Car lopásgátló rendszer: specifikációk, értékelések, vélemények, árak
Az autós ótamegszerzi a "vaslovát", kezd aggódni a kérdésben: hogyan védheti meg a drága vásárlást a gépeltérítőktől? A piac számos megoldást kínál: mechanikus lopásgátló eszközök, különféle elektronikus berendezések. Ez biztató, de jelentősen bonyolítja a választást.
A legegyszerűbb védelem a lopással szemben
A mechanikai berendezések különlegeseka sebességváltóval, a kormánykerékkel és a pedálokkal felszerelt blokkoló eszközök. Ezeket a mechanizmusokat leggyakrabban a csavarok vagy csapok megtervezése jellemzi. Feladatuk a kormánykerék vagy a doboz működésének megakadályozása.
Rövid kirándulás a múltba
A mechanikai lopásgátlás történeteaz első autók megjelenésével kezdődik. Pontosabban, 1886-ban kezelte a gépek biztonságát. Végtére is, akkor nem mindenki engedheti meg magának a kocsit. Az újdonság megfizethető volt azok számára, akik nagyon jól voltak. A többi természetesen irigyelte őket. És nem meglepő, hogy egyes polgárok álmodtak a technológiai csoda elvonulásáról.
Így először felmerült a kérdés, hogy mennyire megbízhatóan éshatékonyan védi a drága játékot. Ekkor még nem láttak elektronikus biztonsági rendszereket. Az egyetlen dolog, ami rendelkezésre állt az első autósok - lopásgátló rendszer a kormánykeréken, zárd be az ajtózárak, különböző dugók és csatlakozók, valamint egyéb tárgyakat, amelyek akadályozzák a munkát az autó, és így mentse meg a lopás. Érdekes, hogy annak ellenére is a védelmi, az első autó ellopták 1889-ben közvetlenül a garázs egy gazdag francia báró.
Az első védőelemek nem igényeltekspeciális felszerelést, és egyszerűen csak csuklósak. Egy kicsit később a védőberendezés közvetlenül a gépkocsikba épült be a növényekbe. Ezután az autó lopásgátló rendszer elkezdett népszerűsödni, és a telepítést magán műhelyek végezték.
Mechanikus védelmi rendszerek típusai
Mindegyikük három nagy fajra osztható. Tehát különbséget tegyen:
- Berendezések a mozgás megakadályozására.
- A kabinba való behatolás ellen védő eszközök.
- Különféle autóalkatrészek zárórendszerei.
A mozgás zárolásának elemei
A berendezéscsoporthoz, amelynek fő feladataa mozgás elzáródása, lehetséges a blokkolók beépítése a propeller tengelyre. Az ilyen mechanizmusokat a teljes és a hátsó kerék hajtású autókra szerelik fel. A blokkolószerkezet egy reteszelő és hatalomelemből áll.
A reteszelőelem a belső térben van felszerelve, a második elem pedig az autó alján található.
Mechanikus védelem az utastérhez való hozzáférés ellen
Ez a csoport az egyik leginkábbközös rendszerek. A lopás elleni védelem célja a belső tartalom és a berendezés szalon védelme. Ezek az eszközök blokkolják az ajtókat, a fedelet és a csomagtartót. Gyakran ezek a mechanizmusok a szállítószalagon történő összeszerelés folyamatába kerülnek. Legtöbbször a legtöbb modellben elektromágneses védelmi rendszert is használnak, amelyhez további mechanikai elemek vannak beépítve.
Gépi blokkolók
Ez valószínűleg a legnépszerűbb és meglehetősen megbízhatóautó lopásgátló rendszer. A mechanizmusok gátolják a gép fő alkatrészeinek működését. Két fő típus létezik. Az első blokkolja a sebességváltót, a második pedig a kormányt, és ne engedje, hogy forogjon. Mindkét eszközt a gyártó telepítheti vagy kiegészítheti.
A sebességváltó működésének megakadályozásaaz utastérben lévő váltókapcsoló érzékel egy speciális lyukat. A fémcsapot különleges zárral rögzítik. Szinte lehetetlen kulcs nélkül eltávolítani, akár kéziszerszám használatával is. Az ilyen védelem mechanikus berendezéssel és automata sebességváltóval történhet.
Egy kézi sebességváltó esetében a reteszelés lehetetlenné teszi az összes sebességfokozat működtetését, kivéve a hátrameneti fokozatot.
A modern automata sebességváltóknál lehetetlen a szelektor és a doboz eltávolítása a parkoló üzemmódból. Az autó egyáltalán nem megy.
A ostor építésen kívül, ma is benne vanvannak csapok nélküli minták. Belső zárakat használnak. Ez az autós lopásgátló rendszer nem teszi lehetővé a gépeltérítő számára a kar működtetését. A mechanizmus megnyitásához vagy bezárásához speciális billentyű szükséges. A zár a műszerfalon vagy az első ülések között található.
A kormányoszlop blokkolók mindegyikhez vannak csatlakoztatvaaz autó rendszeres. Érdekes a berendezés működése. Tehát a mechanizmus a gyújtáskapcsolóhoz van csatlakoztatva. Ha a zárban nincs kulcs, akkor a kormánykereket tartja és nem tudja elforgatni. Minden ebben a blokkolóban jó, kivéve egy. Gyakran a fém, amelyről ezeket a mechanizmusokat készítik, nem rendelkezik nagy szilárdsággal: egy erős és éles fordulat - és a zár megszakad.
Ezenkívül sok autós is alkalmazhatókiegészítő csuklós védelem. A kormánykerék lopásgátlója úgy néz ki, mint egy, a kormánykerékre erősített tengelykapcsoló. Ez a rész egy speciális dugóhúzóval van összekötve a műszerfal felett. Ez a komplex együttesen korlátozza a kormánylapát forgását.
A mechanizmus fel van szerelve zárható zárralCsak akkor, ha van egy speciális kulcs. Talán valaki azt hiszi, hogy ez nem elég hatékony, és a zárat kinyithatják. Valójában, hogy kinyissa, és levegye azt, még egy profi eltérítőnek is tisztességes lesz. Ritkán a tolvaj egy autót szeretne kezelni, amikor mellette egy védtelen, ami sokkal könnyebb ellopni. Van egy pozitív pszichológiai hatás is.
A mechanizmusok ablokkoló pedálok. De ez nem jelenti azt, hogy nem kaphatók. Szintén használják az úgynevezett "titkokat" a kerekek számára. Mi a "Titkok"? Ezek nem szabványos csavarok, amelyeket csak egy speciális kulcs segítségével lehet lecsavarni, amely egy példányban létezik, és a tulajdonos tartja.
A "titkok" nem védik a lopást, hanem a könnyebb pénzektől szenvedők rajongói - gyakran a tolvajok csavarják a kerekeket, és az autó téglára kerül.
A speciális kötőelemek minden előnyével a lopásgátló rendszerek telepítése nem garantálja a védelmet.
Természetesen a mechanika egyáltalán nem elektronika, ésa tapasztalt átjátszók esetében az ilyen eszközök nem jelentenek nagy akadályt. Azonban a legtöbb járművezető évek óta használ ilyen védelmi rendszereket, és a mechanizmusok jól teljesítik feladatukat.
Mechanikus gépkocsi lopásgátló rendszer: választás
A vásárlás előtt fontos eldönteni, hogy melyikmechanika a gép felszereléséhez. Sokan csak a kormánykerék blokkolóit veszi, mások - az ellenőrző pont makeweight és blokkolójában. Mégis mások egyszerre vásárolnak. És ez helyes: a jó védelem csak összetett.
Tehát mechanikus lopásgátló berendezéshárom részből áll. Az első lépés az, hogy megakadályozzák a gépeltérítőt a szalonba való belépéshez. Ez segít abban, hogy az eszköz blokkolja a kaput, a csomagtartót és az ajtókat. Továbbá fontos, hogy megfosszák a támadót az autó indításától, segítsék a láncok nem szabványos blokkolását, a motorháztető blokkolását egy elektromechanikus rendszer segítségével.
És végül, a harmadik nem az, hogy lehetővé tegye egy támadó számárahogy hagyja el autóval. A sebességváltó, a kormány és a pedálok zárolva vannak. A megbízható és átfogó védelem érdekében meg kell vásárolnia mindezt. Ha azonban az ellenőrzőpontra csak egy blokkolót vásárol, fontos, hogy ismerje meg a három kis, de nagyon fontos árnyalatot.
A mechanikus zárnak együtt kell működnieriasztást. Zárja le a zárószerkezetet jó minőségű fémből. A vásárláskor érdemes az univerzális berendezéseket előnyben részesíteni.
Az univerzális rögzítés a legmegbízhatóbb módja a gép megbízható védelmének. Van ilyen rendszer 50 dollár.
Garancia: lopásgátló eszköz
A "Garant" márkanév alatt gyártottákmechanikus lopásgátló rendszerek. Ahogyan a gyártó maga is kijelentette, Togliatti "Flim" -nak nevezik, és a "Garant" nem fogja megmenteni a lopást, hanem fél óráig vagy tovább. A rosszindulatú felhasználók számára fél óra egy elfogadhatatlan luxus. A cég kínálatában számos különböző rendszer használható külföldi autók és belföldi autók számára. A mechanizmusok folyamatosan javulnak és javulnak.
A márkanév választéka magába foglalja a bezshtyrezárolások a "Consul" ellenőrzőpont blokkolásához. Különbözőek abban, hogy csak a kastély lárva telepítve van a kabinban. A mechanizmus belsejében van. A választó bizonyos helyzetben van, majd lezárva. "Bastion" - elektromechanikus védelem. Ez a gyújtás zár és ugyanakkor a lopás elleni védelem. A mellette egy gomb helyezkedik el, amellyel elindíthatja a motort.
"Block-lux" - kormánytengely blokkolási rendszere. Ez a tű, amely egy speciális kuplungon van rögzítve. A rendszer 300 dollárból áll.
"Tehnoblok"
Lopásgátló rendszer "Technoblock" újdonságmechanikus lopásgátló rendszerek között. Ez a berendezés fékekkel és tengelykapcsolóval működik. A komplex teljesen kompatibilis a legtöbb autókkal. Ez egy komplex mechanikus indításgátló, amely egyedülálló a maga nemében.
Az alap a nagy szilárdságú speciális blokkcsavarkompresszorokkal. A rendszer titokban a kabinban van. Az egység a jármű pneumatikus és hidraulikus rendszerébe van integrálva. A működési elv a visszacsapó szelepek működésén alapul, amely a gép élesítésével megszakítja a levegő vagy a hidraulikus folyadékok mozgását.
A gyártók azzal érvelnek, hogy a bontás elvileg nem lehetséges. Az eltávolítás megpróbálása nyomáscsökkentést eredményez. És a helyreállításához a gépeltérítőnek át kell dolgoznia az éjszakát.
A "Technoblock" lopásgátló rendszer egyszerű és aktív lehet.
Technoblock: ismertetők
A tulajdonosok megjegyzik a rendszer hatékonyságát. De ez csak akkor hatékony, ha a gépeltérítő nem szakember. Az előnyök közé tartozik az előfizetési díjak hiánya, a "Casco" a lopáshoz.
Minden előnyben részesülnek mínuszok. Az első egy helytelen koncepció. A "Technoblock" csak az eltérítő műveletekkel fog működni. Az idő múlásával a rendszer nem nyújt védelmet. A lopásgátló rendszerek második hátránya az árak ($ 500-tól). Még mindig észrevehető, hogy a fékrendszer működésében és elrendezésében nincs interferencia. Sok tulajdonos jelentést tesz a gyári termék házasságáról és különböző kis hibáiról.
értékelés
A mai öt legjobb gyártó:
- "Sher Khan".
- "Tomahawk".
- "Centurion".
- "Alligator".
- A fáraó.
Elektronikus berendezés
Elektronikus lopásgátló rendszer a legtöbb esetbenaz esetek megvédhetik az autót egy komplexumban. Vannak elektronika funkcionális célokra. Tehát különbséget kell tenni az immobilizátorokkal és riasztókkal. A vegyes rendszerek kevésbé gyakoriak.
Az indításgátló és a mechanikus zárak - mindezpasszív védelem. Immobilizer - egy speciális eszköz, amely kiegészíti az indítókulcsot. Ha be van kapcsolva, az elektromos rendszer fontos áramkörei megszakadnak. A motor nem indul el. A korszerű immobilizátorok 2-3 láncot törnek.
A riasztást aktív védelemre használjákvonzza a figyelmet. Ezzel minden világos. Az elektronikus riasztórendszer csökkenti az indításgátlók és zárak használatának kényelmetlenségét, és további előnyökkel jár. Jó biztonsági funkciók vannak lopásgátló riasztás, amelynek ára rendkívül magas - 30 ezer rubel.
indításgátlók,
Az eszközt egy tulajdonosnak be kell kapcsolnia és ki kell kapcsolnia. Ehhez elektronikus kódkulcsokat használnak. Ez egy speciális chip, amelyben egyedi kódot írtak fel. Nem lehet fél órán keresztül felvenni.
riasztók
A modern eszközök néhány érdekeslehetőségeket. Ez egy központi zárral, elektromos ablakokkal, garázs móddal, távoli motorindítással működik. Egyes modellek immobilizátorok is.
Az aktivált riasztás több kulcsfontosságú pontot vezérel az autóban, és amikor egy behatolás kísérletet tesz fény- és hangjelzést.
A választás során sokan érdeklik a hatékonyságriasztást. Attól függően, hogy a modell értéke különböző módon védi. Az elektronikus kulcstartó a deciméter tartományban működik. A frekvenciák állandóak és normalizáltak. Az adójel kódolt. A modern drága modellekben az algoritmusok stabilak, és csak egy percet vett igénybe a kód kiválasztása.
A modern berendezések magasakvédelmet. Tehát az egységek anti-szkenneléssel, dinamikus kóddal vannak ellátva, infravörös sugárzókon keresztül. Mindez megnehezíti az ilyen rendszer feltörését. A lopásgátló eszközök ilyen terv készítése már most nagyon megbízható védelmet nyújt.
Ma a GPS és GSM riasztások nagyon népszerűek. Ezt a berendezést SMS-sel kezelheti. A sugár az egész ország. Sokan vásárolnak riasztásokat a GLONASS rendszerrel. Ezek a modellek nem fognak hangot adni, de parancsot kapnak a motor elfojtva.
Az ilyen berendezések a legmagasabbaknépszerűsége. Ez megmutatja a lopásgátló rendszerek minősítését. A fejlett modellek teljesen vezérelhetik az összes elektronikát, blokkolva az összes csomópont működését. Az autó hatékony védelme ma is valóság. A modern felszerelés elleni lopás elleni védelem 100% -os garanciát nem nyújt, de egy jól védett autó ritkán eltér.
Tehát megtudtuk, hogyan kell felszerelni az autó lopásgátló berendezéseit.
</ p>
