Új szabályok a vizsga átadásához az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségnél (Oroszországban)

Milyen új szabályok vannak a vizsgáztatásra az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségnél? Releváns és időszerű kérdésről van szó minden ember, akik szeretnének válni vezetők és kap egy régóta várt bizonyítványt a megfelelő vezetést. De mindannyian tudjuk, első kézből, hogy adja át az első alkalommal az összes vizsga (különösen városi forgalomban) gyakorlatilag lehetetlen. Szóval érdemes részletesen beszélni erről a témáról.

Változások a törvényben

2014 óta (pontosabban, november 5. óta) új szabályok érvényesek a vizsga átadására a közlekedési rendőrségben. Milyen változások történtek a törvényben? Valójában sokan vannak.

Szóval, először, most minden felnőttegy személy végezhet vizsga (mind elméleti, mind autodrome gyakorlati vezetéssel) bármely városban. És nem számít, hogy melyik régióban. Ehhez szükség van az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség minden olyan orosz egységére, amely elfogadja a vizsgákat.

A második változás most olyan állampolgár, aki"automata" tanulással és gépkocsival történő átadása nélkül nincs joga vezetni egy autót a "mechanikusokkal". Csak akkor, ha nem adja át a megfelelő vizsgát. Egy másik pont - azoknak az embereknek a visszakövetelése, akik nem tudták elsajátítani a vizsgát az első három alkalommal, csak 30 nappal később érhetők el. De a valóságban sokkal tovább kell várni. Mert most a közlekedési rendőrök nagyon nagy sorok, és mindent előre festettek. Az elméleti vizsgálat eredménye pedig hat hónapig megmarad.

A készítményről

A motorengedélyezési és vizsgálati részleg további vizsgálati szabályai is olvashatóak,hogy most már csak 25 évesnél idősebb ellenőrök vehetnek részt, a felsőoktatással és a megfelelő kategóriák jogaival. A gyakorlati vezetés tapasztalata legalább öt év lehet.

Az úgynevezett függetlenképzés. Most minden olyan személy, aki járművezető akar lenni, kénytelen lesz elvonulni egy autósiskolában. Egy másik teszt is átvihető mind az automata sebességváltóra, mind a kézi sebességváltóra. Jobb, persze a második lehetőség. Sokan nehezen tudnak "mechanikus" lovagolni, hanem egy "automata gépen" - ez könnyű. És az autót nem kell kizárólag mechanikus sebességváltóval kiválasztani.

Korhatár és alkalmazás

Még a közlekedési rendőrségben a vizsga átadásának új szabályai is olvashatóak,hogy mostantól elektronikusan lehet benyújtani az alkalmazást. E célból egyetlen állami szolgáltatási portál jött létre. És ha az a személy, aki érvénytelen akar adni a vizsga, akkor csak egy speciálisan felszerelt autóban fogadja el. Mindennek be kell tartania az orvosi rendelvényeket.

És végül még egy változás, ami tartalmazúj szabályok az elhaladó vizsgákra az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségnél. Mostantól a 16 évesek is kaphatnak jogokat. De a fiataloknak, akiknek nincs 18 évesük, szüleikről vagy gondviselőikről írásos beleegyezést kell benyújtaniuk.

dokumentumok

Új szabályok voltak a vizsgák megszerzésére az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségnél,de a dokumentumok követelményei ugyanazok maradtak. A jogok megszerzéséhez bizonyos papírokat kell gyűjteni. Először is ezt a kijelentést. Elektronikusan vagy személyesen adják őket. A második az útlevél. A megszerzett minta orvosi igazolása és a vezetői iskola megszüntetéséről szóló igazolás is. És, amint már említettük, ha a versenyző jelöltje nem 18 éves, a szülők megerősítését kérjük.

Az állami adó megfizetésének kézhezvételét nem szabad bemutatniszükséges. Ez utána lesz szükség - mindhárom vizsgán. De ha figyelembe vesszük a dokumentumokat, akkor a fő feladat megoldható. Nevezetesen a hírhedt vizsgálatok átadása.

önátadás

Tehát van valami tisztázni. Előfordul, hogy a diákok nem vesznek először először, de az autósiskolában való visszatérés nem lesz hamarosan. Megmagyarázta az összes hatalmas robbanást. A bemélyedések valóban hetekig (vagy akár hónapokra) vannak festve. Mert sokan nem várnak, dokumentumokat fogadnak el, és úgy döntenek, hogy egy másik várost vesznek. Azonban az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség (az Orosz Föderáció) vizsgáinak új szabályai egyre nehezebbé váltak. Most a versenyzőket nem tudják megtenni. Mindenképpen át kell adni egy helyi autósiskolába, hogy azok a listán jóváhagyásra kerüljenek. Valószínűleg ez nem történik meg ingyen. De a tárgyalási költségek az autósiskola igazgatójával.

Ezt a problémát később kell megoldania dokumentumokat a közlekedési rendőrség ellenőrzi. Általában körülbelül egy hónapig tart. Mert a helyi forgalmi rendőrségnek kérelmet kell benyújtania ahhoz a városhoz, ahol a gépjárművezető jelöltet tanulmányoz - annak ellenőrzésére, hogy ténylegesen megkapta-e a szakképzést.

Mi következik?

Ha minden kérdés a dokumentumok feldolgozása a közlekedési rendőrség és aegy másik vezetõ iskolába való fordítás lesz megoldva, csak várni kell a dátumra. Természetesen, ha a város teljesen furcsa, akkor ajánlatos legalább néhányszor vezetni az útvonal mentén, ugyanabból a gépjárművezetőből egy oktatót bérelni. Mégis meg kell szokni az autót, és ismerkedjen meg a helyi úttal.

Természetesen meg kell ismételni a szabályokat. Az oroszországi Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség vizsgáztatásának új szabályai szerint az elméleti vizsga 7 naponta újra megújítható. Korábban az intervallum 3 nap volt. Mert azért, hogy ne pazaroljon több időt, jobb lenne néhány napot eltölteni az elmélet megismétlésével és megszorításával. Ennek ellenére ez a helyes dolog, ez a tudás hasznos lesz a gyakorlatban.

elmélet

Az év elején volt egy pletyka, hogy a közlekedési rendőrökúj szabályokat fogadott el a vezetői engedély megszerzésére Oroszországban. És ennek megfelelően a vizsgák átadása is. Különösen "kellemes" hírek szóltak az elméleti vizsgairól. Azt mondták, hogy hamarosan új feltételek fognak működni. Hogy állítólag töröl két jogot a hibákra. És ha korábban lehetséges volt két blotot készíteni és 20 kérdést válaszolni 20-ból, akkor most meg kell adni a helyes válaszokat a tesztben feltett kérdésekre. Ami szinte lehetetlen. Csak akkor, ha nem mindent tökéletesen tanulni.

Elméletileg számos témát érintenek. Ezek a legfontosabb rendelkezések a jármű üzembe helyezésére vonatkozóan. Ezenkívül Oroszország közúti közlekedésbiztonsági törvényeinek normái. És természetesen az autósok bűnügyi, közigazgatási és polgári felelősségére vonatkozó rendelkezések. Persze, elméletileg tartalmazza az alapokat a biztonságos irányítást a gép és az orvostudomány, hogy van, kérdése, hogyan kell eljárni, amikor elsősegélyt nyújtó, hogy az áldozatok a baleset.

Mindössze negyven jegy van. És minden - 20 kérdésben. Összesen 800. Ajánlatos először olvassa el a könyvet a szabályokat, majd át a „Marathon-800”, azaz az összes kérdésre egy sorban, hanem össze kell keverni.

Autodrome

És mi a helyzet a vizsgák ezen részével?új szabályokat írtak elő? Az eljárást a vizsga a közlekedési rendőrök mindenki által ismert: először az elméletet, akkor - versenypálya, és az utolsó - város. Tehát az oldalról: három elemet kezelnek. Összesen öt van. Először - a támasztó- (kell húzni a kézifék a nő), a második - párhuzamos parkolás, a harmadik - a kígyó, negyedik - megfordítása három lépésben, és az ötödik - érkezés hátlap a garázsban. Nem minden elem egyszerű. Valaki van parkolási problémák (úgy a legnehezebb), néhány - a megállás a garázsban.

Általánosságban, amikor a járművezetők jelöltje leüla kerék, nem tudja, hogy pontosan mit kell tennie. A felügyelő maga hangosítja a feladatot. Például először felüljáró. A vizsgázó a feladattal foglalkozik, a vizsgabiztos a vizsgabizonyon megjelölést és a következő elemet rendeli el. A gyakorlat azt mutatja, hogy a kígyó és a felüljáró kötelező. De a harmadik elem rejtély. Leggyakrabban természetesen ez párhuzamos parkoló, hiszen a legnehezebb. Kevéssé - három lépésben. Általában mindenre fel kell készülned.

Gyakorlati vezetés

Beszélgetés arról, hogy mit hoznak az új szabályokvizsga a jobb oldalon a közlekedési rendőrség, meg kell jegyezni, a figyelem és a harmadik, az utolsó szakaszban, amely itt minden jelölt, a vezető az utat a régóta várt bizonyítványt.

A város a legnehezebb. Mert valaki elvész, és mindent elfelejt, amit csak tudott. Vannak, akik nagyon aggódnak és nem tudnak koncentrálni. A többi egyszerűen fél az ellenőrtől. És sok más ok is van. De ha el akarja adni az első alkalommal, akkor mindegyikre kell foglalkoznia. A fentiekről azt mondták, hogy mi az új szabályok a vizsgáztatás átvételére / átvételére a közlekedési rendőrségben. És azt mondták, hogy ez a pillanat nagyon hosszú. Annak érdekében, hogy elkerülje a pénz elvesztését további osztályok és, ami a legfontosabb, idegek, készen kell állnia, és azonnal átadni.

Összesen 4 pontot szerezhet a hibákért, miközbenúgy ítélik meg, hogy a személy elhaladt a teszten. De ha 5-et keres, akkor nagyon rossz. Nem hagyott ki egy gyalogos? Nem ment át. Elmentél a találkozóra? Még nem telt el. Átkerült a dupla szilárd vonalon? Szintén! Vagy talán rossz helyen parkolt? Természetesen ez is 5 pont, és nem törekvő "város". Az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség vizsgákra vonatkozó új szabályai a jogok megszerzéséhez nagyon kemények. Valójában nincs egyetlen jog sem hibáztatni. Fontos megjegyezni ezt.

A csalók mindent elrontanak

Új szabályok a vizsgabiztos átadására az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségbena kategóriák szigorúak. A pontok bármiért eltávolíthatók. Nem rögzítettem az övemet - mínusz a pontszám. A turn jelet be vagy ki időben kapcsolta be? Szintén mínusz a pontszám. Nem megfelelő sebességet választottál (túl magas vagy túl alacsony)? Egy másik mínusz a pontszám. Élesen fékeztek? Túl. Nem használtak tükröket? A pontszámot is eltávolítják. Különösen nagy sokk az utóbbi. Hogyan igazolhatom az ellenőrnek, hogy tükröket használt? Nem, ha úgy érezte, hogy ez a feltétel nem teljesül. Ezért jobb, ha megtámadhatod a fejed, és nem csak a szemed fordítására. És mellesleg, ha a jelölt az átadás során felsorolta a fent felsorolt ​​jogsértéseket, akkor mindent megtett. Úgy tűnik, összegyűjtött egy kicsit! De mindez büntetendő. Szükséges emlékezni erre az árnyalatra.

Fontos tudni

2014. augusztus 11-től a törvény bevezetésre kerültnéhány változás a vezetői jelöltek képzésére vonatkozóan. Először is, az autós iskolákra vonatkozó követelmények egyre nehezebbé váltak. Mindenkinek megvan a maga platformja, jó, törhetetlen gépek és magasan képzett oktatók.

És a képzésnek még két modulra van szüksége. Az első az alap. Minden embernek átadnia kell, aki először megkapja a jogokat. A blokk 84 órát tart. Tanulmányozzuk minden: a közlekedési szabályok, az alapokat egészségügyi, pszichológiai, közúti helyzeteket, a gyalogosok, és akkor hogyan kell kezelni őket. Plusz, persze, a gyakorlati vezetés.

A speciális modulokat már az emberek is átadjákvezetői engedélyt, de más kategóriát szeretne kapni. Ezután a jelölt az általa választott specifikációnak megfelelően képzett. Tegyük fel, hogy ha rendelkezik a "B" (autók) kategóriába tartozó jogokkal, de szüksége van a "C" (teherautókra), akkor megtanulja vezetni a megfelelő járművet és ugyanazokat a szabályokat vezetni.

Nemzetközi vezetői engedély

Tehát érdemes szünetet tartani a vizsgák témájából éshogy felvethesse a nemzetközi jogok megszerzésének kérdését. Annak érdekében, hogy ezeket megtehessék, megfelelő jelentést kell benyújtania az SAI-nak, egy polgári útlevelet és egy orvosi igazolást. Következő - Orosz vezetői engedély és személyes fotók matt papírra. Általában egy fényképre van szükségünk, de jobb, ha néhányat hozunk. Formátumuk 35 x 45 mm. Az új szabályok szerint nemzetközi bizonyítványt adhat ki mindazoknak, akik orosz bizonyítvánnyal rendelkeznek. Természetesen vizsgák nélkül. Legfeljebb három évig érvényesek. Ha azonban az adott személy kiadta őket, akkor az orosz jogok továbbra is érvényesek például 12 hónapra, majd a nemzetköziek ugyanazt a lejárati dátumot kapják.

Általában ez a téma részletes és nem nélkülözhetetlen. Minden évben valami változik és néhány újítást elfogadnak. Azt mondták, hogy ideiglenes jogokat kívánnak kiadni - először egy évig, majd hosszú időre, de csak akkor, ha az illető bírságok és jogsértések nélkül hagyja el. Továbbá a megszerzésük feltételei ugyanazok maradnak. De eddig szerencsére nem hallott semmit e törvény elfogadásáról, így nyugodtan nyugodhat. De még mindig gyorsabb a jogok.