A milliárdosok excentricitása: a világ legdrágább autói

A milliárdosok körében a gyűjtők találkoznakgyakran. Gyakran ezek az excenterek nem gyűjtik össze a legdrágább autókat a világon. Tehát David Rockefeller, egy jól ismert pénzügyi klán képviselője nem része egy olyan doboznak, amelyben a bogarakat a gyűjteményére helyezi. Az IT-re gazdagítva Mark Zuckerberg sertéseket és kecskéket fajt. A bank tulajdonosa Elemme Spangler vásárol és feljavítja az antik órát. "Oilman" Gordatty Gatty szeret írni operákat. Milliárdosok készítik a polcokat gyűjthető Biblia, gyermekes izgalomban a nagyítóval szerzett márkákon keresztül nézik. És Gary Maynness lelki felemelkedésnek érzi magát, és mint mezőgazdasági termelőt terheli, egyre intenzívebb teherautó. Az excentrikus Sai-Wing (Hongkong) egy arany WC-tálat használ, amely 1 tonna. Nyilvánvalóan így jeleníti meg a világot, hogy az ékszmágnás hogyan kezelje a megvethetetlen fémeket. Mégis, sokan közülük gyűjtenek különleges vintage autókat, jachtokat, repülőgépeket. És mint tudják, az ár nem számít sokat.

A vita tárgya ebben a cikkben lesz a legdrágább autók a világon, mint tárgya őrület a pénzzsákok.

Természetesen az autó hülyeség leszegy ilyen osztály, szabadon parkoló a városban, vagy a város forgalmi dugójának tulajdonosát "lerázza" az irodában. A XXII. Századi, az űrtechnológiákkal, innovatív kompozitokkal és ritka fémötvözetekkel létrehozott gépek leggyakrabban egyedi, ritkábban kisebb sorozatokban készülnek.

A technológiával ellentétben, hagyományosan a tetejéna rangsor a legdrágább retro autók a világon. Ami õket illeti, a "repülőgéphez hasonló" mondás valóban indokolt. Az abszolút rekord kétségtelenül a Bugatti Atlantic 57SC tulajdonában van, amelyet egy 40 millió dolláros magángyűjteményben értékesítenek. A "Ferrari" 1962-es megjelenésében - 28,5 millió dollárra - lenyűgöző árverést jelent. És a képviselője a márka "Bugatti Royale Kellner" gyűjtött 1931-ben elérte a "csak" 8, 7 millió. Nem akarsz karcolást hagyni az autóipar ilyen csodáján?

Másodszor a rangsorban követte a legdrágábbautók a világon, egyetlen példányban. A agyszüleménye „Maybach” Típus „Exelero”, például, a becslések szerint 8.000.000. $. Az egyedi autók érdemes megemlíteni a zseniális a szó szoros és átvitt értelmében a svéd „Koenigsegg Trevita” egy test egy összetett bevont gyémánt por (ez történik!) Becsült 2,2 millió. $.

A világ legdrágább termelési autói vannakviszonylag "szerény" ár. A legdrágább közülük az olasz "Bugatti Veyron" társaság sportja. A vas-ló 16 hengeres magja önmagában 1200 LE-t hordoz. A modell ára 2,6 millió, az autó körülbelül 430 km / h sebességet mutat. Kivehető szénszálas tetője, könnyen átalakítható kabrióvá. Ebben a formában maximális értéke 370 km / h. A következő pozíciót a "Ferrari 599XX" autó és a rejtélyes "Dániel herceg" osztja meg az űrutazás - "Zenvo ST1". Áruk 1,7-1,8 millió.

A világ legdrágább autói sportos módosításokkal rendelkeznek, egyedülálló dinamikájuk van (100 km / h 2,4-2,9 másodpercig), és kis sorozatokban készülnek.

A világ autópiacán állandó verseny alakul kiközött luxusautó márka "Bentley", "Bugatti", "Maserati", "Ferrari", "Maybach", "Rolls-Royce". A gazdag emberek értékelik a nem triviális autók különleges kényelmét és jellemzőit. Például David Beckham dotes (amelyre még ugratás rajta) az ő „Rolls Reuss” fekete léptető „Phantom”, inkább az volt a minden „stabil”. Elbűvölő Paris Hilton kedvenc barátnője a „Bentley”, persze, gyöngy-rózsaszín (és úgy gondolta, mi mást?) Color. A "Continental JT" modellt választotta magának. Cristiano Ronaldo rajongói tökéletesen tudják, hogy imádja az 599. Ferrariját.

Elengedhetetlen feltételEzeknek a szuper drága kupéznek a használatához kicsi a talaj, de nem haladja meg a 10 cm-t, ezek a "külföldiek" természetesen az autobahnákat preferálják. Elfogadom, ha gazdag vállalkozókat vásárolnak, akkor ez normális. Kérdések merülnek fel, amikor a fent említett jelek állami tisztviselőknél vagy gyermekeiknél jelentkeznek. De ez egy másik cikk témája.

</ p>