JSC "Volgograd Hajógyártás": történelem, termelés

JSC "Volgograd Hajógyártó üzem"1931-ben alapított gépgyártó vállalkozás. A stratégiai cél az FAZ tartalmazza az építési hajók „folyam-tengeri”, hogy biztosítsák az áruszállítás a Volga mellett, és szállítják a kikötők a szomszédos tengerek: a Kaszpi, balti, Földközi-tenger, Fekete és Azovi. Jelenleg a gyártás felfüggesztésre kerül.

leírás

Volgograd Hajógyár voltHosszú ideig ő volt az orosz hajógyártás egyik vezető képviselője. A katonai-ipari komplexum stratégiai vállalkozásainak jegyzékébe tartozott, rendelkezett a szükséges anyagi és technikai bázissal ahhoz, hogy évente legfeljebb 10 hajó termelési kapacitását biztosítsa, mintegy 8000 tonna holtteherrel.

Az alapítás óta a repülőgép több mint 500 hajót gyártottkülönböző osztály és cél. Több mint ötven csónakot exportáltak ilyen országok számára: Anglia, Irán, Észtország, Hollandia, Türkmenisztán, Ciprus, Norvégia és mások.

Az első ötéves terv

Volgograd Hajógyártó üzem létesült 1.10.1931-ben Krasnoarmeysk városában, amely Sztálingrád közvetlen közelében volt. A vállalkozás stratégiai feladatai közé tartozott a tartályhajók, száraz rakományhajók, csónakok, bárkák és egyéb hajók tervezése és gyártása, amelyek képesek szállítmányok nélkül szállítani a nagy folyókon, hajózási csatornákon és a közeli tengereken.

Az első jelentős sikert 1935-ben értük el. A növénymunkások az akkoriban új technológiai folyamatot elsajátítottak - elektromos hegesztés. Hamarosan elkészítették a "Neva" benzonitikus folyami csónakot az összes hegesztett építési módszerrel. A progresszív technológiát később elfogadták más iparágak, különösen a szomszédos Volgograd Hajógyártás és Hajógyártás.

Labor feat

A Nagy Honvédő Háború korrigálta a munkásokata vállalkozás tervei. A hajók helyét a termelési területeken páncélozott járművek és egyéb védelmi termékek foglalták el. A legrövidebb idő alatt a T-60 és T-34 tartályok összeszerelését elsajátították. Valamivel később, az IL-2 sorozat légijármű-támadási síkjaihoz hegesztett páncélozott hajótesteket állítottak fel.

A Stalingrad VSZ teljes időszakábanaz egyetlen valódi üzem maradt. A háborús évek munkaerõ-bátorságánál a 4.05.1985-es kollektívum elnyerte az 1. fokozat hazafias háború rendjét.

PEACE TIME

Már 1946-ban Volgograd Hajógyártásfolytatta a hajók összeszerelését. Az első háború utáni években többnyire száraz áruszállító bárkákat készítettek. Később a hajók jegyzéke a kotrók és a vontatóhajók miatt bővült.

Jelentős volt 1963 - gyári munkáselkezdte építeni a tengeren hajózó hajókat. 1967 óta a főbb termékek a "folyami-tenger" vegyes osztályú hajók. 1972-ben nagy megrendelés érkezett az 503-as projekt közepes méretű hűtőszekrényes vitorlázóhajóira. 1995 előtt 180 darabot gyártottak.

A 70-es évek Volgograd Hajógyára ótaaz "Oleg Koshevoy 2" 1677 projekt saját kivitelezésű kis méretű tartályhajóit és azok módosításait. A Kaszpi-tengert célzó, évi teljes körű navigációra szánt 125,6 m hosszú és 5000 tonnás holtteherű hajó volt. Hat tartályban 5.903 m-t képes szállítani³ olaj.

Új idő

Az 1980-as és 1990-es években a FAZ különböző hajókat gyártottosztályok: tengeri tartályhajók, halászat és visszakeresés, daru, próba, mélyvízi munkák, kenőolajok, vontatóhajók, növényi teherautók, szivattyúállomások, kerítőhálók és egyéb. 1991-ben, a nemzetközi Lloyd-nyilvántartás befogadása után, az üzem megkezdte a nemzetközi megrendeléseket. 1992-ben a vállalkozás átalakult JSC Volgograd Hajógyár.

Az MNP Csoport ("Offshore Oil Projects") megvásárolta2003-ban. A török ​​partnerekkel szerződést kötöttek a 006RSD05 projekt szárazrakodóhajóinak építésére. 2004-ben Iránból szárazruházati hajókat gyártottak. 2009-ig számos projektet hajtottak végre a külföldi ügyfelek számára.

A 2008-ban bekövetkezett válság "leütötte"termelés. 2009-ben az OJSC "orosz pénzügyi vállalat" joghatóságára való áttérést követően kezdődött a pénzügyi problémák. Számos megbízás ellenére a 2013-as üzemet csődbe adják. További sorsa kérdéses.

termékek

Volgograd Hajógyár az elmúlt 40 évben több mint 280 önjáró és vontatott hajót épített. A vállalkozás által épített hajók jegyzéke 1970-től napjainkig:

Hajógyártás

Az üzem megalapítása óta az egyikSzakterülete volt a hajógyártás és a mélyépítés. Ez a fajta termelés a hajó-mechanikus boltban koncentrálódik, és magában foglal egy nagy listát és a munkaterületet, amely lehetővé teszi a hajó felépítését, hogy saját alkotóelemeit használja, és gyakorlatilag ne igényeljen harmadik fél vállalkozói szolgáltatásait.