Nikolai Nikolayevics Rukavishnikov, űrhajós: életrajz

Rukavishnikov Nikolai Nikolaevics - a húszharmadSzovjet pilóta-kozmonauta, valamint a Soyuz-10 és Salyut állomás tesztmérnöke. Ő volt a Soyuz-16 repülőmérnöke. A Szovjetunió Kommunista Pártjának tagja. Számos kormányzati díjat kapott munkájáért. Rukavishnikov N.N. az első, hogy kézi úton egy űrhajó vészleállását hajtsák végre.

család

Rukavishnikov Nikolay Nikolaevics született1932. szeptember 18-án Tomsk városában. Anyja, Galina Ivanovna tervező mérnökként dolgozott a vasútnál. Stepfather - az építési projekt vezetője. Amikor felnőtt, Nikolai Nikolayevics feleségül vette Nina Vasilyevna-t, aki először vezető technikusként dolgozott, majd háziasszony lett. Volt fiuk, Vladimir.

képződés

Először Nikolai az üzbég iskolában tanult Angra. Aztán folytatta tanulmányait Tomskban. Míg az anya és az apja Mongóliában dolgozott, 1947 és 1950 között, a Kekhtaits határváros iskolájában tanult. 1951-ben Moszkvában érettségizett. Majd a Moszkvai Mechanikai Egyetemen (jelenleg a Fizikai és Mérnöki Intézet) lépett be a Villamos Számítógépek és Automatizálás Karon. 1957-ben diplomázott, fizikai mérnök szakértelmét kapta. 1980-ban a jelöltet védte, technikai tudomány kandidátusa lett.

Leginkább a földrajzot, a matematikát és a fizikát szerette. Nikolai apja a korai gyermekkorban a rádióban szerette a rádiót. És Nicholas megmentette ezt az érzést az életért. Az intézetben szeretett tudományos munkát. Miként Nicholas többi diákja megkülönböztette azokat a tulajdonságokat, mint a kíváncsiság, az érdeklődő gondolat, a szorgalom és a gondolkodás.

Munka tapasztalat

1957 óta Rukavishnikov Nikolai Nikolayevics a Központi Kutatóintézetben - 58-as mérnökként dolgozott. Megrendelt egy számítógépet. Ugyanakkor részt vett az ellenőrzési rendszerek tervezésében, fejlesztésében, telepítésében és tesztelésében, beleértve az atomreaktorok műszaki védelmét.

1957 óta az OKB-1 huszonegyedik részlegének mérnökként dolgozott. Fejlesztett rendszereket a bolygóközi állomások automatikus vezérléséhez, részt vett a gyári és repülési tesztek létrehozásában. 1960-ban N. Rukavishnikovot helyezték el a felsőmérnök helyére. Felügyelte a csoportot, amely az űrgazdálkodási rendszerek fejlesztésével foglalkozott. A menedzsment szerette a munkája minőségét és ütemét, így Nicholas gyorsan nőtt fel a karrierlétrán. Érdemes megjegyezni, hogy soha nem használt semmiféle kényeztetést és mindent elért a saját munkájával.

1962 és 1963 között. Nikolay Nikolaevics létrehozott egy ellenőrzött és automatizált fedélzeti komplexumot a kapott információk feldolgozására, 1964 őszétől pedig a fejlesztőcsapat vezetőjének nevezték ki.

Felkészülés a járatokra

1964-ben Rukavishnikov Nikolai Nikolayevicsot orvosi vizsgára küldték űrhajósok jelöltjeként, de nem adta ki a felvételi bizottságot. Két évvel később újra orvosi vizsgálatot végeztek, és végül űrhajósnak nevezték ki. Ugyanakkor részt vett az űrkutatási ellenőrzési rendszerek létrehozásában. Fejlesztett eszközöket, fedélzeti rendszereket stb. A csoporttal, részt vett a tesztekben.

1967-ben Nikolai tagja lett az űrhajós testületnek, és beiratkozott a tesztelőkbe. 1970-ig különleges edzésen ment keresztül, hogy repüljen a holdon, és földet érjen rajta. A hetvenegyedik évben megkapta a harmadik osztályú teszt űrhajós posztját.

De minden felkészülés haszontalan volt: A rakéták elindítása során balesetek történtek, és a vezetés nem veszélyeztette az űrhajósok életét. A járatokat el kellett halasztani. Mindazonáltal az űrbe való elindulás előkészületei csak a Salyut orbitális állomáson folytatódtak.

Az első járat

Első repülése Rukavishnikov űrhajós volt,akinek életrajzát ebben a cikkben írják le, 1971 áprilisában a Soyuz-10 tesztmérnökként követték el. A világ minden tájáról, ez volt az első alkalom, hogy egy űrhajót egy állomással rögzítettek. De a tömített csukló teljes megszorítását nem lehetett elvégezni, így az űrhajósok ezúttal nem szálltak át az orbitális állomásra.

Nikolai Nikolayevics második repültMárka huszadik 1971 júliusában, de csaknem egy hónappal az említett időpont előtt, megölték az egész legénység a „Szojuz-11”, így az indulási ideiglenesen törölték. Ugyanezen év szeptemberében Rukavishnikov az osztály tanszékvezetője lett.

A második járat

A második repülés a Tomsk űrhajós Rukavishnikov1974 decemberében, a Soyuz-16 repülőmérnöke lett. A repülés 5 napot és 22 órát tartott. 23 perc. 35 másodperc Az űrhajó parancsnokát A. Filippenko nevezte ki. Az űrhajósok ragyogóan végigsimították a feladatot. A programot két tesztlövésre számították, és hat hónappal később meg kellett ismételni a hajó fő személyzetét.

Ebből a célból az "EPAS"(kísérleti repülés), amelyen belül a második küldetést végezték. 1975-ben N. N. Rukavishnikov további előkészületben részesült a következő repüléshez, 1977-ben ugyanaz, de már az "Unió" parancsnoka.

Harmadik járat

A harmadik repülés az űrbe Rukavishnikov készült1979 áprilisában már a parancsnoki pozícióban volt, és ez volt az első járat a polgári vezető szerepében. Amikor a hajó megközelítette az orbitális állomást, vészhelyzet következett be - a motorok spontán kikapcsoltak. Csak Nikolai Nikolayevics illetékes parancsnokságának köszönhetően a legénység életben maradt és biztonságosan visszatért a Földre. Elsőként kézbesítési vészhelyzetet vezettek be.

A járatok vége

A nyolcvanharmadik évben Rukavishnikov -az űrhajós, aki már háromszor volt az űrben, újra elkezdett felkészülni a következő járatra, az első szovjet-indiai személyzet tagja lett. De egészségügyi okok miatt Nikolai Nikolayevics jelöltjét elutasították, és felfüggesztették a repülés előkészítéséért. 1987-ben elbocsátották az õrmonauták közül a nyugdíjazással kapcsolatban.

Rukavishnikov gyakran tanított a társadalombanA "tudás" tagja volt az igazgatótanácsának, és állandó térben sugárzott rádióműsor volt. A nyugdíjba vonulásáig helyettese volt. az RSC Energia vezetője egyidejűleg a Szovjetunió, majd az orosz ásatások szövetségének elnöke volt.

Rukavishnikov mint személy

Ahogy Nikolai Nikolayevics emlékeztet, mindenki, akitudta, hogy nagyon érdekes ember, szimpatikus, szokatlanul élénk és vidám. Mivel Nikolai Rukavishnikov sokat tudott, csodálatos mesemondó volt. Mindig segítséget kért, sokan még Tomsk Gagarinnak is nevezték. A mellszobor emlékműve életében született.

Az űrhajós halála

Nikolai Nikolaevics Rukavishnikov űrhajós,aki meghalt egy szívrohamban okozta tüdőödéma, tizenkilencedik október 2002 Ez volt az eredménye, szövődménye az Alzheimer-kór, amely fedezte a kozmonauta. Rukavishnikov eltemetve a moszkvai Ostankino temetőben.