"Strida" egy eredeti tervezésű kerékpár. A népszerű modellek, előnyök, árak áttekintése

Kompakt és mobil eszközök kéréseA városi viszonyok mozgása a huszadik század utolsó évtizedeiben aktívan növekedett. Számos ilyen irányú fejlemény kereskedelmi sikere a mérnököket és a tervezőket arra késztette, hogy elsajátítsák és elősegítsék az egyéni közlekedés új koncepcióit. Ez a hullám az 1980-as évek közepén egy "Strida" szokatlan kerékpárt fejlesztettek ki. A kerékpár kezdetben meglehetősen extravagáns megjelenést mutatott, de az elkövetkező néhány évben nem akadályozta meg az egyre nagyobb rajongók seregének meghódítását. Ennek eredményeként a mai napig számos találmány és modell van.

Mi a titka ennek a kerékpárnak? Sokkal inkább Mark Sanders nem tett semmilyen felfedezést, de ez semmiképpen nem tagadja az általa megvalósított koncepció érdemeit. A design sajátossága szerény dimenzió, amely egyúttal nem akadályozta a kerékpár funkcionalitását és megbízhatóságát. És most többet kell megtudnia a Strid modellek technikai jellemzőiről.

A kerékpár szerkezeti jellemzői

Külsőleg a kerékpár hasonlít egy nagy robogóra vagyminden eszközön a kocsi típusának a fogyatékkal élők számára történő segítségnyújtására. Valójában ez egy egyszerű szerkezet, amelyet keretekből szerelnek fel, amellyel mozoghat, mint egy hétköznapi kerékpáron. Természetesen a "Strid" felnőtteknek szóló kerékpároknak számos különbsége van. Először is egy alumíniumból készült elemi háromszögkeretre épülnek. Egy ismert lánc helyettesíti a hajtószíjat, amely nem igényel kenést. Az ilyen modellek általában ugyanolyan sebességgel működnek, és lemezes fékekkel vannak ellátva. A módosítások különbségei leggyakrabban a kerekek méretének vagy a kerék teljes méretének megváltozásával járnak.

Tervezési előnyök

Az ilyen radikális felülvizsgálat fő céljaA klasszikus kerékpár nem csak a méretének csökkenése volt, hanem a "Strid" modellek kezelésében is. A kerékpár könnyen és gyorsan szétszerelhető, valamint kis tömege is - körülbelül 10 kg. Ez lehetővé tette a modellek szállítását kis csomagokban. Mivel egy szoros forgalmi dugó vagy keskeny utca, biztonságosan használhat ilyen kerékpárt, aztán hajtsa be és hordozza, mint egy zsák.

Mobilitás és tömörség - az alapvetőAz előnyök, amelyek megkülönböztetik a Strid modellt az idősebb testvérektől. Ugyanakkor egy egyszerű dizájn karbantartás miatt számos gondot takarít meg a felhasználók számára. Ha javításokra van szükség, semmi probléma nem lesz vele. A piacon megtalálhatók a "Strida" kerékpár tartozékok, tartozékok és alkatrészek, beleértve a lábtartókat, féknyomokat, párnákat, pedálokat különböző anyagokból, meghajtószíjak stb.

EVO modell

Mint a kerékpárok, a családA "Strida" minimalista. A termékcsalád számos modell, és az egyik legérdekesebb közülük EVO. Valójában a módosítás fő jellemzője egy sebességváltó jelenléte volt. A megvalósíthatósági ezt a megoldást, sok kétség, de minden esetben a funkcionális kiterjesztése - ez nem rossz. Tradicionalisták mindig figyeljen kerékpárok felnőtteknek ennek a családnak az alapváltozat.

A Strida 5.2 modell

Ez a verzió tekinthetőklasszikus. Annak ellenére, hogy ő a "Strida" ötödik generációs reprezentatív képviselője, megtartotta a városi mini-kerékpár alapfogalmát. Tehát a modell hagyományos A-kerettel rendelkezik, 16 hüvelykes kerekekkel, és súlya 9,6 kg. A hajtogatási technika a lehető legnagyobb mértékben egyszerűsödik, és a "Strid" alapelem három elemét tartalmazza. A kerékpár biztosítja a pedálok, keretek és kormányzás elemzését, amely kb. 15-20 másodpercet vesz igénybe. A gyártó megjegyzi, hogy ez a verzió 192 cm-ig terjedő méretű emberek számára alkalmas, bár kétség merül fel ezen a ponton. Az a tény, hogy vannak panaszok a térd érintse a kormánykerék során vezetés - az úton, egy gyakori probléma a kerékpáros, hogy korrigáljuk csak növeli a felvonó kereket.

Az LT módosítása

Mint látható, különleges szerkezetiA modellek között nincs különbség egymás között - legalábbis az alapvető elrendezés ugyanaz marad. Ez a helyzet az LT verzióval is. És mégis ez a modell egy érdekes tulajdonsággal rendelkezik, amelyet megfosztanak a klasszikus "Strid" -től. A kerékpár 5-küllős eredeti keréktárcsákkal és műanyag csomagtartóval rendelkezik. By the way, az alap változatban, a csomagtartó alumíniumból készül. Ebben van egy határozott plusz, mivel a dolgok tárolásának megbízhatósága nő. A műanyag rekesz azonban csökkenti a kerékpár súlyát, így praktikusabbá teszi.

Mennyibe kerül?

Az első benyomások alapján sokankövetkeztetéseket az ilyen kerékpárok megfizethetőségéről. Részben ez igaz, de minden relatív. Az a tény, hogy az alapvető berendezések és különösen az LT modell 30-35 ezer rubel lesz. Az EVO modell ára 50-55 ezer rubel. Az ilyen pénzért egy tisztességes hagyományos kerékpárhoz juthatunk, de ebben az esetben még mindig a gondosan kidolgozott tervezés és a Strida "Breeze" anyagainak magas színvonala. Az ilyen modellek kínai analógja 15-20 ezer dollárba kerül, de a minőség jóval alacsonyabb lesz. Fontos megérteni, hogy csak a tajvani Ming Cycle cég rendelkezik jogosultsággal az ilyen kerékpárok gyártásához. Fake ugyanazok a modellek, bár kevesebbet költenek, de szembesülnek a szemünk előtt, amit a csalódott tulajdonosok is megerősítenek.

Kerékpár vélemények

Ha valódi képviselőkről beszélünkmárkák, a vélemények inkább pozitívak lesznek. Először is, a kerékpárosok minden körülmények között igazolják a működés kényelmét. A design előnyeit különösen azok láthatják, akik korábban a hagyományos kerékpárt használták. A "Strid", amelynek véleménye általában kedvező, sok ellentmondó ítéletet eredményez. Például úgy véljük, hogy a tömörsége ez a motor nem tud még a minimális kényelmet lovaglás közben. Ez részben igaz és a tapasztalt felhasználók nem javasolják, hogy ilyen modelleket vegyenek igénybe hosszú utazásokra. Az optimális működési feltételek „Strid” - egy sima városi sétány vagy járda kiszámítható minőségi lefedettséget. A tapasztalt tanácsokból érdemes megemlíteni a kényelmes ülés szükségességét is.

következtetés

A "Strid" nem az egyetlen kísérletEgy klasszikus kerékpár alapján az egyéni mozgás kompaktabb eszköze. Azonban Mark Sanders volt, aki sikeresen csökkentette az építmény méretét, miközben egy tartalékot hagyott a kényelmes mozgás és a jó funkcionalitás érdekében. Ennek ellenére a "Strid" hajtogató kerékpároknak sok korlátozása van. Szükségük van egy többé-kevésbé közúton, a járdák és más akadályok hiányára. A motor téli használatra külön problémakör társul. Ebben az időszakban találkozhat a friz, a fékek és a pedálok rendszeres tisztításával. Cserébe az eredeti kerékpár tulajdonosa gyorsan mozoghat a városban. És ez egy olyan időszakban, amikor például az autósok órákig állhatnak egy forgalmi dugóban, vagy reménytelenül szenvednek egy fagyasztott motorral.