Yaroslavsky kerület, alakult a 20. század végénMoszkva a főváros északkeleti részén terül el és 850 hektár területet foglal el. Most több mint 90 ezer ember él. Ő része az északkeleti igazgatási kerületnek. A terület nagyon fejlett infrastruktúra, kényelmes közúti csomópont és csendes kis kerületek.
Nyomon követheti a kerület történelmét, kezdve aa XVIII. század közepén. A levéltári dokumentumok szerint ebben az időben volt a Taininskoye volost és Malye Mytischi faluja. A falu neve a "Myt" szóból származik, ami azt jelenti, hogy "kötelességgyűjtés". A vámot a Mytishchiban lévő Yauza átkelésével gyűjtötték össze. A falu az Ichki folyó közelében volt. Ez a település kicsi volt és 200 embert számlált. Közvetlenül az Ika folyó és az út találkozásánál helyezkedett el, ez volt az egyetlen út a kereskedők és a zarándokok számára. A falu lakossága horgászattal, vadászattal és kereskedelemmel foglalkozott. Mivel a főút nagyon elfoglalt volt, a 18. század közepén egy nagy kereskedelmi kunyhó épült, ahol a zarándokok gyakran szívesen álltak le.
A 19. század elején,utasításai Katalin cárnő II. Ő szállított moszkoviták tiszta vízzel. Ekkorra a falu lakossága megduplázódott. A végén, a 19. század végén épült és működött a vasút a város Jaroszlavl. Ez vonzott nagyszámú nyári lakosok, mint a gazdag természeti erőforrások, folyó, tó és az erdő, már sokkal könnyebben elérhetővé váltak, és hála a „jávorszarvas sziget”, amely most határolja a területet, mindig volt egy csodálatos friss erdei levegőt.
Fél évszázad után a falubeliekkezdett foglalkozni a lakhatás és a kereskedelem révén kényelmes kommunikáció Moszkvával. Emellett úton haladtak a zarándokok, akik megálltak ezen a helyen. Különösen a vendégeket vonzotta a helyi konyha. A teák és éttermek kedvelt helyek. Gyakran a faluban volt a moszkvai nemesség, sőt az orosz uralkodók is.
A 30-40-es években a múlt században, a falu Mytishchi Kis jelentősen nőtt, és elérte 1500. Ugyanakkor az építőiparban a Ring Road, és néhány évtizeddel tömeg épület.
A Kis Mytischi közelében volt a Raevo faluA kastély Catherine I. birtoka volt. Abban az időben a Taininskoye volosthoz tartozott, és falusi embernek nevezték, mivel a mesterek palotai településeinek ez a neve volt. Feltételezték, hogy a császárné a Sergius kolostor látogatása idején itt maradna. Elizabeth Petrovna hatalomra jutása és az utazási palota megépítése után Choglokovnak adták, aki később ott fogadta Fedorovics Pétert és II. Katarint. Emellett volt Earl Razumovszkij és a királyi család más rokonai is. Továbbá a falu Alenin főhadnagy tulajdonában volt (a XVIII. Század hatvanas évek végéig), majd Khalitsiitseva vette át, és a 19. század közepén. a Myasoedovához.
Valójában, a. Raevo A kastélyban volt egy palota szerkezet, és inkább egy nagy gazdaság. A XIX. Század végére, a paraszti reform kapcsán, a hadsereg raktáraiba alakult át. Ebben az időben a faluban körülbelül 50 ház volt. És a 20. század elején, amikor a vidéket lakották a nyári lakosok, a katonák helyőrsége csatlakozott az emberekhez. Megalakult a Krasnye Pine falu, amely hamarosan gyorsan növekedett és a város részévé vált.
A 20. század kilencvenes évének reformja során, Ez a hely Moszkva (1995) teljes körű kerületévé vált, és a településen áthaladó autópályáról kapta nevét.
Most Moszkva Yaroslavl kerülete határosaz Orosz Nemzeti Park, "Elk-sziget", amely nyugaton helyezkedik el. Területe a legnagyobb védett erdőterület. Nyugaton a kerület a Moszkvai vasútvonalakkal Yaroslavl irányába, északon - a Moszkvai Gyűrű útkereszteződés útján, délen - a Yaroslavl irányába vezető Severyanensky irányba halad. Összeköti a Yaroslavskoe sh. és a Rostokino kerület.
Mint említettük, a Yaroslavl régió a moszkvai NEAD-hez tartozik. Jelenleg a kerületben 17 kerület található. Határoló területek:
Maga az autópálya gazdag történelemmel bíraz orosz aranygyűrű eleme. Rajta telt személyiségek, mint a nagyherceg Dmitrij Ivanovics Moszkva, Rettegett Iván, Minin és Pozsarszkij, Catherine I, Catherine II Peter I. Mihail Lomonoszov származott Arhangelszk télen 1730 a hal kocsi vonat Moszkvába ezen a módon. Ugyanazon az úton 1812-ben a moszkoviták elhagyták a várost, így hagyva Napóleonra.
Különböző időkben az utat Troitskaya néven hívták,Archangelogorodsky traktus, Pereslavl. A terület modern utcáinak is nevezik. Khovansky, Pozharsky, Cherkassky hercegek tulajdonában lévő birtokok ezen a területen, és most a nevük nevezték kerületek Moszkva.
A moszkvai Yaroslavl kerület leghíresebb tárgyai közül a következőket lehet azonosítani:
Gally fenyő kúp egy zöld terület a jelkép jelentése a lila magas fenyők nőnek, hogy ezen a területen, és a fejsze arany színű szerves része a címer a város Jaroszlavl.
Arany szalag jelenti a fővonalatYaroslavl autópálya, és az ezüst irodalmi iránytűk szimbolizálják a körzetben található intézetet és a műszaki oktatást. A szimbólumok jelei egymással párhuzamosak, és megszemélyesítik a moszkvai Yaroslavl kerület fő előnyeit és különösen kiemelkedő különbségeit.
Jelenleg Moszkvában található az északkeleti kerületgyorsan fejlődik. Számos játszóteret hoznak létre itt, a területeket parkosítják, vízvezetékeket cserélnek, új parkolóhelyeket hoznak létre, iskolákat és óvodákat nyitnak. Ez egy tiszta terület, fejlett infrastruktúrával, sok oktatási intézmény, amelyek közül az egyik a tíz legjobb közül. 2017-ben Moszkva városának Yaroslavl kerülete a tíz legbiztonságosabb terület közé tartozik.
A közelmúltban Moszkva számos kerületében van aktív építés. Yaroslavl régió nem kivétel. Az aktív fejlesztés:
2017-ben, a költségek a lakások a Yaroslavl kerületben150-170 ezer rubel. m2-enként. A fő része a terület épült a hetvenes A múlt század, és a magassága a legtöbb lakóépületek - 5-9 emeleten. E fejlemények egy része a romlott lakások lebontása alá tartozik. A kerületi közigazgatás intézkedéseket tesz a probléma megoldására. Az állampolgárokat a romos épületekből más, modern házakba szállítják.
A legközelebbi metróállomások:
Annak ellenére, hogy számos előnye van a régiónak, vannakés számos hiányosság. A lakosok, például, panaszkodnak a Jaroslavl autópálya folyamatos forgalmi dugóira. Összekapcsolódnak az autópálya túlterheltségével és a nagy forgalmi sűrűséggel. Még a négyszintű csomópont ellenére is nehéz az óránkénti csúcsforgalom. Egy másik negatív szempont a levegőben lévő káros szennyeződések magas tartalma. Sok lakos úgy véli, hogy az egészségügyi ellátás a térségben meglehetősen gyengén fejlett. Néhány költségvetési orvosi intézetben állandó sorok vannak, és egy hónapra orvoshoz kell írni. Eközben a körzetben magán-egészségügyi központ működik, ahol a betegek sorban állnak, de díj ellenében.
</ p>