Stavropol repülőtér. Mit tudunk róla?

A Stavropol repülőtér története magában foglaljamár nyolc évtizede. Már 1934-ben az Észak-Kaukázus Szövetségi Körzet jelenlegi fővárosában - Pyatigorsk városában - létrehozták a polgári légiközlekedési szolgálatot, amely a posta, az utasok és a rakomány szállításával foglalkozott. Ugyanakkor ez a pilótákból álló egység átkerült Voroshilovsk városába (jelen Stavropol).

Történelmi kitérés

A repülőtér keletre volt a vasúta város állomása. A háború előtti években a fent említett közlekedési infrastruktúra-létesítményben rendszeresen elvégezték a légiközlekedési műveleteket, postai leveleket és csomagokat küldtek az országba, valamint az utasokat is szállították.

1954-ben a Stavropol repülőtér új modelleket kapott az akkori L-60, Yak-12 és AN-2 repülőgépek számára. Hat évvel később megjelent a "Stavropol-Moszkva" útvonal.

1963-ban új épület épültterminál, amely a Shpakovskoe község közelében található (a mai Mikhailovsk). Stavropol repülőtér még mindig ott van. Idővel jelentősen megnőtt az emberek és áruk légi szállításának szükségessége. 1985-re a Stavropol repülőtér légiforgalmi kommunikációt folytatott az ország 26 városában.

Hét évvel később létrehoztak egy regionális részvénytársaságot. Azonban a 20. század végére a Stavropol repülőtér ismét állam tulajdonává vált.

2010-ben, az orosz állam vezetőjének sorrendjében létrejött az SUE "Nemzetközi Repülőtér" Stavropol.

A légi terminál ma

Jelenleg a fent említett repülőtér az országon belül (Szentpétervár, Moszkva) és kívül (Jereván, Thesszaloniki) is szolgál.

A Stavropol műszaki jellemzőilehetővé teszi a terminál leszállás és felszállás a repülőgép modellek, például AN-12, IL-114, Boeing-737-500, A 320, FC-40, valamint az összes módosítást helikopterek.

Ma a repülőtér A Stavropol öt jól ismert orosz fuvarozóval működik együtt. A légijármű alkalmazottai szükség esetén javítják a repülőgépet és üzemanyaggal üzemelnek. A kötény területe tizenhárom parkolóhelyet tartalmaz. Minden leszállási terület modern navigációs és meteorológiai eszközökkel van felszerelve. A "Stavropol" nemzetközi repülőtér kapacitása: napi 35 tonna és óránként több mint 300 utas.

A fent említett létesítmény területén a bűnüldöző szervek hatékonyan szolgálják az utasok biztonságát.

Regisztrációs eljárás

A belföldi járatokat választó utasok,meg kell kezdeni a regisztrációs eljárást két órával az indulás előtt. 40 perccel véget ér, mielőtt a gép a levegőbe emelkedik. Azok számára, akik külföldre akarnak repülni, a regisztráció két órát és harminc perccel kezdődik az indulás előtt.

A repülőtéri munkavállalóknak jegyet kell benyújtaniukés útlevél. Abban az esetben, ha az utas elektronikus változatban megvásárolta a jegyet, csak a személyazonosságát igazoló okmány szükséges a repüléshez.