Királyi repülés - a jól ismert orosz légitársaságérdekes történettel. A cég a nem túl távoli 1992-ben jelent meg, és régóta kizárólag rakományszállításra szakosodott. Utasszállító légi fuvarozóként a vállalat nemrégiben - 2014-ben látta magát. Ez volt az, hogy az első utasbiztos Moszkvából Antalyára vándorolt. Az ilyen járatokon szerzett tapasztalatok hiánya ellenére az első utasok értékelték mind a repülőgép felszerelését, mind pedig a fedélzeten lévő járatokat. Ma ilyen járatok rendszeresen készülnek, és a légitársaság fényes jövője kétségtelen.
A királyi repülés a cég új neve,amely a régi helyére került. Kezdetben minden járat a ZAO Abakan-Avia szárnya alatt zajlott. A fiatal cég egy egész évet vett igénybe, hogy megkapja az áhított bizonyítványt, amely megadja a légi fuvarozás jogát. Az első járat 1993-ban készült, teljes mértékben kifizette és indokolta a költségeket, ami meghatározta a vállalat következő évtizedre vonatkozó fejlesztési stratégiáját. Tíz évig rendszeresen szállították a járatokat Kínába és Délkelet-Ázsiába, de a valósághoz minőségi változásokra volt szükség. A nyereség növelése csak a tevékenységek körének bővítésével lehetséges. A döntés született.
A reklám sikerének jelentős részea cég neve és logója. A régi név tartották a hiba a szempontból a marketing és vonzó az utasok számára. Ehelyett új - királyi repülést hozott létre. Ez az elnevezés teljesen megfelel a modern körülmények között és megoldani a problémákat.
Az utasok szállítása komoly üzleti tevékenységjelentős beruházásokat igényel. Legalább ne legyen rosszabb, mint a sikeresebb versenytársak. Mi jellemzi a légitársaságot a legjobban? Persze, repülőgépek. 2014-ben a repülőgép-flottát technikailag korszerű "Boeing" (757 és 737 modellekkel) feltöltette. Ezenkívül a cég teljes flottáját áthelyezték a Sheremetyevo repülőtérre, ahol eddig alapul.
Jelenleg a hivatalos kikötőA légitársaság Abakan városa, de a főhadiszállás közvetlenül Moszkvában található. A légi flotta helye nem változott. Sheremetyevo továbbra is a vállalat fő portja. A vállalat stratégiája minden évben egyre inkább az utasszállító légi közlekedésre irányul. A királyi repülés tulajdonosai nagyszerű jövőre számíthatnak, és tovább javítják flottájukat, és új utakat nyitnak meg a járatok számára.
Jó sikeregyüttműködni egy nagy utazásszervezővel Coral Travel. Ez hozzájárul a légi közlekedés folyamatos bővüléséhez. A vállalat menedzsmentje nem szándékozik megállítani az elérni kívánt eredményeket, és hasonló tervekkel kíván együttműködni más utazásszervezőkkel.
A Royal járatok elsősorban nemzetköziek. A vállalat inkább nem veszi igénybe a belföldi járatokat. Kínai járatok a múltban vannak. Ma a vállalat légi járműve repülhet olyan országokba, mint:
• Egyesült Arab Emírségek.
• Thaiföld.
• Spanyolország.
• Ausztria.
• Vietnam.
• India.
• Tunézia.
• Marokkó.
• Görögország.
• Törökország.
Ezt a listát folyamatosan új országok egészítik ki. A légitársaság tervei között szerepel a Nyugat-Európa országainak rendszeres járata is. A menedzsment szerint ez nem csak növeli a nyereség összegét, hanem a társaságot is sokkal népszerűbbé teszi.
Mi különbözteti meg a Royal Flightt? Planes! A vállalat politikája az, hogy nem tartalmazza az olcsó repülőgépek kiadását. Minél jobb, biztonságosabb és kényelmesebb a repülőgép, annál elégedett az utas. Ma a vállalat több légi járművel rendelkezik, ez:
Pozitív visszajelzést kap a légitársaságról. Szinte minden utas tudatában van a pilóták és a személyzet legénységének magas szintű kompetenciájának.
A repülés során a személyzet mindent megteszlehetővé teszi az utasok számára, hogy maximális kellemes benyomást érjenek el. A fedélzeten lévő ételek nagyon ízletesek és kétszeresek, ami ritkaság a charter járatok számára. Késleltetett járatok - ritka a királyi repüléshez, de néha mégis megtörténnek.
</ p>