A Chelyabinsk Tractor Plant már nem egyaz évtized magas színvonalú, megbízható és termelékeny nehézberendezéseket bocsát a hazai és külföldi piacokra. A ChTZ egyik legnépszerűbb vontatója természetesen a T-170 hernyó. Ez a modell megérdemelte mind az építők, mind a loggerek, a mezőgazdasági munkások, a bányászati ipar stb.
Az első "Stalin-60" traktor a ChTZ szállítószalagrólÚgy jött május 15., 1933. De a hivatalos megnyitó a növény került sor csak június 1-jén. A második világháború alatt a társaság összegyűlt tankok és üzemanyag-szivattyú nehézbombázókat. A háború után, a növény vissza a termelés a traktorok. Minden alkalommal a létezését a vállalat kifejlesztett és gyártott ilyen népszerű márka a nehéz gépek, mint a „Stalinets 100” DET-250, T-100M, T-130. Tulajdonképpen igen modell a T-170-ben indult egy sorozat kiadásai 1988-ban, ő később 14 éven át.
A T-170-es traktor az általános célú haszongépjármű nehézipari gépek osztályába tartozik. Használja ezt a modellt:
közúti építési munkákban;
amikor a kőbányát kőbányákban ásják;
földmunkák kivitelezésénél.
Eltérően sok importált analógtól, ez a modell alkalmazható olyan régiókban, ahol különböző éghajlati viszonyok vannak - az Északi-sarktól Afrikáig.
A traktor kiemelkedő népszerűséget szerzett a fogyasztók körében, természetesen mindenekelőtt kiváló teljesítményének köszönhetően. A modell műszaki jellemzői a következők.
vonás | paraméterek |
Alváz típus | hernyók |
Az alapmodell motorteljesítménye | D 180 111-1 |
A motor teljesítménye | 180 l / s |
Üzemanyag fogyasztás | 160 (g / l h) |
Tartály kapacitása | 300 l |
Szerkezeti súly | 15000 kg |
bázis | 2517 mm |
vágány | 1880 mm |
Amint az az asztalról látható, a T-170-es specifikációk nagyon egyszerűek. Ez a modell a tizedik osztályba tartozik.
Használt a traktor négyütemű dízelA márka D 180 111-1 három fokozattal rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy a modell forrásai a lehető legrugalmasabbak legyenek. A traktormotort benzin, kerozin vagy gázkondenzátum töltheti fel. Valójában ez lehetővé teszi a modell alkalmazását olyan régiókban, ahol komoly éghajlati viszonyok vannak.
Indítási rendszerekkel a T-170 traktor ismásképp kell kitölteni. A piacon vannak modellek mind karburátorral, mind elektromos indítással. Szükség esetén a buldózer előmelegítővel is kiegészíthető. Egy ilyen egység használata lehetővé teszi a traktor működtetését -50 ° C-os levegő hőmérsékleten körülbelülS.
A buldózer korábbi modelljei a D 160 dízel motorral érkeztek, és valamivel kevesebb teljesítményük és teljesítményük volt.
Valójában a T-170 egy közös néva nehéz tehergépjárművek egész családja. Összesen mintegy 80 módosítást és teljes készletet készítettek a buldózeren a ChTZ-ben. Például az utak építésénél és az alapok felépítésénél a traktor alapjaira épülő ripper gyakran használatos B-170.01ER, a fúrókészülékek nagyon népszerűek a DZ-171.1-05 forgólapáttal stb.
Csakúgy, mint minden egyéb buldózer ChTZ, traktor T-170 mechanikus többlépcsős berendezéssel van felszerelvesebességváltó. Tengelykapcsoló van kialakítva a modell folyamatosan zárva száraz súrlódás. Shockless sebességváltás biztosítja, hogy során a pedál tormozok dörzsbetét érintkezik a kiadás csapágyház, megállás a felső tengely mezőbe.
Távolítsa el a tengelykapcsolót ebből a traktorból anélkül, hogy le kellene szerelni a dízelt és a burkolat felső részét. Valójában maga isA modell hajtóműve összesen nyolcsebesség (4 első és 4 hátsó). A traktort lehet szerelni két változatban CAT amelyik szolgáltatott tervezési kardántengely és kúszónövény, vagy sem.
A futó buldózer 5 görgős lánctalpas kocsival rendelkezik. Néha ezen a modellen egy hétkake változatot is használnak. Az ilyen forgóvázak általában mocsári csónakokkal vannak felszerelve.
hernyó T-170 államiést hüvelyekkel és ujjakkal összekötött pecsételt csomók. ellenőrzés szalag mérsékelt mérés speciális eszközök használatával. A hernyót megfelelően állítják be, ha ezt a paraméter 5-25 mm.
A traktoron található hidraulikus rendszer külön-külön össze van szerelve. Használt bulldózer T-170 elsősorban az ipari típusú csuklópántokkalberendezés. Például különböző típusú hulladéklerakók, csobogók, pipelayerek lehetnek. A mezőgazdaságban a modellt nehéz talajszántásra használják eke és betakarítógépen.
A traktor csuklós rendszerének elöl vagy hátul lehet. Ez egy NSH-100 hidraulikus szivattyúból, tartályokból, hajtóművekből, hengerekből és P-160 elosztóból áll.
Ezzel a traktorral manőverezhetőkar rendszer. A modell irányában bekövetkező változás a szalag típusú klisék összetételének felel meg. A traktor elfordításakor az egyik sín meghajtása részben le van tiltva.
Valójában a különleges kényelem érdekében a traktor tervezői A T-170 sajnos, nincs megadva. A modell kabinja azonban mindennel felszerelve van, ami a normál működéshez szükséges. Ugyanakkor két járművezető is lehet benne.
A kabin található T-170 a speciális vibráció-elkülönítésen keresztülplatform. A nagyméretű üvegezés területén a gépkezelő jól látható a működés során. Az alapmodellben a kabin többek között fűtéssel és kényszerített szellőztető rendszerrel van felszerelve. A kabinban lévő légkondicionáló felszerelése választható.
Ennek a modellnek az előnyeit elsősorban a járművezetők tulajdonítják:
megbízhatóság és karbantarthatóság;
10 ezer óra erőforrás.
T-170 pótalkatrészek Könnyen kijutni, ha szükséges. A ChTZ kereskedői hálózat jól fejlett országunkban és a FÁK-országokban.
Ugyancsak előnye a traktor tekinthető, természetesen, és az a tény, hogy képes futtatni a különböző üzemanyagok. Egy másik feltétlen plusz modell - nem különösebben magas költsége. Ez az egyik fő oka a hatalmas népszerűségnek T-170. ár a modell a másodlagos piacon, attól függően, hogy a kiadás éve 400-850 ezer rubel. A felújítás után 1000-1300 ezer rubel értékesíthető.
A buldózer hátrányai nem különösebben sokak. De természetesen még mindig rendelkezésre állnak. A modell minuszai a következők:
sebezhetőség tengelykapcsoló tengelykapcsoló;
némi nehézséget a vezetésben;
rossz hangszigetelés.
Természetesen, és a különleges kényelem hiánya a pilótafülkében sok gépész egy bizonyos hátrányt jelent ennek a népszerű buldózernek.
</ p>