A japán autók listája (fotók)

Japán gyakran megelőzi a többi országot isa technológiai haladás kérdései, nem utolsósorban az autóipar szempontjából. Ezért a japán márkák listája ismert minőségi járművek sok ismerőjének - akik a világon egy teljesen megérdemelt sikert élveznek. Érdemes átgondolni mindegyikük megjelenését és fejlődését.

"Honda"

Tehát kezdjük tanulmányozni a japán autókat. A márkákat, amelyek listáját figyelemre méltóak, számos nagyvállalat fejlesztette ki, sok vállalat többféle gyártási profillal rendelkezik. Például a Honda japán vállalat, amely nemcsak autókat, hanem motorokat, valamint motorkerékpárokat is termel. A céget 1946-ban alapították. Az alapító a Soichiro Honda mérnöke, és néhány évvel később a Takeo Fujisawa ügyvezetője csatlakozott az ügyhöz. Együtt fejlődték a vállalkozást a bizonytalanságtól a világvezető státuszig. Az első áttörés a négyütemű motor felszabadulása után következett be, ami a vállalat számára a legjobb a nemzeti piacon. A történelem egyik leginkább "csillagképes" modellje az NSX volt, a nyolcvanas években számos autókereskedés látogatóit meghódította. Jelenleg a cég a világ egyik legfontosabb motorkerékpár-gyártója, és az első tíz autóiparban rejlik. Száz kilencven gyár japán márkájú autókat gyárt. A modellek katalógusa magában foglalja mind a rakományt, mind a sport- és luxuslehetőségeket, melyek mindegyike irigylésre méltó.

"Mazda"

Bemutatjuk a japán márkájú autók listáját,sokan gyakran nem társítják ezt a márkát vele. Eközben a Mazda japán autóipari vállalat. A termelés autókat, buszokat és autókat gyárt. A cég alapítója 1920-ban Dzyudziro Matsuda volt. A korai években, furcsa módon, a vállalatnak semmi köze az autóiparhoz, és a parafafa termékeinek gyártásával foglalkozott. Már 1931-ben már megkezdődött a gépgyártás. Több mint kétezer darab kocsit engedték meg három keréken. A háború utáni években a társaság nagyobb hangsúlyt fektet a teherautók gyártására, és a hatvanas években ismét megjelent személyautók. Az első négyajtós modell a Corol 600 volt. Négy évvel később Amerikának, 1967-ben pedig az európai piacra szállították. A kilencvenes években a 626 modell a legjobb autó lett, a termelést kiterjesztették az osztályok széles skálájára, beleértve a képviselőt is. A mai napig a vállalat termékeit a világ százhúsz országába exportálják, és a gyárak húsz országban találhatók.

"Mitsubishi"

Ezek rendkívül népszerű japán autók. A sport vagy a vezetői márkák mindig kiemelkedő műszaki felszerelést vállalnak, és a Mitsubishi mindig pontosan ezt kínálja ügyfeleinek. A cég története 1873-ban kezdődött, amikor Yataro Iwasaki egy hajógyárat nyitott. A húszas évek elején a vállalkozás gépjárművet kezdett, de nem túl aktív, mivel a japán piacon nem volt szükség nagy mennyiségre. A gyártás iránya teherautókkal és buszokkal volt kapcsolatban. Az elmúlt évek egyik leghíresebb modellje a Mizushima volt - olcsó és ember vagy rakomány szállítására tervezték. A hatvanas évek óta a vállalat személyautókba kezdett. A világ kezdte értékelni a japán autókat. Bélyegek, egy lista, egy fotó - mindez a keleti ország termeléséhez kapcsolódik, érdeklődést keltett a vásárlók iránt, és a bemutatótermekben a márkák kezdtek díjakat szerezni. A Mitsubishi azonban a kilencvenes évekig maradt az árnyékban. Csak 1996-ban alakul ki egy forradalmian új motor, benzin közvetlen befecskendezésével, amely a különösen gyors és funkcionális autók alapjául szolgál majd, és a termelt osztályok bővítését eredményezi. Most a vállalat a nemzeti és a világpiacok egyik vezetője.

"Nissan"

Tehát továbbra is felsoroljuk a japán autókat. A márkák számára ismert márkák közé tartozik a Nissan is. Ez egy japán cég, amelyet Yoshishuke Aikawa 1925-ben alapított. Az első személyautót már 1931-ben gyártották. Másokkal ellentétben a vállalat először nyerte el a személygépkocsik szakmáját, és csak akkor kezdett el dolgozni egy nagy technikával - kisteherautókkal és buszokkal. A háború alatt az üzem a hadsereg szükségleteinek megfelelően szállított szállítást. 1958-ban az elegáns Datsun Bluebird hihetetlenül érzékeny fékkel indult el a piacon, és a hatvanas évek végére a világ látta az első Nissan limuzint. A hetvenes években a legjelentősebb eredmények a SUV-k gyártásával voltak összefüggésben. A márkaautók formatervezése és műszaki berendezései továbbra is kártérítést kapnak a világ autókiállításaiért. Most ezeket a gépeket több országban gyártják.

"Subaru"

A japán márkájú autók listája tele van márkákkal,amelyek közvetlenül a termelés több területén is részt vesznek. A Subaru sem kivétel. A japán vállalat autókat, repülőgépeket és ipari berendezéseket gyárt. A gépjárműipar sikeréhez vezető út a szakemberek erőfeszítéseinek köszönhetően kezdte meg a céget. Kenji Keith úgy gondolta, hogy a gépnek tökéletesnek kell lennie, és japán nevet kell viselnie. 1971-ben elengedték a Leone-autót, ami szokatlan design és felszerelést adott. Néhány év alatt több mint százezer ilyen típusú autót értékesítettek. Egy másik nagy siker volt a Forester, a kilencvenes évek végén ismert hídmérnök. Az új évforduló kezdetén a Subaru ötszázezer autót gyártott. A jetlinerek és az űrhajók gyártása szintén nem állt meg, a cég sikeres volt ezeken a területeken.

"Toyota"

A japán márkájú autók teljes listája megérinevét. Az aggodalom 1933-ban jelent meg, amikor az autók gyártása megkezdődött. Addig a vállalatnak nem volt kapcsolata a mérnökkel. Az első autó 1936-ban jelent meg, és hamarosan egy teherautót fejlesztettek ki. Az ötvenes években a modellt bővítették, 1962-ben pedig megjelent a legendás Corolla. A nyolcvanas évek során a cég már a harmadik helyen állt a világon a gépkocsi gyártásánál, és megalapította a Lexus luxus márkát. A kilencvenes évektől kezdve a tevékenységek maximális környezetbarátságra törekedtek, az új évezred pedig az első Formula-1 márkaautók első részvételével volt jellemző.