"Bashkir River Shipping Company" rögzítiFontos tevékenységi terület a Bashkortostán közlekedési komplexumában. Fő tevékenységi köre a széles folyók mentén való öröm és cirkáli járatok készítése: Ufa és Belaya.
A cég teljes neve JSC "Bashkir River Shipping Company". Ha egyszer hajótulajdonos gazdálkodó, akkor csak néhány hajót szolgál fel, amelyeket az utazásszervezők bérelnek.
A hajózási társaság története 11Augusztus 58. a 19. században. Ekkor Ufa közeledett két hajó ( „gyors” és a „Lincoln”), tulajdonosa a kereskedő Zhuravlev. Egy évvel később, a utasforgalom a folyók megnyitott hajózható „Olga” és a „Askold”. Legutóbbi ment az útvonal Ufa - Kazan. A 50-es évek a 20. században volt a hajózási társaság felelős a vízi közlekedés és a célja a kirándulás. Vettem egy jegyet a hajón volt egy lehetőség, hogy a történelmi látnivalói és kulturális központja Oroszország közvetlenül az űrhajó. A látogatók kedvet a kulturális örökség, a folyó:
A gőzhajókon utazók nem csak Bashkirs, hanem az egész ország lakói is lettek. A hajókirándulások nagyon népszerűek és nagy keresletnek örvendenek. Kezdte szervezni túrákat a magyar bíróságokon program 737 ("Demian Poor", "Prishvin", "Dzhambul"). A hajózás ezeken a hajókon egy évtized volt.
1963-ban a hajózási társaság megkapta az elsőtszemélyszállító kirándulásokra felszerelt hajók ("Vetluga" és "Chulym"). Az 1980-as évek közepéig a magyar gõzhajókat végül új kényelmes motorhajók váltották fel.
Minden két fedélzeti hajó tartalmazhajó, fő és középső fedélzet. A fő fedélzeten luxus kabinok vannak. Egy-, két-, három- és négyágyas szobákat kínálnak a nagyobb kényelemben, ahol hűtőszekrény, légkondicionáló, saját zuhanyzó és WC található.
Standard szoba a középső fedélzetenszállás kétágyas vagy négyágyas. A szobákban mosdó, szekrény, ágy. Superior kabinok TV-vel, légkondicionálóval és a szobák felszereltsége.
A "Bashkir River Shipping Company" (Ufa) társaság háromféle irányba működött:
E tevékenységek közül a folyami hajózás voltleginkább veszteséges. Ezért a kilencvenes évek végén a hajózási társaság menedzsmentje úgy döntött, hogy a hajóját utazási cégeknek bérli. 2003-ban bezárták a régi Ufa-Moszkva-Ufa vonalat, és újabb útvonalakat egészítettek ki a navigációhoz.
2011 nyarán szenvedett a "Bulgária" gõzhajóegy roncs közelében a falu Syukeyevo a Volga folyón. Bár a hajó a Kama régióhoz tartozott, a helyzet még mindig jelentősen rontotta a Bashkir hajózási társaság helyzetét. 211 ember legénysége összeomlott, de csak 79 ember menekült el. Az időjárási viszonyok (vihar szél) és a kormány rossz fordulata, és talán a hajó hibája, balesetet és nagy tragédiát eredményezett. Ezt követően az utasok kezdtek óvatosnak tartani a folyami hajózást. Az év túráinak igénye 2,5-szer csökkent. Így 2013-ra 6 hajó már nem működik:
De még négy hajó még mindig felszínen maradt.
2015-ig a "Salavat Yulaev"működött és a Bashkir River Shipping Company tagja volt. A 15. év végén a hajókirándulások megálltak. 2016-ban az egyetlen "Bashkortostan" hajó beindult a hajózási munkába. Tavasszal letartóztatták, de a hajó még sétahajózáson ment keresztül. Az év végéig lefoglalták a Bashkir River Shipping Company-ot, és a cég ténylegesen elhagyta a sétahajózási piacot. De a mai napig hajóikat bérelheti az utazási cégeknek.
Az Ufa hajógyár Vasily Chapaev hajója még ma is működik, mivel 2004 óta bérbe adta az Infoflot társaságot.
Ma a hajók JSC "Bashkir River Shipping Company" nincs munka. Ezek a következők:
A gőzölők kiváló üzemben vannak. Sorsukról két lehetséges kimenetel van: az eladó vagy az oldó bérlők.
Általában a hajózási társaság által kínált folyó túrákUfa, mindig sok utazót keresett. Az engedélyeket nemcsak a hivatalos honlapon, az utazási irodákban, hanem a népszerű kedvezményes helyszíneken is meg lehet vásárolni. Néhány tíz rubel esetében az utazóknak lehetőségük van Oroszország számos városa meglátogatására, a hajó fedélzetére lazításra, új emberek találkozására, esztétikai örömök élvezete a hihetetlen tájakról, és a friss folyami levegő belélegzése.
</ p>