Metro Kotelniki: a régóta várt nyílást 2013 végére tervezik

A megalázás kényelmes megélése nélkül lehetetlenfejlett tömegközlekedési hálózat. Moszkva - ez nem kivétel, és a mozgás magánjárművel minden évben nehezebbé válik. A város gyorsan növekszik, a moszkvai körgyűrűen kívüli lakóépületek aktív építése folyik. Sok területen Moszkva és Moszkva területe nagyon feltételes. E szomszédság egyik példája Novokosino és Reutov városa, ahol 2012 szeptemberében megkezdődött a Novokosino állomás.

Ez már nem fantasztikus ötlet az építőiparbanmetró a fővároson kívül a közeli Moszkva külvárosában. A meglévő vonalak kiterjesztése, újak kialakulása, beleértve a második körforgalmat is. A moszkvai hatóságok ígéretei szerint a moszkvai metró 2020-ig a felismerésen túl fog változni. Az a tény, hogy nem hittek ezeknek a biztosítékoknak, az aktív konstrukciót a város különböző részein fejlesztik, és a munkák nem korlátozódnak arra, hogy csak a jövőbeli állomást kerítéssel zárják. Különösen a Kotelniki metróvonalon kezdődött a munka. Az azonos nevű állomást 2013 végén kell megnyitni, és jelentősen leegyszerűsíti a helyi lakosok útját a főváros központjába.

Metro Kotelniki - a projekt története

Az ötlet, hogy egy állomást építsenek a moszkvai külvárosbaKotelniki városa 2010-ben született. A projekt keretében úgy döntöttek, hogy közös közlekedési csomópontot hoznak létre, amely egy parkolóhelyet, egy metrómegállót és egy bevásárlóközpontot elfoglaló buszmegállót foglal magában. Építése a metró Kotelniki a komplex lesz az egyik lépés tervezett időpontja az integráció a közlekedési rendszer a tőke és a műholdas városokban.

A projektet 2011 - ben fogadták el, és aMoszkva kormányának 2012 májusában elfogadott rendelete, 2013 végén, a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal egy szegmensét kell üzembe helyezni. Az építmény befejezését két állomás egyszerre megnyitja - Zhulebino és Kotelniki. Egy ilyen határozat elfogadása egy korábbi időszakra áthelyezte a munka befejezésének határidejét, mivel eredetileg 2014-re tervezték.

A 2012. harmadik negyedév végén,dolgozik a Kotelniki metró építésének helyszínének előkészítésén és az alagút irányában. 2013 áprilisában a 150 méteres földalattól a 850-es körzetben marad.

Metro Kotelniki - nehézségek

Néhány évvel ezelőtt a sajtó aktívanmegvitatta a pletykákat az építkezés befejezésének esetleges elhalasztásáról később, mivel az ő útjában bizonyos nehézségek voltak. Először is, a problémák a tervezési földet allokált állomás. Másodszor, az építés során szükségessé vált több ház áttelepítése, amelyek zavarják az építkezést.

Tehát, köztük, a tisztviselők(Marat Husnullin várospolitikai helyettes tőkebefektetés), azt javasolták, hogy a kézbesítés határidejét 2014 végéig elhalasztják.

Azonban nagyon rövid idő után, a szájrólElnökhelyettese a Moszkva Region kormány Anatolij Nanosova hangzott tagadás, ő biztosította a közvéleményt, hogy minden kérdést, beleértve a szervezeti, építésével kapcsolatos a metró Kotelniki lehet oldani az időben, és a projekt fejeződik be időben.

</ p>