"Fiat Fiorino": a modell története három generációban

A könnyű haszongépjármű története az alábbiak szerint:A "Fiat-Fiorino" név 1977-ben kezdődött. Ez volt akkor az első modell megjelent. Azóta negyven év telt el, de a Fiorino kisteherautók még mindig kijönnek. Az elhúzódó termelés a modell népszerűségének köszönhető, ami sok okból ésszerű, és közülük néhányan figyelmesen felhívni a figyelmet.

Első generáció

Ennek az autónak az alapja a platformAlvállalkozói modell Fiat 127, amely 1971-ben jelent meg. A fejlesztők nem véletlenül választották. Végül is a Fiat 127 nyerte el első helyezést a "The best European car of 1972" címmel.

De kifelé Fiorino különbözik ettől a subcompact géptől. Megkülönböztető jellemzője a rakománytest "sarka", a magasság elérte az 1,3 métert.

"Fiat-Fiorino" az első generáció voltaz első kerék meghajtású és 45 lóerős, 0,9 literes motorral felszerelt, 4 sebességes "mechanikával" párosítva. 1980-ban a gyártók úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a modell megjelenését, modernizálják, és új, erősebb motorral kezdik az autót felszerelni. 1,1 literes térfogattal és 50 "lóval" készült. A jövőben még három motor volt, amelyekből két benzin, 55 lóerő és egy dízel üzemelt. 45 "lovat" készített.

A 80-as évek vége

A Fiat-Fiorino modellfűrész második generációja1988-ban. A csoport frissített verzióinak fejlesztése azonban 1984-ben kezdődött. Aztán úgy döntöttek, hogy egy teljesen új gépet szabadítanak fel, és a mini-autó Fiat Uno platformon alapulnak. Ezenkívül a második generációs verziók mind a zárt testtel, mind a pickup-okkal készültek. Meg kell jegyezni, hogy ezek a modellek 2000-ig jelentek meg. Több mint 12 éve mintegy 250.000 példányt állítottak elő és értékesítettek.

A modellhez nyolc különböző motort ajánlottak"Fiat-Fiorino" a második generáció. A legerősebb megoldás egy 75 lóerős, 1,6 literes egység volt. Ezzel a motorral a motorháztető alatt az autó 14 másodperc alatt 100 km / h sebességre gyorsult. És maximális értéke 150 km / h volt.

A leggyengébb motor 57 "ló"1,7 literes térfogatban. Dízel volt, és 5 sebességes "mechanikával" volt felszerelve. A motor ezzel a motorral a motorháztető alatt 135 km / h-ra gyorsulhat. A 100 km / h sebességű sebességmérő jel 24 másodpercen belül elért. A motorok fő előnye ez a motor volt az üzemanyag-fogyasztás. 100 kilométeren a kombinált ciklusban körülbelül 5 liter dízel vett részt.

A termelés évei

Meg kell jegyezni, hogy 1992-az olasz LCV-autó átalakító változata. Fő jellemzője a hatodik típusú Fiat Tipo hatchback platformja és stílusa volt. Emellett a restyling verzió új, kényelmesebb kabin és gazdaságos motorral büszkélkedhetett.

Még mindig érdekes tudni, hogy 1994-ben az aggodalomŐ kifejlesztett egy új platform az európai változata a hírhedt „Fiat Uno”, amely ismertté vált a jövőben a Fiat Mille. Az alap jól sikerült, hogy a cég szakemberei úgy döntöttek, hogy építeni, és „Fiorino”.

További kiadás

A modell harmadik generációja bemutatásra került2007-ben az autós rajongók figyelmét. Ez egy teljesen más "Fiat-Fiorino" volt. A jellemzők megváltoztak, mint a külső a belső térrel. Ez az autó elkezd hasonlítani egy elegáns, kompakt, áramvonalas miniválásra.

A modellt a Fiat szakemberei fejlesztették kia Tofaş és a PSA Peugeot cégeinek szakembereivel együtt, így számos design tervező vett részt a kép kialakításában. A "Mazsola" ebben a kocsiban kifejezett formájú optika, nagyított tengelytáv és masszív lökhárító.

Belenézve láthatod, mennyitergonomikusan kidolgozott szalon. Ha a belső térről beszélünk, akkor biztosan mondhatjuk: ebben az esetben a funkciót gondosan ellenőrizni kell a Fiat Fiorino részleteit, vezérléseit és pótalkatrészeit. A Fiat Fiorino kényelmesebbé, stílusosabbá és gyönyörűvé vált. És funkcionális! A készlet tartalmaz egy többfunkciós bőr kormánykereket, állítható a légy és a billentéshez, az oszlop, a Windows Mobile funkcióval és USB-bemenettel rendelkező audio rendszer, a fedélzeti számítógép, az energiaellátás, a parktronic, az ABS és számos más kellemes lehetőség.

jellemzői

Néhány szóval érdemes megemlíteni, hogy mely motoroka Fiat-Fiorino gépkocsi legújabb generációjának modelljei alatt helyezkednek el. 1.3 A turbófeltöltéses dízelmotor, amely az 5MKPP-vel párosítva, a legkedveltebb és gazdaságosabb megoldás. 75 "lovat" termel, az autó segítségével 155 km / h-ra képes felgyorsítani. Az első "száz" Fiat cserél 13 másodperccel a mozgás után. Ennek a modellnek a fő előnye a gazdaságos fogyasztás. 100 kilométerre csak 5,7 liter. És az autópályán a motor mindössze 3,8 literet fogyaszt.

Benzinmotor is volt. 1-es térfogattal.4 liter 73 lóerővel rendelkezett. Ráadásul a motorháztető alatt egy ilyen egységgel ellátott változatok is népszerűek voltak, mivel 6-fokozatú "automata" megoldást kínáltak.

Tulajdonos megjegyzései

Végül érdemes megemlíteni a Fiat Fiorino autóra vonatkozó megjegyzéseket. És nem örülhet, hogy alapvetően pozitívak.

Ennek a modellnek a fő előnye, hogy az emberek hisznekkényelem, kényelem és kiváló zajszigetelés, aminek köszönhetően nem hallható a motor működése. Ami egyébként nagyon szerény a szolgálatban. És ez minden motorra vonatkozik, kivétel nélkül. Egy másik "Fiat" kiváló, kiváló minőségű felfüggesztés és kiváló optika. A világítás annyira fényes, hogy az út mentén mozoghat, kivéve a magas fényt.

Természetesen az emberek nem hagyják figyelmen kívül az autó szalonját. Nem csak esztétikailag vonzó, de praktikus, átalakítható is. A hátsó ülések másodpercben visszahúzódnak.

Általában rengeteg plusz van ehhez az autóhoz. Kevesebb csak egy - a gépet nem szállítják az orosz piacon. Ezért ha meg akarja venni, akkor egy másik országban kell megrendelnie.