Gyújtási jelek. Hogyan állíthatom be önállóan a gyújtást?

Ebben a cikkben megtudhatja, milyen címkék jelentenekgyújtást, mivel helyesen helyezik a különböző autókat. Természetesen, hogy pontosan állítsa be az előretekercset, speciális szerszámot kell használnia. Például egy stroboszkóp, de nem mindenki számára elérhető. De a korrekciót akár fülnél is elvégezheti. Ez akkor releváns, ha a bontás az otthontól és a benzinkutaktól távol tart. Más esetekben jobb, ha csak speciális eszközökkel lehet beállítani. A cikk figyelembe veszi a kapcsolatot és a nem érintkező gyújtási rendszereket.

Kapcsolatrendszer

Régi autók telepített kapcsolatotrendszer. Valójában természetesen egy ilyen gyújtási rendszer nem érintkezésben van sok közös tulajdonsággal. De mint egy megszakító egy mechanikus kapcsolattartó csoport. Gyakran csak gyertyák, páncélozott vezetékek, elosztók, tekercsek. És akkor az utolsó két elemnek különböző tervei vannak. Például a BSZ 30 kV-ot meghaladó gyertyaelektródokat bocsát ki, miközben egy - kb. 25 kV-ot érint. Ezért az egyik rendszerről a másikra történő átkapcsoláskor a nagyfeszültségű tekercset ki kell cserélni.

A forgalmazónak más formája van, hiszenNem Hall-érzékelő telepítve, hanem mechanikus érintkezők. De ne felejtsük el a rendszer hiányosságait, de nagyon kevesen vannak. És ennek a kialakításnak a legnagyobb hátránya a mozgatható megszakító erős mechanikai kopása. De van egy plusz - a költségek egy ilyen design nagyon alacsony. Sajnálatos módon folyamatosan figyelemmel kell kísérni, meg kell őrizni a megszakítót és az érintkezők közötti rést a normál állapotban.

Nem érintkező rendszer

Egy kicsit arról, amit már megtanultál, de meg kell említenia rendszer előnyeiről. Nem kell állandó ellátás, nincs szükség további kiigazításokra. Csak tudnod kell, hogyan kell a gyújtást felvenni a jelekre, majd csak indítsd el a motort, és nem fogod tudni a problémákat. Csak akkor húzza le az előretekercset, ha az időzítőszalag (lánc) helytelenül van beállítva. És a legszomorúbb, ha törés történt.

A BSZ - t aktívan használják aaz első kerék hajtású autók VAZ, kezdve a 2108 modelltől. Fokozatosan a klasszikus sorozatba került. De az elmúlt években teljesen helyettesítette a mikroprocesszor. Természetesen ez is egyfajta érintésmentes, csak a motor működését vezérli egy elektronikus vezérlőegység. Összegyűjti az összes szükséges adatot - a levegő és a benzin fogyasztása, a sebesség, a sebesség és mások. Mindezen adatok elemzésével a mikroprocesszor kiválasztja az injektorok nyitásának optimális idejét, a gyújtás időzítését a motor működésének normalizálása érdekében.

Gyújtás szerelés az első kerék meghajtású járműveken

És most arról, hogyan kell helyesen megjelölni a címkéketa VAZ-2109 meggyújtása. Ez igaz mindazokra a frontális kerékhajtású modellekre, amelyek karburátoros befecskendező rendszerrel rendelkeznek. A legfontosabb feladat ebben az üzletben a főtengely és a vezérműtengelyek felszerelése, hogy szinkronban forgassanak. Minden intézkedésnek időben meg kell történnie. Ehhez el kell távolítania az időzítőszíjat, meg kell jelölnie a lendkerék és a szíjtárcsa vezérműtengelyét.

Először csavarja ki a három rögzítőcsavartműanyag fedél, vegye le. Az autó jobb oldala, mielőtt lazítaná a csavarokat a kerekeken. Csavarja le a feszítő anyát és lazítsa meg a szíjat. A generátornak is meg kell szüntetnie a szíjat, és a hajtás szíjtárcsáját le kell bontani. Ez az egész, a gyújtáskör a "kilenc" egyszerű, most meg lehet kezdeni, hogy a jeleket a tengelyeken.

Először telepíts egy elosztási kapcsolótmark, ami a csigákon van. Ezt a rúddal szemben kell elhelyezni, a hengerfejhez rögzítve. Ezután húzza ki a dugót a tengelykapcsoló házából. Forgassa el a főtengelyt, amíg a jel a kézikerék amíg nem lesz előtte a nyílásba a konzol. Helyezze be az időzítőszíjat, és húzza meg.

Korrekciós szög beállítása

De egy kicsit be kell állítania a szögetelőre. Ehhez lazítsa meg a villáskulcsot rögzítő három anyát, és forgassa a testet a kívánt irányba. Mindez attól függ, hogy milyen benzint használ. Csak állítsa be a VAZ-2109 gyújtási jeleket nem elég, még mindig el kell érnie a legoptimálisabb szöget. Sajnos minden üzemanyagtöltő állomáson az üzemanyag más minőségben van. Egy jó benzinnel szemben adalékanyagokkal hígítjuk. És nem fogsz futni minden egyes utántöltés után a villamossal és forgatni.

Ésszerűbb egy oktánlétrehozót használni. Ez egy elektronikus eszköz, amely lehetővé teszi, hogy kicsiny tartományban változtassa meg az ívszöget. Rendszerint elég egy normális útra. A motort a testen elforgatva közvetlenül az autóból finom és durva beállítást végez a szikra ugrásának pillanatában. Az ilyen eszközöket leggyakrabban a HBO-val felszerelt autók használják. Végül is a gáz oktánszám száz fölött van. Ezért, ha egy tüzelőanyagról egy másikra váltunk, a motor jellemzői megváltoznak.

Gyújtás egy klasszikus lámpán

És most érdemes beszélni arról, hogyanállítsa be a 402-es motor vagy bármely más, a kontakt-rendszert használó gyújtási jeleket. Rögzítő kulcsra, egy darab drótra és egy tesztlámpára lesz szüksége. Természetesen helyesen meg kell jelölni az elosztót és a főtengelyt. Görgessen egy speciális főtengely fékkel, amíg a görgőn lévő jelek a gázelosztó mechanizmus fedelén lévő kiugrásokkal nem igazodnak. Így a bütykös tengely csigahajtásán a nagy kotrásnak ellentétesnek kell lennie egy fedél felső részén lévő foggal.

Ebben a helyzetben a negyedik hengernek kelllegyen a TDC. Így telepítik a VAZ-2106 gyújtási jelzéseket és más klasszikus modelleket. Az elosztó csúszkáját az érintkezővel helyezzük el, ami megfelel a negyedik hengernek. A lámpa a "K" tekercs kimenetéhez és a tömeghez van csatlakoztatva. Fordítsa el a villáskulcs testét, rögzítse azt a helyzetbe, amikor a lámpa kialszik. Ha eltávolítja a hengerfej fedelét, tegye rá, majd indítsa el a motort, melegítse fel az üzemi hőmérsékletre, és állítsa be az előretekercset úgy, hogy a villásgép testét a kívánt irányba forgatja. Ne feledje, hogy a megszakító érintkezőjén lévő rést helyesen kell beállítani.

következtetés

Szeretném azt a következtetést levonni, hogy mindenrendszerek hosszú ideig szolgálnak, ha követitek. A BSZ-nek is meg kell tisztítania a dugókat, cserélje ki a Hall-érzékelőt, a kapcsolótáblát. Ügyeljen arra, hogy a gyertyákat és a páncélozott szőnyegeket időben megváltoztassa. A motor normális működése a körülményektől függ.