Daniel Riccardo a legtehetségesebbversenyzők a modern Formula-1-ben. Ő nagyon kedves és pozitív ember. Védjegye mosolya már üzleti névjegyévé vált. Az úton egy olyan kompromisszatikus rivális, aki mindig elsőként törekszik. Még a nehéz versenyen, amikor az autó nem nagyon versenyképes, Ricardo nem adja fel, és megpróbálja a lehető legtöbbet hozza ki az autójából.
És a jövőbeli sportoló kezdte pályafutásátAusztráliában. Már korai gyermekkorában kezdett érdekelni a versenyzés. De ez nem volt az egyetlen hobbija. Daniel nagyon szerette az ausztrál futballt. Még professzionálisan is megteheti. De még mindig kedvelt versenyzés.
Mint minden versenyző, Riccardo kartingdal kezdte. Többször Ausztrália bajnoka lett.
A "Formula-BMW" bajnokságon debütáltRiccardo. Daniel megnyerte a nagyot, hogy részt vegyen ezen a versenyen. 19 futamot töltött a szezonban, amelyből kettőt nyert, és 12-szer is a dobogón állt. Ez lehetővé tette Ricardo számára, hogy a harmadik helyen álljon az összesített rangsorban, ami lehetőséget adott a "Formula-BMW" döntőjében. Ott volt az ötödik hely. Daniel sikereit elnyerte.
Egy év alatt a versenyző "Формулу-Рено" -on halad átrészt vesz mind az olasz, mind az európai sorozatban. A beszédek különbözőképpen fejlődtek. Ha az olasz Dániel 14 futamot töltött, és egyszer felkerült a dobogóra, akkor az európai versenyeken csak 4 versenyen vett részt, ahol nem tudott pontokat szerezni. 2008 sokkal sikeresebb volt Riccardo számára. Daniel ünnepelte a bajnokságot a nyugat-európai "Formula Renault" -on, és az európai bajnokságon is második lett. Ugyanebben az évben a versenyző három futamot tartott a "Formula-3" -on. A következő szezonban a vezető a Carlin Motorsport csapatban játszott. Daniel egy évet töltött a brit "Formula-3" -on, és nagyon sikeres volt. Minden versenyen a versenyző sikerült elérnie a dobogót. Először hétszer, és 13-an került az első három helyre.
Sikerének köszönhetően a pilótát megfigyelte a Red Bull Racing, amely lehetővé tette Jerez számára, hogy részt vegyen a fiatal pilóták tesztjein.
Továbbra is versenyben van a "Formula Renault" -on,de megkapja a lehetőséget, hogy a Red Bull teszt pilóta lesz, valamint a Scuderia Toro Rosso. 2011-ben Riccardo továbbra is a Renault-sorozatban játszik szerepet. Felkérik, hogy vegyen részt a pénteki versenyeken a Toro Rosso csapat számára. Daniel debütált a "Formula 1" -en. A szezon közepén szerződést kötött a HRT csapatával, és első futamát a brit nagydíjban tartja. A következő szezonban Riccardo a Toro Rosso-ba költözik, ahol a fő pilóta lesz. De a versenyzőnek nincs versenyautója.
2013-ban egy másik ausztrál lovas MarkWebber elhagyja a Red Bull-ot, Riccardo helyet foglal. Daniel nagyon sikeresen kezdi meg a szezont. Már a debütáló versenyen egy új csapatnak sikerült elérnie a célvonal második helyét. De az örömöt elárasztotta a szabályok megsértése miatt eltiltott kizárás. De ez a verseny bizonyította, hogy a sportoló már ebben a szezonban komoly eredményeket is várhat. A szezon során Riccardo három győzelmet tudott nyerni. Ő volt a domináns Mercedes-csapat fő riválisa. Daniel csapattársa több világbajnok Sebastian Vettel volt. De Riccardo a harmadik helyen állt a döntőben. A szezon végén Vettel elhagyta a csapatot, Daniel új partnere pedig Daniil Kvyat fiatal versenyző volt.
Az egész következő szezonban Mercedes folytattauralják, de a Red Bull már nem tudott versenyezni velük. A Mercedes versenyzők fő riválisa Sebastian Vettel volt, aki versenyezni kezdett a "Ferrari" -hoz. A Red Bull szezonban nem volt túl sikeres.
Míg a következő szezon kilátásai nem biztatóakRiccardo. Daniel szerint szinte lehetetlen megközelíteni a Mercedes szintjét. De hangsúlyozza, hogy 2017-ben, amikor a szabályozás változása lehetséges, csapata komoly eséllyel járhat sikerrel.
Az egyik legfontosabb a versenyenDaniel Riccardo. "Formula 1" szereti a pilótákat, akik nem félnek kockázatot vállalni. De a versenyeken kívül a sportoló viszonylag nyugodt életmódot vezet. Nem a sárga sajtóban íródott, a botrányokban nem látszik, és a médiában szereplő referenciák leggyakrabban szakmai tevékenységeihez kapcsolódnak. Daniel Riccardo azt mondja, hogy az élet legfontosabb leckéje 14 éves korában érkezett, amikor a versenyen elindult az utolsó körben. Ennek eredményeként nem tudta legyőzni az ellenfelet, és másodszorra érte el a célvonalat. Most tudja, hogy soha nem szabad az utolsóig húzni.
Nem az életében a legfontosabb dolgok versenyeztek,"Formula". Daniel Riccardo szerint a legfontosabb a boldogság. A versenyző szerződése 2016 végéig lejár. Mindenesetre Daniel a motorsportban akarja maradni, még ha nem is a "Formula-1" -en. Riccardo nem zárja ki annak lehetőségét, hogy pályafutását a többi sorozat versenyén folytathassa.
Talán Daniel Riccardo elvárásaikövetkező szezonban lesz megerősítve. De minden esetben minden versenyen harcolni fog, és maximálisan kipróbálja az autóját. "Formula-1" gyakran meglepetéseket mutat. Soha nem lehet megmondani, ki nyer. Talán az elkövetkező szezonban a rajongók többször is láthatják az ausztrál rider Daniel Riccardo talapzaton.
</ p>