Hogyan lehet versenyzővé válni? Hol kezdjem? tippek

Bármelyik emberben gyermek él - legalábbis ez a tényezt a férfiak tagadják. Azonban korukkal a játékokat nem lehet megváltoztatni, csak új dimenziókat kapnak. Most nem csak egy gép egy sztringen, hanem egy igazi autó. Az is előfordul, hogy az erősebb szex felnőtt tagjai komolyan gondolkodnak arról, hogyan lehet versenyzővé válni. És a 21. században mindenkinek megvan a lehetősége.

Most sok sportiskola nyitva van,amelyek kis- és nagyméretűek. Ezért az a kérdés, hogy hogyan lesz egy versenyző Oroszországban, a válasz - igen egyszerűen, a legfontosabb dolog - a türelem, komolyan meg egy célt, és törekedjen annak megvalósítását.

A versenyzés problémái Oroszországban

A verseny mindig vonzotta az embereket. Ez egy látványos esemény, izgalom, adrenalin, extrém. Ma a versenyt mind amatőrök, mind szakemberek rendezik, és a versenyeken nemcsak az autók, hanem a víz, a légi közlekedés és még az önállóan gyártott járművek is versenyezhetnek. De közelebbről megvizsgáljuk az autók közötti versenyt. Ha Ön vagy az autós rakéták jövőbeli csillagának szülője, vagy egy felnőtt ember, aki megváltoztatja az életét, akkor biztosan sok kérdésed van, például hogyan lehet versenyzővé válni. És ezek a kérdések messze nem alaptalanok, mert egy kezdő versenyző tényleg nem tudja, hová menjen, és hol kapja meg a szükséges készségeket.

Street Racing

Hazánkban nincs olyan sok hely, ahol tudszhogy elsajátítsák ezt a sportot. A legfeljebb 500 000 lakosú városokban az ilyen események infrastruktúrája teljesen hiányzik. Emiatt vannak informális és félig bázisú közösségek, amelyek tagjai büszkén nevezik magukat utcai versenyzésnek. Vásárolnak maguknak olcsó hazai autókat, hangolják őket, hangos zenét és fékezgetésüket a városuk alvó területeinek lakóinak alvásaként.

Azt mondani, hogy illegális, nem elég. Ez nagyon veszélyes, nem csak felelőtlen „lovasok” (by the way, semmi köze ezeknek az embereknek a motorsport nem). Általános szabály, hogy az autók nem tökéletes állapotban, ők maguk gyakran részt vesznek a versenyeken míg ittas és a kockázat, hogy részt vesz egy halálos baleset, vagy a tettes maga több, mint magas. Ezért, meg kell emlékezni, egyszer és mindenkorra az illegális utcai versenyek - ez illegális, veszélyes és nem a sport. De arról, hogyan lehet egy profi versenyző Oroszországban, beszéljünk most.

A szakma jellemzői

Mindenki, aki választ keres a kérdésre, hogyan válhatracer "Formula", és azt tervezi, hogy üljön mögötte egy versenyautó, meg kell értem, hogy ez nem játék, ez egy igazi sport, a szakma. Nem lehet versenyző szombatonként havonta kétszer, itt teljesen más megközelítésre van szükségünk. És mivel az emberi tevékenységnek ezt a szféráját hivatásnak tekinti, annak jellemzőiről kell beszélni.

A verseny fő versenye a verseny. Számukra hosszú időre készül, gondosan és felelősen. Ahhoz, hogy egy sportoló, nem elég, hogy vesz egy használt „hét”, és minden vele tónusú - részt vesz a szakmai versenyeken kell egy speciális autó (a rally, képlet és off-road versenyzés igényelnek a különböző összeszerelő gépek). És ez egy nagyon komoly kiadási tétel. Minden nap meg kell tölteni egy csomó időt a sportpályán, és ez kerül nekik kiadó, benzin, berendezések, stb Ezen felül, akkor kell egy személyi edző, egy mentort, aki tud dolgozni, mind egyénileg, mind részeként egy kis csoportja a hasonló gondolkodású embereket. Mindez arra utal, hogy a résztvevők a verseny - az emberek nem szegények, van, hogy egy csomó pénzt, hogy jöjjön be a sport. Végül vannak olyan fizikai és lelki tulajdonságok, amelyek szükségesek, hogy bárki, aki megkapja a kormány mögött egy sportautó.

Az autó a nagyobb veszélyforrás. A vezetőnek ténylegesen része kell a vaslovának, annak folytatása, éreznie kell annak dimenzióit. Egyes sportolók elismerik, hogy beszélnek a kocsikkal, érezhetik hangulatukat, és úgy élnek, mintha nem csak egy motor és egy vas-burkolat lenne, hanem valódi partner és barát. Tehát a verseny egy egész filozófia, egy életforma, amely sok időt, pénzt és különleges erkölcsi tulajdonságokat igényel.

A szakma profi

Kevesen gondolkodnak az előnyeiről és hátrányairóla versenyautó pilóta szakma. Nem elég, hogy tudja, mi kell ahhoz, hogy legyen egy versenyző, fontos, hogy mindig mérlegelni előnyeit és hátrányait. Egyes látnokok és álmodozók vagyunk, amikor megtudja, mennyit csak annyit kell tennie, és milyen utat akar menni, mielőtt részt vesz az első verseny az életben.

De a kezdetektől a pozitív, azaz az előnyökrőla lovas szakma. Ebben a sportban leggyakrabban olyan emberek jönnek, akik szerelmesek az autókhoz. Gyakran a sportolók, akik a vezetőülésen kívül tartózkodnak, a verseny közelében lévő területen dolgoznak. Valaki foglalkozik oktatási tevékenységgel, autóipari újságírással, mások autó bemutatókkal, kiállításokkal vagy akár autókereskedésekkel foglalkoznak. Az egyik vagy másik út, az "idegen" nem itt van.

Az életmód és a szakma előnyei általábantermészetesen tekinthető presztízsnek. Ha sikerül betörni a felső autóversenyzés és a fej tetejét a legsikeresebb versenyzők, majd úgy, hogy már szerzett egy kényelmes öregségi maguk és gyermekeik. Másodszor, a pilóták az adrenalin kedvéért. Racing - ez nem csak az izgalom és a harc, hanem egy nagy veszély. Kockázat és nagy erővel az emberek mindent feladni, és nyomja meg a gázpedált, hogy a határ.

Foglalkozás mínusz

Azonban nem minden olyan sima. A versenyző élete állandó erőfeszítés. A nagyon kockázatos, az adrenalin és az életveszély, ami a pluszok tulajdonítható, szintén mínusz. Fennáll annak a veszélye, hogy nem csak balesetet szenvednek, hanem meghalnak is benne, vagy maradnak érvénytelenek az életed hátralevő részében. Sok példa van arra, hogy a sikeres sportolók lábbal, karokkal vagy akár egy szörnyű baleset után más világba is menjenek. Ráadásul a király (és a mi esetünkben a lovas) is jár.

Szponzorok, legénység, mechanika, klub - mindezekálljon a sportoló számára, és lehetővé teszi számára versenyeken való részvételt. A drága szerződések, a felelősség terhe egy bizonyos ponton szó szerint nyomást gyakorol a sportkocsi pilóta számára. Ez azonban nemcsak a motorsportról szól, de ez a helyzet minden nagyszerű profi sportban rejlik. Így, ha a cél az amatőr versenyek, akkor kevésbé van felelősség, de meg kell értened, hogy teljesen soha nem fog eltűnni.

A versenyzők számára szükséges tulajdonságok

Bárki, aki szakmailag döntötthogy motoros sportot folytassanak, rendszeresen orvosi vizsgálatnak kell alávetni. Nincsenek emberek bármilyen egyáltalán betegség, a szív-és érrendszeri és idegrendszeri kell rendben. Között a tulajdonságok, amelyek elengedhetetlenek minden versenyző, meg kell jegyezni, az érzékenységet, a képesség, hogy a kockázatokat és a kockázat más emberek képesek tárgyalni, meggyőzni a szponzorok, a személyzet és a bizalmat a győzelem, szociabilitás. Nem felesleges lesz jó intuíció, koordinációs mozgások, a fizikai és lelki állóképességet, a képesség, hogy gyorsan, hogy fontos döntéseket, képes elemezni, hogy egy jó elképzelés, az úgynevezett „jó szemmel.”

Fontos, hogy kritikus és stratégiaia gondolkodás, a képesség, hogy gyorsan gondolkodni és elemezni a helyzetet, érezni az autót, és képes megjósolni az események menetét. Ezenkívül tökéletesen meg kell értened az autó készülékét, képesek vagy arra, hogy megszüntesse a bontást.

A versenyző munkahelye

Ami a munkahelyeket illeti, sokan közülük nem sok. Valóban ez egy különleges szakma, különösen hazánk számára. A csata felét megtanulják, hogy hogyan lehet versenyzővé válni. És itt, hol kell rendezni? Ha a versenyzést professzionális hobbijává tesszük, akkor ez nem olyan akut kérdés. Ha azonban tényleg úgy döntöttél, hogy "a fejeddel" elmehetsz a szakmába, akkor megpróbálhatod magadat találni sportklubokban, autó sportszervezetekben (lehetsz nem csak sportoló, hanem képzett edző), sportszakaszok. Végül megpróbálhatod létrehozni saját iskoládat vagy saját sportklubodat szülővárosodban, és üzletet hozhatsz ki kedvenc üzletedből, amely stabil jövedelmet hoz.

Hol tanítják a versenyzőket

Hogyan lehet profi versenyzővé válni? Tény, hogy az egyetlen módja annak, hogy jöjjön egy sportiskola vagy szakasz. Korcsoportjukban lehetőség van egyéni órákra és csoportos tanfolyamokra is. A probléma az, hogy Oroszország legtöbb városában nincsenek olyan speciális intézmények, amelyek segíthetnek egy hivatásos lovas engedélyének megszerzésében. A "külföldre menni" lehetőség teljesen lehetséges, de ebben az esetben két országban kell élni, vagy örökre el kell hagynia a hazát. Ezenkívül meg kell tanulni a nyelvtanfolyamot egy idegen nyelven, és elegendő eszközzel kell rendelkeznie a cél eléréséhez. Ezért a legjobb megoldást találni saját országán belül, jó, ma nem olyan nehéz.

A motoros sport központja Oroszországban

Hazánk minden versenyzőjének fő központjanem Moszkvában, és nem Szentpéterváron, hanem Tatarsztánban. Igen, valójában a helyi hatóságok nagy figyelmet fordítanak a sportversenyekre a térségben. Van egy kiváló modern autópálya, amely magas színvonalú infrastruktúrával rendelkezik, és megfelel minden nemzetközi szabványnak. A legjobb rally-cross pálya Európában is van, elég nagy gyűrűs pálya.

Sok klub, szekció és iskola - mindezttalálható Kazan és a főváros a Tatarstan Köztársaság. Ezért nincs különösebb probléma a hajó elsajátításában, bár el kell ismerni, hogy nem annyira nehéz klasszikusan fejlődni, hogy Oroszországban rallyvezetővé váljon. A közelmúltban az áramkör is fejlődött Szocsiban és Krasznojarszkban, egy kis út van a moszkvai régióban. Erre a versenyképes infrastruktúra Oroszországban, sajnos, véget ér, hogy ezzel szemben a közeljövőben reményt ad ennek az iránynak a fejlődéséhez.

megállapítások

Így a versenyautó pilóta lettOroszország bárki lehet. Jobb, persze, hogy kezdje el a karrierjét gyermek- vagy serdülőkorban, de ha a 30 és úgy dönt, hogy változtatni az életed, akkor senki sem fogja tiltani kell csinálni. Oroszországban az egyetlen hely, ahol sportos lovaggá válhatsz, a Tatarstan. Nem lehet tanítani bárkit, hogyan válik egy versenyző, de azzal a feltétellel, hogy az emberek mind azt gondosan mérlegelni, és felkészült a kihívásokra, amik adódnak, ahogy a válás egy profi sportoló minden.