Minden jármű fékrendszererendkívül fontos. Lehetővé teszi veszélyes helyzetek elkerülését vezetés közben, ezért különös figyelmet igényel. A többi alkatrészhez hasonlóan a használat során kopásnak van kitéve. A mechanikai sérülés esetei nem ritkaak.
A rendszer egyik eleme a tömlőmegerősített fékezés, ami eltér a szokásos gumi részektől az öncseréje lehetőségétől. Egy speciális politetrafluor-etilén csövet is felépítenek. Az alkalmazott anyag előnye a minimális kopás az intenzív működés és a magas megbízhatóság mellett. Vannak vegyes termékek is, amelyek kombinálják a módosított gumit és a politetrafluor-etilént.
A cső külsõ oldalát egy fémfûzzel borítják, amely megakadályozza a sérülést és növeli az erõsséget. Néhány megerősített fékcső a motorkerékpárokhoz amely mozgatható csővel van felszerelve egy műanyag alapra, további védelemre használva.
A politetrafluor-etilén fő előnyenagy ellenállást jelent az agresszív környezeti hatásoknak, különösen a fékfolyadéknak, amely folyamatosan a tömlőkben van. Ezenkívül teljesen lezárt, és nem teszi lehetővé a nedvességet sem. Amint korábban említettük, az anyag kevésbé érzékeny a kopásra, ami azt jelenti, hogy a megerősített féktömlő sokkal kevésbé igényel cserét.
Az alkatrészek külső befűzése megakadályozza a sérülésta mechanikai beavatkozás és a nagy nyomás alatt lévő belső szakasz, amely a fékezés során jelentkezik. A fém egy speciális vegyülettel van bevonva és ellenáll a maró hatásoknak. Az üzemi hőmérséklet tartomány széles és +250 fokos. Ugyanakkor a megerősített féktömlő megtartja a szigetelési tulajdonságokat és a törésállóságot.
A szokásos gumi alkatrészek jóval alacsonyabbak a modern megerősített analógoknál. A főbb hátrányok között a következő:
A megerősített fékcsövek gyártásavalószínűleg egy motorkerékpár egy bizonyos modelljében, ami nagyban leegyszerűsíti a telepítést. A tervezés magában foglalja a termékek rögzítéséhez szükséges acélszerelvényeket is. Ezek egyedileg vannak kiválasztva, és lehetnek belső és külső menet, valamint egy lyuk a csavar rögzítésére. A szerelvények rögzítéséhez láng rögzítésre van szükség. Megnövelt tömörség érhető el rézlemezekkel. A szerelés során a fékrendszer szerelvényeit és alkatrészeit tömíteni kell. Érdemes megjegyezni, hogy a megnövekedett hosszúságú fékbetét csiszolható vágólemezzel. Hiányában használhatja az élesített oldalvágókat.
</ p>