MTZ-80 traktor: a teremtés története és a fő jellemzők.

Ma beszélünk a híres MTZ-80 traktorról. Bemutatjuk fő jellemzőit és módosításait.

A teremtés története

Az MTZ 80/82 traktorok megteremtése után kezdődött,amelyet a Szovjetunió Minisztertanácsa 606. számának rendelete ad ki, amely szerint egy olyan univerzális traktort kell létrehozni, amely az 1.4. vonóosztályhoz tartozik, és 75-85 lóerő teljesítményű.

A költségek jelentős csökkentésea termelés és az újjáépítési folyamat felgyorsítása érdekében a létesítménygazdálkodás úgy döntött, hogy felújítja az MTZ 50/52 traktorot. Számos módosítást hajtottak végre az MTZ-50 tervezésnél. A külső változások között meg lehet jegyezni, hogy az új MTZ-80 traktornak új kabinbútor volt, és ami a legfontosabb, egy nagy teljesítményű új, korszerűsített motor került a traktorra.

1972 elején az MTZ-80 átvette az elsőtesztek során, amelyek során kiderült, hogy mintegy 230 aggregátumot és szerszámot lehet használni a munka során. Mivel a telepítés egy új motor, amelynek sebessége 2200 percenként, a sebességet a traktor MTZ-80 emelkedett 33 km / h, így a szállítási művelet végezhető gyorsabb. Soros gyártás Az új módosítás traktorja 1974-ben kezdődött. Az MTZ-80 traktor képe megjelent az akkori helyi információforrásokban.

Rövid leírás

A "Belarus-50" és az MTZ-80 traktorok hasonlósága 70% -nak felel meg, de érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb szerelőegység modernizálódott.

Az MTZ-80 szinte nem különbözik a modelltőlelődök: félkeretes sebességváltó tervezés, motor elülső helyzete, vezető hátsó kerekek átmérővel meghosszabbítva, az első kerék vezetők csökkentek. Az MTZ-80 traktor csak hátsókerék-meghajtással rendelkezik, de az MTZ-82 az összkerékhajtás.

A motor

A "Belarus-80" -re négyhengeres D-240 és D-243 típusú, négyhengeres dízelmotorok vannak felszerelve.

Ezen motorok Minsk motor gyártójanövény. Ez a motor félig osztott égéskamrával és folyadékhűtéssel rendelkezik. A munka térfogata 4,75 liter, kapacitása 80 liter. Az indítás elektromos indítással történik, egyes esetekben a PD-10 márkájú indítómotorja, kapacitása 10 liter. a.

Bizonyos motorokon néha a PZHB-200B előfűtőt is felszerelik.

Trasmissiya

De csak mechanikussebességváltó. A tengelykapcsoló egylemezes, állandóan zárt, száraz. A sebességváltó két szakaszban és két tartományban van bemutatva, és kiegészül egy redukálóművel. Így van 18 halászeszköz előre és 4 hátrafelé. Lehetőség van egy sebességcsökkentő felszerelésére.

Az 1985 után gyártott traktorokon,hidraulikusan átvitel váltás tette lehetővé terhelés, amely lehetővé teszi, hogy kiválassza az egyik a 4 programok a mellékelt tartományban, míg kikapcsolása nélkül a kuplungot.

A hátsó tengely differenciálművel rendelkezikzár, a funkciót egy pedál vezérli, amely a polírozáson található a kabinban. Az újabb traktoroknál a reteszelésvezérlés hidraulikus, amely lehetővé teszi az üzemmód váltását anélkül, hogy sok erőfeszítést igényelne.

felszerelés

Pneumatikus: a szelep, és egy kompresszor, amelyek funkcionalitását a pótkocsi fékeket.

Elektromos berendezések: indítómotor (motor indításához), világítás, fülke szellőztetés (légkondicionálás), egyes esetekben riasztás telepíthető.

Hidraulikus berendezés: háromszekciós csúszó szelep, hátsó hidraulikus munkahenger, pozíció és teljesítményszabályozó, a NSH-32 márkájú fogaskerekes szivattyú.

Az MTZ-80 traktor javítása nem igényel sok pénzt és sok időt, mivel minden alkatrész könnyen cserélhető.

módosítások

A "Belarus-80" traktornak nagyon sok változata van, alább láthatja a legfontosabbakat:

• Fehéroroszország-80.1 - különbözik nagy kabin, ez is, mint MTP-80, egy hátsókerék-meghajtású.
• MTZ-82 és 82.1 - összkerékhajtás, a második verzió egy nagy kabindal van felszerelve.
• Belarus-82R - rizstermesztő traktor.
• Fehéroroszország-82K - meredek lejtőkön végzett munka (húsz fokig).
• Fehéroroszország-80 / 82V - eltér az alapváltozattól, mivel hátrameneti fokozatot szereltek fel erre a modellre.
• Belarus-82 MK - a közmunkák kivitelezésére készült.
• A T-80L - amelyet az erdészeti iparban használnak, egy nagyobb teljesítményű motort telepített, így a maximális sebesség 36 km / h. A kerekek azonos méretűek.

Érdekes tények

A "Mossar" szaratov-üzem a Fehéroroszország 80/82-es modelljeinek gyártásával foglalkozott 1: 43-as skálán. A folyóirat hatodik számában „Tractors: történelem, az emberek és a gépek „megjelent traktor MTZ-80 piros színű, és a huszonkilencedik kiadás lehetett preobresti MTZ-82 kék. Miután több későbbi kérdések modellezni rizs módosított traktor MTZ-82R kék.

Csak azt kell feltennünk magunknak, mi vantraktornak, és a tudatalattiban van egy fénykép a MTZ-80 traktorról. Ez a modell létezése sok fejlesztésen és módosításon ment keresztül, de továbbra is a mezőgazdasági ágazat fő szereplője maradt, és nem csak.