"Bugatti Vision": a prototípus a "Shiron"

Híres francia autóipara vállalat régóta híres a drága luxusautók létrehozásáról. Az Ettore Bugatti alapítása a huszadik század elején és egészen napjainkig a termelés számos felfelé és lefelé mutatott. Manapság sikeres autóipari cég, kényelmesen a hatalmas Volkswagen csoport szárnya alá. Az alapító, aki művészeti ember volt, minden alkotását megtervezte alkotásaival, minden modellt remekművé alakítva a tervezés és a technikai tökéletesség tekintetében. Annak ellenére, hogy a nagy tervező 1947-ben megszűnt, és a cég majdnem teljes összeomlása egy idő múlva, most az Ettore-ügy él, a Volkswagen erőfeszítései révén a világ minden autóművészeti alkotását kínálja. Az egyik ilyen, nevezetesen a "Bugatti Vision", ebben a cikkben lesz szó.

Egy kis történelem

A cég jövőbeli alapítója és tulajdonosa születettOlaszországban. A gyermekkor óta megszoktam a képzőművészetet. Nagyapa egy építész és szobrász, apja ékszerész és művész. A fiú célja, hogy összekapcsolja az életét a művészetével. De 16 éves kortól kezdett dolgozni egy autóipari cég, amely a versenyautók létrehozásával foglalkozik. Mérnök "Istentől", soha nem kapott technikai képzést. 1909-ben saját céget alapított Franciaországban. A versenyzés iránti elszántság meghatározta az autógyártás fejlődésének jellegét. Az anyatejjel áztatott művészet hatással volt a vállalat által kibocsátott hatalmas számú modell elegáns kialakítására. És természetesen a Bugatti Vision sem kivétel.

Koncepcióautó

Annak érdekében azonban, hogy megértsük ennek a szokatlannak a megjelenésétaz autóipari modell szempontjából, kissé eltérni kell az oldaltól, és fel kell világítani a számítógépes játékok témáját. A virtuális verseny Gran Turismo 6 híres szimulátorával a legnagyobb gyártók hozták létre a saját verzióikat a szuperkerekkel. És nem csak digitális formában, hanem valódi hardverben is, pontosabban a modern versenyautók gyártásához használt anyagokban. Így a Bugatti Vision a vállalat fejlesztése nemcsak a 3D-ben, hanem valódi koncepcióautó formájában is, amelyet sikeresen bemutattak a nyilvánosság számára 2015-ben.

tervezés

A "Bugatti" cég design csapata eltöltöttkörülbelül fél évig, hogy ezzel a prototípus valódi egyedi megjelenését hozzák létre. A virtuális modell megtestesítőjének inspirálója egy olyan autó volt, amely a híres 24 napos versenyen a Le Mans fennmaradásához vezetett. Valójában a Bugatti Vision kissé emlékeztet az 57G Tank 24 órás tesztjének halhatatlan győztesére, amely 1937-ben korábban egyedülálló volt a cég magasságához képest.

Kék, fekete színű koncepcióautóvalelküldi a modellt, amely megnyerte a "Le Mans" -t. A Bugatti Vision Gran Turismo is olyan, mint egy tank: brutális, merész, megrázó. Csak ilyen szavak jutnak eszembe, amikor megpróbálják leírni ezt a fantasztikus autót. A vállalat tervező részlegének vezetője szerint a kocsi külső megjelenése új fejlődési szakaszba érkezett, amely a jövő motorja számára hihetetlen teljesítményt kínál a Bugatti Vision motorháztetője alatt.

jellemzői

Mivel a tényleges teljesítmény adatokhivatalos forrásokban nem találja meg és délután tûzzel, erõs és fõhálós hálózatban gyanakodnak a feltételezések és feltételezések a szörny tényleges mutatóiról. A legrealisztikusabb az az üzenet, hogy egy 16 hengeres benzinmotor van felszerelve a motorháztető alá, egy másfélezer "lovak" kapacitással, valamint az összkerékhajtás elérhetőségével. Mit lehet feltételezni a 400 km / h sebesség felgyorsítására való képességgel kapcsolatban? De a legtöbb esetben spekuláció. A vállalat forrásai azt állítják, hogy ez a koncepció átmeneti szakasza az egyszer már ismert "Veyron" modellnek, amely - ahogy ismeretes - 2015-ben megszűnt a vállalat közelgő jövőjéig. És róla még néhány szót.

A jövő

A cég nagyon élénken látja, bemutatja a világotautó büszke "Shiron" névvel. Érdekes az istállók legújabb modelljeinek eredete. Tehát Pierre Veyron, mint tudod, egy francia versenyző és mérnök, aki Bugattiban dolgozott. 24 órás Le Mans-t nyert 1939-ben autógyártó. Louis Chiron pedig Monacó leghíresebb versenyzője, amely a háború előtti idők egyik leghíresebb pilótája. Egyébként a nevét a vállalat 1999-ben kiadott modelljének nevében is használták.

Térjünk vissza a Bugatti Visionhez. A 400 km / órás sebesség, amelyet a koncepcióautó felszabadításával jelentettek be, nyilvánvalóan nem bizonyult "kacsa" -nak, mint valójában a teljesítmény jellemzői. Valójában a "Shiron", amelyben a vállalat utóda fél ezer "lovat" fogalmazott meg, hat literes W16-ot szétszórt. Ráadásul a cég stabilitása a műszaki adatok szerint akár 420 km / h-ra is felgyorsítható!

A rövid áttekintés megkötésekor,hogy a fényképet, „Bugatti Vision” készült 2015-ben, sok szempontból emlékeztet a „Chiron”, ami ugyan úgy néz ki, sokkal könnyedség és gyorsabb, nyilván volt egy csomó annak fogalmi elődje.