Hosszú ideig beszéltek a repülőtér építéséről„Dél”. De csak 2011-ben, végül, bejelentette, hogy elindul. És hamarosan megkezdődött a projekt rekonstrukciója. Ennek felállítására a tárgyat elosztották egy helyet a Rostov régióban, a regionális központ közelében.
A Donchans már régóta álmodott arról, hogy a város határán kívülre kerüla meglévő repülőtér (meglehetősen idős és romlott), különösen azért, mert sokáig bezárták a város közelében, magas épületek által körülvéve. Miután meghozta a döntést egy új légi kikötő kiépítéséről, a városlakók vágya elkezdődik.
1971-ben kezdtünk el beszélni az átadásrólrégi repülőtéren kívül a város egy millió ember, de a MGA a Szovjetunió nem fogadta el ezt a projektet. És hosszú 40 évig a ruhában volt rejtve. A régi terminál terminál, amelyet a város gyűrűjébe szorítottak, nem volt esélye továbbfejleszteni. Ez volt az egyik súlyos ok (azzal együtt, hogy 2018-ban a város fogadja a világbajnokságot a labdarúgás), hogy még mindig a kormány úgy döntött, hogy felállít egy levegő kapu "dél".
A "South" repülőtér építése 2014-ben kezdődöttévben. Bár ezt a projektet 2011-ben mondták vissza, amikor a járatok száma jelentősen megnőtt, és a meglévő repülőtér már nem tudott megbirkózni velük.
Úgy döntöttek, hogy a repülőtér közelében épülnek felRostov-on-Don. Ez az Aksay kerület, amely a Moszkva déli részéhez vezető "Don 4" autópálya mellett található. Itt, Grushevskaya faluától északra, meghatározták a Yuzhny repülőtér helyét. A létesítmény építése szakaszos. A munka első szakasza a repülőtér terminálja, amelyen keresztül 8 millió utast szállít. A projekt és a tervek szerint a komplexum 9 telefonnal lesz felszerelve, területe 50 ezer négyzetmétert fog elérni. Itt, közel a repülőtér "Yuzhny", és építése egy rakomány terminál és a parkolás biztosított. A terminál 5,200 négyzetméteren helyezkedik el, és a parkoló mintegy 2500 kényelmes parkolóhelyet biztosít.
A nemzetközi kikötő mérete elképesztőannak hatályát. A "Yuzhny" repülőtér olyan építkezés, amely a magas technológiák és nagyszerű felelősségvállalás mellett zajlik. Naponta több száz ember és több mint 200 modern gép dolgozik a század építkezésén. A tervek szerint a jövőben a "Platov" repülőtér több ezer ember számára biztosít munkát.
Ugyanakkor az építészeknek 25 főnyi tőkét kell elsajátítaniukmilliárd rubel, ahol 1 milliárd - a költségvetés pénz a régióban. 10 milliárd - osztja a szövetségi költségvetést, és 14 milliárdot - magánbefektetéseket. A tulajdonos a Régiók Repülõtársasága. Tevékenységük alapja új repülőterek építése Oroszországban. Ők a "Platov" repülőgép építésén túl egy hasonló projekt megvalósításában is részt vesznek Saratovban.
A térképen, ahol az építkezés folyikrepülőtér, akkor azonnal megérteni, hogy a repülőtér közlekedési eszközök és az utasok szállítása kiváló. Az előkészítő munkálatok jóváhagyása és az útépítés megkezdődik. Hossza kb. 20 kilométer, az aszfalt vászon négy sávból áll. Ez az útvonal kapcsolja össze a repülőtér és a Rostov északi bypass útját. Az útépítés költségei további 40 millió rubelre fogják költeni a költségvetést. Az útépítést az OAO GiproDorNII végzi.
2013 nyarán a nemzetköziépítészeti verseny a "déli" repülőtér építéséhez, amelyben 21 iroda vett részt. De csak 11 önkéntes vett részt közvetlenül a versenyen. A pályázat közbenső győzelmét 4 munkatárs vett részt. Rostoviták, moszkoviták és angolok voltak.
Az utolsó kétben kijöttek, ugyanazt értékeltékpontok száma. Ez az Asadov és a brit irodája. Végül az angol Társaság tizenkét építész nyerte meg és elképzeléseit. Elképzelésük az, hogy a repülőtér nemcsak egy külön város mennyei kapuja. Ez egy híd az éghez, amely összeköti a különböző országokat és városokat egymással.
Építészeti szempontból sok nagyszerűnek tűnikréteges boltíveket, amelyeket az állomás térről a repülőtérre dobtak, egyes helyeken olyan hidakba áramlanak, amelyek áttörnek a csodálatos tavak között, és letelepednek a repülőtér előtt. Az építészek javaslata alapján a boltívek közötti tér megvilágításával a helyiség napfénnyel történő jobb megvilágítása, valamint a terminál és az ablakok, valamint a tető tetőn történő kirakodás és felszállás maximális kényelmes megfigyelése.
A "Platov" repülőtér megnyitó ünnepségénvárhatóan körülbelül 2017 decemberéig. De mivel az építkezés a menetrend előtt van, lehetséges, hogy ezt az eseményt egy korábbi időpontra halasztják. Az első járatok fogadása 2018 elején várható. Miután 100% -os átszállítást hajtott végre a régi repülőtérről az új repülőtérre, a régi terminált leszerelik.
</ p>