A "Pervomaiskaya" metróállomásutolsó előtti az Arbat-Pokrovskaya metróvonal keleti irányában. A "Schelkovskaya" és az "Izmaylovskaya" állomások közötti szakaszon helyezkedik el. Az első utasok 1961 októberében álltak ezen a platformon. 1963 nyaráig a "Pervomaiskaya" metróállomás volt a végső, amíg a vonal keleti irányát "Shchelkovskaya" -ig folytatták. Azóta több mint fél évszázad telt el, és nincs ok azt hinni, hogy a helyzet megváltozhat. Még nem állnak rendelkezésre tervek a vonal további folytatására és a Moszkvai Gyűrű útján történő fejlődésére.
Még a fejlett képzelőerővel is lehetetlenhogy bemutassa az állomást minden jelentős építészeti munkával. Külső megjelenése lakonikus és kevéssé kifejező jellegű. A konstruktív típusú metró "Pervomaiskaya" egy három oszlop oszlop állomás sekély lefektetés. A főteret két sor vasbeton oszlop támasztja alá. A keskeny oszlopok kissé tágulnak a tetején. Piros márványra vannak díszítve. A dekoratív design kimerült. Minden oszlopban negyven darab oszlop. Metróállomás A "May Day" volt az első ilyen állomásdesign. A jövőben a modellhez hasonló elrendezést alkalmaztak, és többször is használtak Moszkvában és a Szovjetunió más városaiban, ahol a metró tervezése és építése történt. Az építészeti körökben ez az elrendezés tréfásan "százlábú" volt. Az állomás külsõ megjelenésérõl közvetlenül tükrözõdött az a korszak, amelyben épült és üzembe helyezõdött.
De az állomás szerény külső megjelenése ellenéresikeresen teljesíti funkcióit az utasok fogadására és küldésére több mint fél évszázadon keresztül. Sok ember menne innen minden reggel dolgozni, és este újra találkoznak a "May Day" metróállomáson. Moszkva véget ér itt. Ez a külváros, nagyon közel van a Ring Road. Ez a hatalmas lakóövezet, de emellett számos történelmi látnivaló és egy nagy zöld masszázs - az Izmaylovsky Park - kedvelt üdülőhely sok moszkovitának és a főváros vendégeinek. A metróállomástól a "Pervomaiskaya" kijárat Izmailovsky Boulevardig vezet, Pervomaiskaya és a 9. Parkovaya utcáihoz.
</ p>