Biztosan az egyes autósok legalább egyszerAzt gondoltam, hogy a motor felmelegedési nélkül hajtották végre a jelenlétét, távolról. A gép maga beindította a motort, és melegítsük a kabin, és minden van, hogy csak ül egy széken, és meleg megy az úton. Korábban úgy vélték, egy lehetetlen feladat. De ma, az elektronika fejlődése, a távoli indul az autó motorja valósággá vált. Ebben a cikkben tartjuk a funkciók, a funkcionalitás és a berendezések értékét.
Az autómotor távoli indításaegy kétirányú kommunikációs rendszer. Így az ICE elektronikus vezérlőegység folyamatosan kapcsolódik a fob vezérlőgombhoz. Ez utóbbi közvetítő szerepet tölt be ebben a láncban. Ez a kulcstartó, amely programozza a rendszer működési módját és figyeli az összes műveletet. Ráadásul az intelligens elektronika maga is elküldi a vezetőjeleket a véletlen események előfordulásáról. Vagy tájékoztat a futó feladat végrehajtásának szakaszáról. Mindezt a kulcs fob kis LCD kijelzőjére küldik valós időben.
Ezenkívül a motor indítása is távolról lehetautomatikusan megtörtént. Ebben az esetben a bekapcsolási és kikapcsolási időzítő előre beállítható a távirányítón. Ez a funkció alapvető, és teljesen jelen van minden távoli motorindító egységben.
Néhány riasztás képesautomata motor leállítása a kabinba való illetéktelen belépéskor. Azonban egy ilyen rendszer csak közepes és magas árfekvésű.
De az olcsó riasztásokat nem fosztják megszámos funkcionális. Például a költségvetési modul motor távoli indítására is tájékoztatja az autó tulajdonosának, hogy mennyi idő van hátra, mielőtt a végső állomása a motor. Más szóval, az elektronika a visszaszámláló időzítőjének köszönhetően azt jelzi, hogy mennyi ideig kell várnia, mielőtt a motor eléri a működési hőmérsékletét. Még ilyen típusú fobok esetében is fennáll a bemelegítés meghosszabbítása - ebben az esetben a motort leállítják egy ideig. Mennyibe fog felmelegedni a motort, akkor lehet meghatározni, mint maga a vezető, és az elektronika.
Sok autós kérdezi magukat,hogy a riasztó a gépkocsi távvezérlésével működik-e. A szakértők szerint az ilyen modulok és rendszerek teljesen különböző motorokkal rendelkező autókra telepíthetők, legyen szó injektorról, légköri porlasztókról vagy dízelmotorokról. A sebességváltó típusa sem számít. Vagyis ez a riasztás mind a hazai "penny", mind a "Volvo" modellnél fog működni. Az autósok által megemlített egyetlen árnyalat a belföldi autók beszerelésének helyét érinti. Az intelligens idegen rendszereket nagyon nehéz behelyezni a régi VAZ és a "Volga" motorháztető alá, mechanikus "szívóerővel" ellátott karburátor motorokkal.
Ma Oroszországban sok vanA műhelyek, amelyek eladják és telepítik az ilyen rendszereket. Azonban a gyakorlat szerint sok autós nem bízik ezekben a riasztásokban, azt mondják, alacsony lopásgátló tulajdonságokkal rendelkeznek. De valójában nem az. A szakértők azzal érvelnek, hogy bármely jelzés lopásgátló tulajdonsága közvetlenül függ a telepítés helyességétől. És különösen ez igaz a távoli elindítású rendszerek esetében. Annak érdekében, hogy megfelelően működjön, követnie kell a helyes technológiát a telepítés és a beállítás. Ellenkező esetben ez a riasztó egyszerűen elakadhat és lecsatlakozhat az autó összes elektronikájáról. Ezért nem szabad bízni az ilyen összetett rendszereknek a kétes mesterekbe való telepítésében.
Megfelelő telepítés esetén a biztonsága riasztás képességei felül lesznek. Indításkor az összes ajtót és a gép (legyen az ajtó, csomagtartó vagy a motorháztető) között erős őrizet alatt. Ha megpróbálja megnyitásával a motor leáll, és automatikusan blokkolja, és a sziréna és kulcstartó biztosan tájékoztatja az autó tulajdonosának az esetről. Továbbá, ha a tolvaj megpróbálja ellopni az autót a kiüritők (vannak olyan esetek is), vagy két, a mozgásérzékelő aktív, és a jármű elindul jajgat sziréna. Természetesen mindez továbbítjuk a kijelző kulcstartó, így a vezető mindig tudja, mi történik a járművet.
De ez nem minden. Abban az esetben, ha a tolvaj megpróbálja bejutni az autóba a törött üvegen keresztül, az autó azonnal el fog halni, miután eltávolították a "kézifékből". Vagy ha a támadó a pedálok bármelyikét lenyomja a kabinban.
Gyakran gondolkodtak a vezetőkfüggetlenül attól, hogy az autó független utazásra indul, ha a járművezető elfelejti eltávolítani az áthelyezést. Elméletileg ez lehetséges, de ez a tényező csak a kézi sebességváltóval felszerelt járműveket érinti. Igaz, bizonyos riasztási modellek olyan opcióval vannak felszerelve, amely megakadályozza ezt a pillanatot. Ezért az "átutalás" elkerülésének kockázata minimális.
Ha így történt, akkor a gép szándékosannélküled ment, több következtetést sugall. Az első a riasztórendszer hibás telepítése. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a telepítő elfelejtette elhelyezni a készüléket, ha leállítja a gépet. A második az autótulajdonos megmentése, aki nem akart külön pénzt fizetni ennek a lehetőségnek a telepítéséhez.
Összesen két módszer létezik a távoli motor indításával járó rendszerek összekapcsolására:
Érdemes megjegyezni, hogy az autorun tételkét üzemmódban működik - távoli és automatikus. Az első esetben az autót az autó tulajdonos kezeli. A vezérlés SMS- vagy GPS-parancs segítségével egy kulcsfob vagy egy mobiltelefon segítségével hajtható végre. A második esetben a motor időzítővel indul. Ez utóbbinak az előzetes programozás funkciója van, vagyis a vezető maga választja a motor bemelegedési idejét és a kívánt hőmérsékletet a kabinban.
A motor indítása távolról lehetővé teszi a következő elemek működésének ellenőrzését:
Mi mást, a felmelegedés és az irányítás mellett?a fenti elemek, ez a riasztás? Az ilyen rendszerek működése gyakorlatilag nincs korlátozva. Mindez függ a pénzügyi képességeitől. Az alábbiakban felsoroljuk azoknak a funkcióknak egy kis részét, amelyet a vezető további összeget vásárolhat:
És a legérdekesebb, minél több szenzort, opciót és eszközt telepítenek, annál nagyobb bizalmat, hogy az autóját nem fogják ellopni.
A StarLine motor távoli indításaAz egyik leggyakoribb lopásgátló rendszer d / u vezérléssel. A "Starline" egy rendszer, az egység és a kulcsfob közötti információcsere digitális adatbuszon keresztül történik.
A SCHER-KHAN-n keresztül történő automatikus indítás is megtörténtsok előnye van. A riasztáskészlet tartalmaz egy egységet, egy vezérlőmodult és egy kulcsfob kommunikátort, amely képes 1,5 kilométeres távolságon belül működni. A "Sherkhan" rendszerben az autorun időzítővel készül, amely előre beállítható a megfelelő időben.
Szakértők szerint ez a minőségA riasztás az autó teljes költségének 5-6 százalékát teheti ki. Most a legolcsóbb lehetőségek körülbelül 20-22 ezer rubel. Mennyibe kerül egy minőségi autorun? Az ilyen rendszerek ára 40 és 60 ezer rubel között van. Ez a költség már szerepel a telepítéssel. Az ilyen rendszer az AutoStart Webasto IT. Úgy tervezték, hogy előmelegítse a motort, ami sokkal könnyebb télen indítani, és felmelegíti a szalon helyet. A motor távvezérléssel indul: a telefonon, az időzítőn keresztül vagy automatikusan (amikor a belső hőmérséklet alacsonyabb, mint a meghajtó telepítve). Ezenkívül érzékelõ érzékelõkkel is felszerelt. Mindez jelentősen megnehezíti az eltérítést és felgyorsítja az autorunot. Az ilyen rendszer ára a telepítéssel együtt 59-60 ezer rubel.
</ p>