95 benzin. A 95 benzin ára. Benzin 95 vagy 92
Mint tudjuk, bármely motor működéséheza belső égéshez bizonyos mennyiségű oxigén és üzemanyag szükséges. Egyszerű szavakkal, minden modern autó nem tud mozogni benzin vagy dízel üzemanyag nélkül. Úgy tűnik, van valami érdekes az ilyen anyagban, mint a benzin? De ma megtanulsz mindazokat az érdekes tényeket, amelyek korábban ismeretlenek voltak. Tehát, 95 benzin - mi a különleges ebben a folyadékban?
Az olajból származó üzemanyag előállításának folyamata
A dízelhez hasonlóan ez az anyag a finomítóból származik. Az egyik ilyen hatalmas vállalkozás látható az alábbi fotón.
Itt a hagyományos olajtól nagy oktánszámú olajbenzin, valamint más típusú üzemanyag. Az ugyanazon a benzin kialakítva a kiválasztási olajos frakciókat, amelyek forraljuk el magas hőmérsékleten (100-300 ° C) között. Az első osztályú tüzelőanyagot 100 Celsius fokban kapják. A második osztályú benzin - 110-130 fokos. És már 265 fokos és magasabb hőmérsékleten kerozint kapnak.
Kis mennyiségben 95 benzint állít előolajpala és szén feldolgozása. Bizonyos esetekben a folyadék előállításához természetes gázokat és más szénhidrogén nyersanyagokat használnak. A FÁK nyílt térségeiben a tüzelőanyag-frakcióknak a kokszológyanták segítségével történő kiválasztására szolgáló technológiát gyakran további tisztítással gyakorolják.
Hatály a különböző területeken
Mint korábban említettük, a fő területEnnek a folyadéknak a alkalmazása a dugattyús belső égésű motorok. Ezenkívül különbséget tesznek az autóipar és a légi benzin között. Az utóbbit magas minőségi index és különleges működési tulajdonság jellemzi. A modern repülési üzemanyagoknak meg kell felelniük az ICE megbízható és harmonikus működését biztosító számos jóváhagyott követelménynek. Ugyanakkor a légi benzinnek jó párolgása van. Ez a jellemző lehetővé teszi a minőségi és homogén tüzelőanyag-levegő keverék megszerzését bármilyen hőmérsékleten és üzemi körülmények között. Az égési folyamatnak robbantás nélkül, mindenféle működési módban kell megtörténnie. Hosszú távú tárolás esetén a sugárhajtómű üzemanyaga nem változtatja meg összetételét, és nem káros hatással a tartályokra, amelyekbe benne van, valamint az üzemanyagrendszer részleteiről.
Automobile 95 benzin és AI-92 (alternatívaként)
Most részletesebben az autóüzemanyagról. Sok gépkocsivezető, különösen a külföldi gépkocsi-tulajdonosok gyakran felhúzzák agyukat: milyen üzemanyagot kell kitölteni - 95 vagy 92 benzin? A kérdésre adott válasz nagyon kétértelmű. Az a tény, hogy az AI-92 csak a múlt század 80 évében készült autók számára alkalmas. Már a 90-es években szinte minden világautó-gyártó elkezdett olyan autókat gyártani, amelyek legalább 94 oktánszámú benzinnel működnek. Azaz majdnem minden modern autót kizárólag az AI-95-tel kell kitölteni. Általában az oktánszámra vonatkozó követelményeket a gyártó állítja (ez a szám bármely működési kézikönyvben látható).
A belföldi benzin bűneiről
Igaz, nem csak a hírhedt oktánbólaz üzemanyag minősége függ. Azt is meghatározza a jelenléte savak, különböző szerves vegyületek, mechanikai szennyeződések és a kén. Sajnálatos módon a fenti összes alkatrész százalékaránya benzinkutaknál jóval magasabb, mint a GOST és a DSTU által meghatározott szabvány. A kén, a lerakódások és néha a víz nagy koncentrációja következtében az ilyen benzin az égés során roncsolási folyamatokat indít. Ennek eredményeképpen a motor erőforrása jelentősen csökken, és maga az üzemanyagrendszer komolyan eltömődik. Az ilyen benzin gyakori használatával járó motoralkatrészek hajlamosak a korrózióra, a kátrányra és a szén képződésére. Természetesen, ha az ilyen tüzelőanyagot közvetlenül a motorhoz szállították, anélkül, hogy áthaladnának az üzemanyagszűrőn, akkor az első indításkor a motort biztonságosan el lehet vinni a hulladéklerakóba. Végül is ez a finomszűrő, amelyet a konvejortól a gyártó összes külföldi autójára szerelnek fel, összegyűjti az éghető kamrába jutó szennyeződéseket és lerakódásokat. E tekintetben az utakon mûködõ erõnk 10-15 ezer kilométert jelent (szemben Németországban 60-80 ezerrel!).
Milyen következtetést kell levonni erről? Amennyiben a műszaki követelményeket az autó tervezték AI-95-fogyasztás, semmiképpen ne öntsük a tartályba az ő 92-én, mivel ez súlyosbíthatja a motor és az üzemanyag rendszert.
A jelölésről
Korábban már beszéltünk az AI-95 és AI-92 benzinről. Ráadásul a FÁK országaiban az üzemanyag más oktánszámokkal is előállítható. Ezek az AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 és az AI-98. Ezenkívül a benzin több változatban is előállítható, ólommal, ólommentes és ólmozatlan. Vannak különbségek a nyári és a téli üzemanyagtípusok között is, de ez a különbség a dízel üzemanyaggal is foglalkozik, mivel már -10 ° C-on lefagy. A benzinkútnál az üzemanyagot különböző színekben lehet festeni. Például a 72. benzin rózsaszín árnyalatú, a 76. sárga, a 92. és 93. narancsvörös. A legdrágább, 98. kék.
Az üzemanyag ára
A 95 benzin ára minden országban más és másfolyamatosan változik. Úgy tűnik, hogy csak néhány évvel ezelőtt az AI-95 töltőállomásaink 24-28 rubelt értékesítettek. literenként. Ma számos benzinkútnál árai 35-36 rubel / literre emelkedtek (például 95 benzin "Lukoil").
Törökországban az üzemanyagot több mint 2 alkalommal értékesítikdollár literenként, ami pénzünkre fordítása körülbelül 70 rubel. A skandináv országok és az Európai Unió közel azonos mennyiségű üzemanyag. Igaz, az ilyen üzemanyagok minősége lényegesen különbözik a miénktől, és sokkal jobb.
</ p>
