Adapter a motorblokkhoz a kormányzással. Tervezési jellemzők

Egyre több tulajdonos a magán gazdaságokmegszerzi (vagy saját kezűleg készít) azt a technikát, amely megkönnyíti a munkát. Az egyik legnépszerűbb fajta a motoblock. Különféle tartozékokkal felszerelhető. Az egyetlen hátrány - a hely hiánya a vezető számára. Megoldja ezt a problémát, segít az adapternek a hajtóművel a kormányzással. Ez a legmegfelelőbb működési lehetőség.

Mi az az adapter?

Az adapter egy hagyományos kocsi,amely megbízható építés miatt a motorblokkhoz van csatlakoztatva. Mozgás kerekeken a motorblokk motorteljesítményének köszönhetően. A vezetőülés a kocsihoz van csatlakoztatva, amelyen a berendezés vezérelhető.

Számos adapter található. Ezek eltérnek a tervezésükben, a vezérlés módjától és a motorblokkhoz való kapcsolódástól. A motoros, kormányzással ellátott adaptert, függetlenül attól, hogy önálló vagy gyárilag van-e, a kormánykerék jelenléte jellemzi. Ez nagymértékben megkönnyíti a berendezések kezelését a működés során.

Tervezési jellemzők

Az adapter a kormánykerékkel ellátott hajtóművel egy különálló egység formájában készült kormányművel és merev csatlakozóval van felszerelve, amellyel az építmény a motorblokkhoz van csatlakoztatva.

A kormányzási adapterek kétféle változata létezikkontroll. Ezek között különböznek a kerekek elhelyezkedése: elöl vagy hátul. A megfelelő opció megválasztása attól függ, hogy a szerkezet melyik szerkezetet szereli össze. Az összeszerelési opció megválasztását is befolyásolja az alkatrészek rendelkezésre állása.

Ha a szerkezet elöl helyezkedik el, azt mondjaaz erőátviteli egység elülső adapterével a kormányzással kapcsolatban. Ebben az esetben a motorblokk motor az egész szerkezetet elé tolja. Ha az egység hátul található, és a motoregység hátulról húzza, az adapter hátsó pótkocsi.

Felveszi a saját kezét

Az erőátviteli egység a kormánykerékkel nem csak szaküzletekben érhető el, hanem házilag is összeállítható. De ehhez meg kell érteni, hogy melyik fő csomópontból áll.

Az építkezés egy keret, amelyenrögzített vezetőülés. A kerekekhez keréktárcsákhoz kapcsolódik: gumi vagy fém. Az első lehetőség alkalmas olyan esetekben, ahol a közúti közlekedést tervezik. A fémfelületen végzett munkáknál a fémkerekek jobban megfelelnek.

Egy másik fontos elem az eszköz,Lehetővé teszi az adapter csatlakoztatását a motorblokkhoz. Ez a kapcsolószerkezet a terv legkiszolgáltatottabb eleme. A gyártás során leggyakrabban acélt vagy öntöttvasot használnak. Az egyes elemeket összehegesztik. Formában a csatlakozás többféle lehet. A legnépszerűbb az U alakú változat - a mozgás és a működés során a legstabilabb.

A készülék működése közben fontosvegye figyelembe a motor helyét. Az erőátviteli egység elülső adapterét a kormánykerékkel össze kell szerelni, figyelembe véve az alap kerekek pályájának szélességét. Ha ezt az opciót használja, a sávnak szélesebbnek kell lennie. Ellenkező esetben a technikus nem tud helyes egyensúlyt kialakítani. Ha nincs lehetőség az adapter szelvény szélességének növelésére, akkor maga a motorblokk hídja is növelhető.