Hogyan lehet megjavítani egy gumicsótát?

Felfújható gumicsizma - praktikus dolog éskényelmes. Nagy és nehéz, könnyű és kompakt tárolók. A motorral felszerelt felfújható csónakok jó sebességgel fejlődhetnek. És felfújt formában szinte lehetetlen lemerülni. Mindazonáltal egy mínusz erejük van. Vagy inkább - szinte teljes hiánya. A nádasok, a driftwood vagy az alsó részből kinyúló megerősítések könnyen felhasz- nálhatják a felfújt csónakot haszontalan gumiakká. A gumihajó javítása nem bonyolult, szakemberek nélkül is megteheti, de mégsem fog megvalósulni.

- Patch. Jobb, ugyanabból az anyagból, mint a hajó.
Ragasztó. Poliuretán vagy polikloroprén. Tehetsz nairit. De minden esetben nem olcsó "Superglue" a csőben az átmenet. Ha ezek a nevek ismeretlenek az Ön számára, kérje meg a boltban vagy a 4508 jelű márkán.
- Finom nazhdachka.
- Aceton. Szélsőséges esetekben alkohol.
- Szappanos víz.
- Meleg van.
- Nyomja meg a gombot.

Gumiabroncs javítás, cselekedj: előkészítés

Dobja ki a hajót. Először meg kell találnod a bontási helyet. Ehhez öntse a hajót szappanos vízzel és fel kell fújni. Helyek, ahol buborékok jelennek meg. A lyuk mérete alapján vágja ki a foltot kb. 2-3 centiméterrel. Ha a rés nagy, több mint tizenöt centiméter, akkor két foltra van szüksége. A tapasznak kereknek vagy ovális alakúnak kell lennie. Ezután elő kell készíteni mindkét felületet: tiszta csiszolópapírral (ha a csónak PVC-ből készült, akkor ezt nem lehet megtenni) óvatosan és margóval. Távolítson el minden keletkezett törmeléket. Zsírtalanítsunk acetonnal. Ha az acetont nem adják el, akkor alkoholt is tehet.

Ragasztás előtt meg kell próbálniaz ideális feltételeket. A hőmérsékletnek tizenöt-huszonöt fokos hőmennyiség alatt kell lennie. A páratartalom a lehető legalacsonyabb. A levegőben lévő por nem lehet egyáltalán. Ha a javítás gumicsónakok terén tett, meg tudod csinálni nélküle, de akkor lesz szükség, hogy ezt az egészet elölről. Vegyük a ragasztót. Ha a hajó PVC, érdemesebb használni poliuretán ragasztó, más esetekben - polikloroprén. Helyezze a hajót egyenes helyre. Fedjük le egy réteg ragasztóval mindkét felületen. A jobb ragasztási teljesítmény érdekében mindkét felületet 50 fokosra kell melegíteni. Használhatja a hajszárító, vagy ha nincs hajszárító (foglalat), egy csésze forró vízzel. Hagyja az anyagot tíz-tizenöt percig száradni, majd helyezze fel a tapaszt. Ezután simítsa ki az eredményt és összetörjen valamit egyenletes és nehéz. Idő fekvő nyomás alatt minőségétől függ a ragasztó változik néhány perc és egy nap. Fontos! Semmilyen esetben sem teszi lehetővé törmelék esik, annál több levegő vagy víz alatt a javítást, akkor súlyosan sérti a varrás erejét. A sajtológép eltávolítása után a gumicsónak javítása befejeződött, készen áll újra beakasztani!

A javításhoz legjobb a javító készlet használata,amely elméletileg egy hajóval jön létre. Ha nincs ott, akkor a gumiból le lehet vágni a régi OZK-t. Ha a rés nagyon nagy, jobb beilleszteni egy másik tapaszt a hajó belsejébe. Az alsó rések az erősítéshez a ragasztás előtt varratolhatók. Ragassza be a hajót jobban a jól szellőző helyiségben. A gumihajó teljes javítása akár 24 órát is igénybe vehet, de vészhelyzetekben 2-3 óra múlva csökkenhet a minőség.