Moszkvai és Szentpétervári metrómúzeum: fotók és vélemények

A Metropolitan a 20. év egyik legnagyobb találmányaszázadban. Nehéz elképzelni az életet egy nagyvárosban ilyen típusú szállítás nélkül. Kevesen tudják, hogy Moszkvában és Szentpéterváron egy olyan intézetet látogathat, mint a földalatti múzeum. Ezen városok vendégei valószínűleg érdeklődnek majd egy ilyen hely meglátogatásához.

A metró mint közlekedési mód

Az angol "underground" szóeredetét, és szó szerint "nagyvárosi vasútnak" nevezik. A Metropolitan egy speciális közlekedési eszköz, amely egy vasúti ág (vagy több ág), amelyen a vonatok a megadott útvonalakon haladnak. A metró fő jellemzője, amely megkülönbözteti az összes többi közlekedési módot, az az elszigeteltség, az elszigeteltség az utcai és gyalogosforgalom tekintetében.

Mindazonáltal néha nagyon nehézHatározza meg, hogy egy adott közlekedési rendszer metróra utal-e. Például a Novy Afon földalatti vasút egy metró? Vagy az úgynevezett nagysebességű villamos a város Krivoy Rog, része az útvonal, amely fut underground? Ezért van a világban sok "hibrid" (határvonalas) metrórendszer.

A világ első metróvonalát 1863-ban Londonban helyezték el. Hossza közel 6 kilométer volt.

A legnagyobb metrórendszer a bolygónma a New York metró. 24 útvonalat tartalmaz, és 468 állomással rendelkezik. Európában a legnagyobb metró Moszkvában van.

A metró múzeum látogatása ebben a városban egy nagyszerű lehetőség, hogy megismerjék az építkezés történelmét, és maga a várost is.

Moszkva metró: történelem és modernitás

A volt Szovjetunióban megjelent az első metrónevezetesen az állam fővárosában. Moszkvában az első vonalat már 1935-ben indították el, és a háború előtt 1941-ben már három vonal működött a városban. A nagy honvédő háború idején a moszkvai metró alagútjait aktívan bombamodellekként használták.

Érdekes módon az ötlet egy metró építésérea városban még az orosz birodalom idején, 1875-ben is keletkezett. De ezeket a projekteket soha nem hajtották végre. A Moszkvai Metró Történeti Múzeuma részletesen megismerteti a létrehozásának és fejlődésének történetét.

Ma a moszkvai metrórendszer 12 vonalat tartalmaz, amelyeken 196 állomás van. Az elkövetkező öt évben összesen 78 állomásról kell számolni.

Érdemes megjegyezni, hogy a moszkvai metró nemcsak közlekedési mód. Ez egyben a szocialista realizmus - a szovjet korszak kulturális áramlása - valódi tartaléka. Így a moszkvai metró 44 állomása szerepel az ország kulturális örökségének tárgyi jegyzékében.

A Földalatti Múzeum (Moszkva)

A múzeum kiállításai egyedülállóan érdekesek minden korosztály számára. Vélemények róla rendkívül pozitívak.

Feltételezhetjük, hogy a Moszkva MúzeumA metró 1967-ben alakult. Ez volt az első kis kiállítás megszervezése. A metró alkalmazottai azt feltételezték, hogy érdekes lenne a főváros rendes lakosai. És nem tévedtek. A múzeum a látogatás első napjától mindig látogatók voltak.

Teljesen logikus, hogy a Moszkva Metro Múzeum is földalatti. Nevezetesen - a metro station "Sportivnaya". Keddtől szombatig (10 és 16: 30 között) látogathatja meg.

Általában Moszkva földalatti múzeuma távozikjó benyomást kelt mind a hétköznapi látogatók, mind az emberek számára, akik szakmai kapcsolatban állnak a közlekedéssel. Itt számos érdekes kiállítást láthatunk: a mozgólépcső és turnstile modelljei, a metró vonalának valódi kabinja, számos elrendezés, valamint óriás gyűjteménye (pl. 1935-ből).

A múzeumi vélemények rendkívül pozitívak. Mindenki, aki ide látogatott, vegye figyelembe, hogy a kiállítások nagy érdeklődést mutatnak, különösen a helyi történészek és minden ókor szerelmesei között. Szeretem a turisták és kirándulások a múzeumban, amely magas szinten zajlik. Sok lelkes a lehetőséget, hogy üljön egy székre metró mozdonyvezető.

Azonban a látogatók a múzeum és rámutatnak annak egyik jelentős hátránya - ez túl kevés hely az ilyen kitettségek.

Pétervár metró: történelem és modernitás

Ellentétben Moszkvával, a metróSzentpétervár a háború után indult - 1955-ben. Ma a pétervári metró öt vonalból, 67 állomásból és 7 csomópontból áll. Egyes állomásokat sikeresen kombináltak a vasútállomásokkal a városban.

A Szentpétervár metró egyegy megkülönböztető jegy: a világbajnokságot a metróállomások közepén tartja. És egyikük ("Admiralitás") a legmélyebb Oroszországban. Ráadásul a legtöbb állomás gyönyörű és eredeti.

Mint a metróval, Szentpétervárban a XIX. Század végén jelent meg a metró építése. A komoly projektek kidolgozása előtt azonban csak az 1930-as évek végén alakult ki.

1941-ben megkezdődött az építés. Közvetlenül a Hitler Szovjetunió elleni támadása előtt a dolgozók 34 bánya-bányát raktak le. Azonban a sebesség, hogy kellett elárasztani, mert a pénzhiány a további építési. És 1944-ben meghalt, és az építkezés vezetője IG-t. Zubkov.

Töltse ki a Szentpétervári metró építésétez csak a Nagy Honvédő Háború vége után volt lehetséges. A metró Szentpétervár (majd Leningrád) megnyitója 1955. november 15-én került megrendezésre.

Szentpétervári Metro Múzeum

Megalakult a Szentpétervári metrómúzeum2005-ben. Az aktív részvételt ebben a folyamatban a pétervári földalatti veteránok fogadták el. Az egyedülálló múzeum látogatása a közlekedési rendszer történetével foglalkozó dokumentumfilmvel kezdődik. Aztán a vendég megismerkedik a pétervári metró legérdekesebb titkaival és titkaival.

Például sok város lakója érdekela kérdés, hogy miért az állomáson "Avtovo" néhány oszlop üvegből készült, és mások - márványból készült. A múzeumi útmutatók szívesen válaszolnak rá. Kiderült, hogy ezen az állomáson minden oszlop üvegből készült. Azonban a formák leálltak a gyárban, és márványt használtak arra, hogy a fennmaradó oszlopokat vészhelyzeti sorrendben állítsák elő.

"Nagyon érdekes!„- oly gyakran beszélnek a múzeum Míg egyesek úgy vélik, hogy ez a múzeum nem látszanak a többi közül, hogy ott ismét lehetséges, ha semmi mást csinálni, a belépés ingyenes, így vagy úgy, de minden látogató a múzeumban a szentpétervári metró konvergál .. az a tény, hogy a legjobb, hogy látogassa meg a idegenvezetést. ez így megtudhatja, sok érdekes tényeket a metró és az építkezés.

következtetés

Metro Múzeum Moszkvában vagy Szentpéterváron- kiváló hely azok számára, akik komolyan érdeklődnek a csodálatos közlekedési formák sajátosságai iránt. Ezeken a helyeken a látogatók nem csak tanulni a történelem metró építése egy adott városban, hanem hallani a titkok és rejtélyek az alvilág nagyvárosok Oroszországban.