Metrojet Airlines: korábbi dolgozók, alkalmazottak, járatvezetők, utasok Metroget,

Ma az ég egyre hozzáférhetőbbé válik. Ha új országokat és kontinenseket szeretne meglátogatni, de ne tegyen túlfizetést, akkor figyelmet kell fordítania a kis charter társaságokra. Az ügyfelek néha kedvezőbb feltételeket kínálnak a nagy légi fuvarozók számára. Ma a Metrojet légitársaság szolgáltatásait részletesebben szeretnénk megvizsgálni. Vélemények a hálózaton nagyon különbözőek lehetnek, a dicsőséges dithyrambektől a téves visszaélésekig. Együtt megértsük, mi volt az oka a megjelenésüknek, és közülük melyikben bízhat többet.

A vállalat története

Néhány szót szóltam, mikor voltamA Metrojet céget megalapították. A felülvizsgálatok gyakran tartalmaznak információt arról, hogy a légi fuvarozó repülőgépe nagyon régi. Lássuk, milyen megbízható források mondanak. Valójában ez a cég története a kilencvenes évekig tart. Ezután a légi fuvarozó a "Kogalymavia" néven lépett piacra. A charter-járatok Oroszország különböző városaiba történő elindításához a vállalat gyorsan népszerűvé vált. Ugyanakkor a légi fuvarozó minden évben erősíti saját parkját, és szorosan együttműködik a nagy finanszírozású gazdaságokkal.

Összefonódás a TUI utazásszervezővel

By the way, adjunk hozzá néhány szót arról, mikora cég a Metrojet néven ismert. A személyzet visszajelzése szerint 2012-ben a fuvarozó már saját repülőgép-flottájából fejlődött ki, amely két TU-154-es repülőgépből és két A320-as repülőgépből állt. 2012 óta szinte minden légitársaság járatát a TUI utazásszervező járata keretében hajtják végre. Ez egy meglehetősen jól ismert név, és nehéz elhinni, hogy ügyfeleit egy gátlástalan légi fuvarozóra bízza. Ettől a pillanattól kezdve a Metrojet cég virágzik. A rendszeres ügyfelek visszajelzései megerősítik, hogy ez idő alatt a vállalat kiépítette potenciálját. Az új járatok folyamatosan megnyílnak, és a járatok költsége viszonylag megfizethető.

flotta

A mai napig a cég neve még inkábbismertek. Ez annak köszönhető, hogy a nemzetközi turisztikai holdingtársaság részévé vált, ami a légitársaság kialakításának új lépcsőjévé vált. És először is a Metrojet szolgáltatásainak minőségéről beszél. A légitársaság, akinek észrevételei a szolgáltatásokra vonatkozóan sok kívánnivalót hagytak maguk után, soha nem jutott volna ilyen magasra. Ezért minden valószínűség szerint a hálózatba helyezett negatív a versenytársak tevékenységének tekinthető. A 2016-ban 4 légi jármű van a légi jármű flottájában. Ugyanakkor a legöregebbek 18 évesek, a legfrissebb 14. A korosztály ellenére ezek a bélések kiváló műszaki állapotban vannak és hosszú ideig tarthatnak. Normál karbantartás mellett a repülőgép 50 évig repülhet, így nem itt az ideje, hogy a hulladéklerakóba írják. A 90-es években a "Kogalymavia" márkanév alatt lebegő bélésekről tájékoztatást kaptak, a helyüket korszerűbb légi járművek vették. Éppen ezért a Metrojet (a légitársaság) szinte minden nap találkozik az új ügyfelekkel. A vélemények azt mutatják, hogy a legtöbb ember, aki legalább egyszer használja a cég szolgáltatásait, továbbra is rendszeres ügyfelek maradnak.

Tervek a jövő számára

Valóban értékeli a vállalat pozícióját a piacon, milátjuk, hogy minden esélye arra, hogy vezető pozícióba kerüljön. Természetesen ezt nagyban megkönnyíti a Metrojet alkalmazottak szakmai csapata. A légitársaság, akinek véleményei különböznek egymástól, de mindent, amint az egyik erős vezetői pozícióját hangsúlyozza, nem csalhat. A fuvarozó keményen dolgozik a versenyképesség javítása érdekében az Orosz Föderációban és az egykori FÁK országaiban, amely meghatározza a magas besorolást, valamint a légi fuvarozó utasainak megválasztását többek között.

Először is meg kell jegyezni, hogy a cégnagyon fontos a repülések biztonságának biztosítása érdekében. Ebben a tekintetben nagyon fontos, hogy rendelkezzen szakképzett személyzettel, és a vállalat jól kezeli ezt, folyamatosan küldi a munkavállalókat képzésre. A második út, amelyben a vállalat megvalósítja terveit, az utasok kényelme. És újra, a Metrojet halad. A vélemények szerint a szalonok tisztaek, könnyűek és meglehetősen tágasak. A fedélzeten lévő étkezés szinte mindenki számára szerény, de ha figyelembe vesszük a jegy alacsony költségét, akkor ez eltűrhető. Különösen a repülésnél valamit fogyaszthat, és nyugodtan várhat normál ebédet vagy vacsorát érkezéskor.

A cég minden ügyfelének dolgozik

Először is, minden törvény betartása ésa nemzetközi jogban előírt normákat. Természetesen előfordul, hogy a kliens valamiben nem felel meg a "Metrojet" vállalatnak. A válaszok ebben az esetben bővelkednek az érzelmekkel, "több órán át repülnek, önkényességet, undorító társaságot." De senki sem gondolja, hogy így mentettek volna anélkül, hogy repülőt küldene a repülésbe, amelynek munkájában valami gyanúsnak tűnt. Nem izgatjuk, hogy leállítsuk a kritikákat, természetesen nem. Éppen ellenkezőleg, ez kiváló alkalom arra, hogy felbecsüljék egy adott vállalat teljesítményét, valamint az általa nyújtott szolgáltatásokat.

A légitársaság személyzete

Először is, ez persze a legénység, akivelminden alkalommal, amikor megy a repülés. Bizonyára ezeknek az embereknek saját véleményük van a Metrogate cégről. A korábbi munkatársak visszajelzései megerősítik, hogy az utasok kényelmet élveznek. A vezetőség nemcsak gondosan választja ki az összes személyzetet, hanem folyamatosan figyelemmel kíséri mindegyikük szakmai alkalmasságát. Különösen gondosan figyelemmel kíséri az alkalmazottak egészségét, valamint rendszeres képzését a legelkapóbb módszerek segítségével. A rendkívül magas értékelést a Metrojet társaságnak ítélik oda. A korábbi alkalmazottak visszajelzései arra utalnak, hogy a munkatapasztalat nagyon értékes számukra, és szívesen folytatná az együttműködést. Számos esetben a családi körülmények okozták az elbocsátást. A válaszok alapján nincs egyetlen alkalmazott, aki elégedetlen a munkájával. Saját szavaik szerint a vezetés mindig találkozik félúton, a munka ütemezése nagyon hű, és a bérek kifizetése mindig időben történik.

"Metrojet" ma és mindig

Már részletesen megvizsgáltuk a "Metrojet" repülőgépet. Vélemények ezekről természetesen más, nem mindenki örülhet. Azonban, miután nagyszámú repülési leírást tartottak e légitársasággal, arra a következtetésre jutottunk, hogy a legtöbbjük nagyon eltúlzott. A piszkos szalonok összes színes leírása, a repülőgépen és a stewards-boorson csörömpölve és megpróbálva szétesni, teljesen nem egyeznek a repülésükről készült fényképekkel és videókkal, amelyeket mások nyújtanak. Természetesen a legénység minden változása kicsit más, de nem olyan kardinális. Ezenkívül, figyelembe véve a munkavállalók képzésének és képzésének egységes normáit, amelyeket a Metrojet társaság fogad el. A személyzet visszajelzései teljes mértékben megerősítik, hogy a vevői panasz minden tényét alaposan megvizsgálják, és a legsúlyosabb fegyelmi szankciókat alkalmazzák az elkövetőre, így minden munkavállaló megpróbálja a lehető legszívesebben repülni. Ez a szabály vonatkozik mindenkire, a repüléshez felkészítő műszaki szolgálattól a pilóta felé.

A leggyakrabban a legfrissebb vélemények áttekintése

Meg kell jegyezni, hogy van egy tendencianegatív csökkenés és a pozitív visszajelzések számának növekedése. Kedves, mivel a vállalat arra törekszik, hogy a vállalat olcsó járatokat biztosítson, valamint biztonságos és kényelmes. Ugyanakkor a menedzsment gondoskodik minden ügyfélről, és minden egyes áttekintést megfontol. Ma egy kis vágást hajtottunk végre, amely egészében az emberek a "Kolavia" ("Metrojet") társaságra gondolnak. Visszajelzés a rendszeres ügyfelektől meglepve a meleget. Vagyis nagyon sok ember folyamatosan használja a vállalat szolgáltatásait, és nem fog változtatni semmit. Ugyanakkor az előnyöket a járatok nagy választéka és a kényelmes menetrend, az alacsony jegyárak és a fedélzeten kellemes szolgáltatás jellemzi.

De nincs ideális termék, és mindigvan valaki, aki nem szeret valamit. Először is sok negativitás annak a ténynek köszönhető, hogy a járat késik, vagy elhalasztják. Ez nagyon kellemetlen, de szükséges, hogy vegye figyelembe az időjárási körülmények és a műszaki problémák merülhetnek fel az utolsó pillanatban. A cégnek van egy kis repülőgép-flottája, így nem mindig lehet tartalék repülőgépet biztosítani. Abban a pillanatban, a cég vezetése csak kérdezni, hogy növelje saját park, mindaddig, amíg az ilyen problémák maradnak a múltban. Azonban még azok is, akik negatív véleményeket írnak le, nem tudnak ellenállni a pilóták készségének dicséretének. Valódi szakemberek dolgoznak itt, akik óvatosan hajtják a gépet, hogy az utasok leginkább kényelmesek legyenek. Sőt, ha van saját benyomása repül ezzel a légitársaság, győződjön meg róla, ossza meg a hivatalos honlapon, vagy egy speciális fórum, fontos, hogy a cég vezetése, valamint a jövőbeni utasoknak.