel a gumira, repedésekre és kopásokra. Ezeket a csöveket nem szabad nehezen érinteni. Ha igen, jobb újakat vásárolni. Szerencsére az ár akár 200 rubel is lehet.

Ezért, amikor elkészítettük a szükséges szerszámkészletet és új alkatrészeket, a VAZ-2107 fékhengeret kicseréljük.

oktatás

Tehát először eltávolítjuk a bővítés rögzítőittank. Ehhez a "10" billentyűt kell használni. Ezután távolítsa el a fedelet, és csatlakoztassa a felesleges fagyálló folyadékot egy előre elkészített tartályba. Aztán tegyünk egy tiszta rongyot a főhenger alatt. Ez azért szükséges, hogy megakadályozzuk a fékfolyadék belépését a motorba. Ezután vegyen egy csavarhúzót, és csavarjuk le a főhengerre érkező tömlő bilincseket. Minden szerelvény ki van húzva. Ezután töröljük le a megmaradt folyadékot a vákuum fékbetéten. Távolítsa el a védődugaszt az új hengerről. Ehelyett egy epiploont hozunk létre. Ez utóbbiak a régi GTZ-ből vehetők át, vagy újakat vásárolhatnak a boltban (az alkatrész állapotától függően).

Hogyan cserélje ki a főa VAZ-2107 fékhenger? Ezután használja a kulcsot, hogy csavarja le a csöveket (ezek közül három lesz). Ne feledje, hogy nem tudja használni az autó kulcsát. Szélsőséges esetekben ügyeljen arra, hogy ne nyalogasson a széleken. A csővezetékek elhelyezése nagyon rozsdás lehet - nehézségekkel felkészülni. Miután a "13" kulcsot használta, csavarja ki a rögzítő anyákat, amelyek a főhengerből a vákuumerősítőhöz jutnak. A régi GTZ mostantól elérhető.

Most a helyén létrehozunk egy új éshúzza meg a csavarokat. Ezután fecskendőre van szükségünk. Ebben egy kis mennyiségű "RosDot" fékfolyadékot írunk be, és alkalmazzuk a csövek rögzítésének helyére. Ezt megelőzően el kell távolítani a gumi dugókat. Összesen három lyuk. Vigyázzon, hogy ne szennyezzen belőlük. Le lehetetlen kitolni innen. Töltse ki a lyukakat, amíg a folyadék kifogy. Ezután szerelje be az elülső szerelvényeket, és csavarja be őket egy speciális kulccsal (nem kürt). Ugyanez az eljárás a hátsó tömlõkkel történik.

Mi lesz?

Most a tágulási tartály a körön van. Telepítés előtt gondosan ellenőrizze állapotát. A tartályban nem lehet lerakódás vagy lerakódás. Új vásárlás nem szükséges - csak távolítsa el a régi szennyeződést tisztítószerrel. Ezt követően a gumi tömlőket a tartályra helyezzük és csatlakoztatjuk a rendszerhez. Mindegyik gondosan rögzítve van a jókáknak. Ezzel befejeződik a javítási eljárás. Végül, csak a rendszer szivattyúzása, a felesleges levegő eltávolítása.

A GTZ ára

Mennyit vásárolhatok a VAZ-2107 fékhengertől?

Az ár 400 rubelről indul. A legdrágább költség akár egy és fél ezer rubel. Meg kell jegyezni, hogy a VAZ-2107 főfékhenger javító készletét is boltokban értékesítik. Többféle rugalmas szettet is tartalmaz. Eladva áron 100-200 rubelt.

következtetés

Tehát kitaláltuk, hogyan kell kicserélniolyan elemet, mint a GTZ a VAZ-2107 gépjárműben, és hogyan állapítható meg a hiba. A fékrendszer talán a legfontosabb csomó minden autóban. Ezért ne késleltesse a javítást, ha megszakadt a munkája. Cserélje ki az új elemet, ha van egy minimális eszközkészlet. Összességében a munka maximum egy órát vesz igénybe.