Az égés hatékonyságának növelése érdekében bizonyos körülményeket hoznak létre, amelyek közül meg kell említeni a tisztított levegő használatát. Ezt a funkciót autószűrők hajtják végre.
Az oxigén szükséges a teljes égéshezüzemanyag a motorban. Ugyanakkor tisztának és elég nagy mennyiségben kell működnie. A probléma megoldására szolgáló eszköz az autóipar hajnalán jött létre. Az intenzív futás és a különböző tesztek eredményeképpen nyilvánvalóvá vált, hogy a motort speciális védelemmel kell ellátni, csökkentve a meghibásodások valószínűségét és meghosszabbítva a működési időt.
Az autók levegőszűrője lehetkülönböző külső teljesítmény. Ennek ellenére a működési elv mindig változatlan: egy speciális ágcsövön keresztül a levegő belép a házba, amelybe a szűrőelem található. A por áramló részecskéi áramlanak rajta, és tiszta levegő jut be a motor kollektorába.
Ennek a részletnek a megalkotása óta számos fajta volt, amelyek a következő jellemzőkben különböznek egymástól:
A legelterjedtebbek voltak ilyen fajokszűrők, mint nulla ellenállás, papír és inerciális olaj. Jelenleg külön figyelmet fordítanak a futásteljesítmény növekedésére, így a gyártók különböző intézkedéseket tesznek annak érdekében, hogy a légszűrőt kevésbé cserélhessék. A gépkocsi napja a szállítási munka minőségének mértéke, amelyet figyelembe vesz a szûrõ üzemidejének ipari körülmények között történõ kiszámításakor is.
A legnépszerűbb opció nevezhetőPapírszűrő, amely hullámos anyagon alapul. Szerkezete lehetővé teszi, hogy finom részecskéket és nedvességet visszatartson a rostokon, miközben a levegő akadálytalanul áthalad. A teljes élettartam a futás során becsülhető és 15 ezer kilométeren belül van. Ha az autót ritkán használják, a készüléket kétévente cserélni kell. Alacsony költség a legfontosabb előny, érdemes megemlíteni a könnyű súlyt, a gyors telepítést és a könnyű használatot. De az autók levegőszűrőinek nincs hibája. Nedvességnek és mechanikai igénybevételnek vannak kitéve. A papír alapja alacsony szilárdsága miatt használhatatlanná válik, amikor a hullámosított elem sérült. Továbbá a szűrő áteresztőképességének tulajdonsága a felületi szennyeződés miatt idővel csökken, ez negatívan befolyásolja a motor teljesítményét.
Az ilyen légszűrő az autó GAZ és mása márkák is elegendő elosztást szereztek. Egyszerű kialakítású: az ásványolaj szűrőalapként működik, és különálló házban található, amelyen keresztül a levegő áramlik, míg az olajban minden szennyeződés és apró részecskék vannak. Ennek a lehetőségnek a fő jellemzője az újrafelhasználható alkalmazás lehetősége. Mivel a szennyeződés mértékétől az olaj komponens közvetlen hatással van a mértéke eltömődés a készülék használata után kőolajban, öblíteni tervezésére és feltöltöttük az új összetételű ásványi olaj alapú. Ma azonban egy ilyen eszközt egyre kevésbé használnak az alacsony tisztítási fok és a nagy tömeg miatt.
Leggyakrabban a sportban is megtalálhatótuning autók. Van néhány hasonlósága a papírverzióval. A fő különbség a szűrőelemként használt habbetétek. Az ilyen készülékek aktív levegőbevezetést biztosítanak a motor számára, miközben szinte késedelmesen pumpálják, ami miatt a szükséges levegőmennyiséget rendszeresen fogadják. Kiválóan alkalmasak turbófeltöltésű és fokozott motorokhoz is. A nagy hatásfok miatt a motor teljesítménye jelentősen megnő. Az ilyen légszűrők működtetése során az autók észrevehető hangot adnak - ez az egyetlen hátrányuk. Ebben az esetben ez a paraméter irreleváns a felépített hajtóműveknél.
Az eszközcsere gyakoriságától függtényezők és működési feltételek. Szintén érdemes figyelembe venni a gyártó ajánlásait. Úgy gondolják, hogy az autó légszűrőjének cseréjét 10 ezer kilométerenként kell elvégezni. A legtöbb esetben ez igaz, de télen és amikor a gép inaktív, a készülék ritkábban változhat.
A működési feltételek kritikusak. Az új elemek rendszeres beszerelése szükséges a por gyakori érintkezéséhez és a szennyező utakon történő vezetéshez, ebben az esetben a motor hosszabb ideig tart, és védve lesz a káros hatásoktól. Az auto intenzív használatával a viselkedésére és a szabályozhatóságra összpontosíthat. Alapvető jelek mutatják a szűrő cseréjének szükségességét:
Az ilyen jellegzetességek megjelenése rendkívül nemkívánatos, mivel sokkal egyszerűbb és olcsóbb az új szűrőelem felszerelése, mint a motor javítása.
Szűrés alapja is befolyásolja a gyakorisága a csere, mivel az anyag típusát függ a sebesség a szennyeződést. Korábbi gépjárműszűrők gyártása csak egy papíralap használatára korlátozódottspeciális impregnálás, ma pedig egy szintetikus, tartósabb anyag. Tehát a gyártók képesek voltak jelentősen növelni a szűrőelem élettartamát.
Úgy gondolják, hogy ilyen típusú eszközök lehetnekújrafelhasználás után tisztítás után. És ha ez igaz az olajszűrő, akkor a beállítást a papír alapon nem megfelelő. Ez a készülék egy bizonyos idő, a gazdaság ilyen intézkedések nem képes jelentősen növelni, mely így növelve a szerkezeti károsodás a legalkalmatlanabb pillanatban.
Ha rendkívüli szükség van a tisztításraés az új szűrő megvásárlási lehetőségének hiánya miatt el kell távolítani a gépkocsit, és óvatosan ki kell üríteni a nagy porszemcséket. Ha van kompresszor, az eszköz eltávolítása nélkül is megteheti. Ezután az alapot hagyományos porszívóval tisztítják. Miután elvégezte az összes munkát, a szerkezetet alaposan meg kell vizsgálni annak biztosítása érdekében, hogy ne legyen károsodás. Az ilyen takarítások száma korlátlan lehet, leggyakrabban nyáron és hosszú utazások előtt.
Annak ellenére, hogy a szűrő vizuálisan is megjelenhettisztábbnak tűnnek, működésük kevésbé lesz hatékony, és a motor rosszul tisztított levegőt fog kapni. A szükségtelen problémák kiküszöbölése érdekében a gyártók ajánlásaival összhangban cserét kell végezni, különösen azért, mert az újak, még az autók legjobb levegőszűrői sem olyan drágák.
</ p>