Amikor a jármű előtt közlekedikminden autó tulajdonosok időnként felmerül a kérdés, hogy mi a márka jobb hogy betöltse az olajat a motorba. Természetesen, mielőtt a kiválasztás a boltban meg kell tanulni, annyi információt róla: olvasni mindenféle utasítást, amelynek részletes konkrét ajánlásokat, hallgatni a szakértők véleménye alapján, valamint az értékelés az autótulajdonosok. Ha a vásárolt egy használt autót anélkül, hogy a szervizkönyv, a hivatalos kereskedők vagy szolgáltatók alkatrészei képes lesz arra utalnak, hasznos információkat kaphat.
Ebben az esetben figyelembe kell venni a motor kopását. Elvégre, ha használja ásványvíz, ha van egy repedés, például a serpenyőben, tele voltak fokozatosan betétek. Bay majd műszálas, akkor mossa mindent beleértve a fagyasztott betétek. Következésképpen, az áramlás újra megjelenhet. És ha kihasználják a 15 perces mosás, a motor tönkrement egyáltalán. Ezért kívánatos, hogy végezzen külön tisztítási motoralkatrészek vagy akár kézzel tisztítani raklap.
Hogyan lehet, és melyik márka, hogy töltse ki a motort jobb? Fontolja meg, hogy mit kell figyelembe venni a folyadék általános kiválasztása és különösen az egyes személygépkocsik esetében.
A legjobb kenőanyag kiválasztása az autóhoz, az autó rajongók a meglévő folyadékok listájából történő keresés alapján indulnak.
Ezután figyelembe veszi az autó modelljét,kilométer, életkor és általános állapot. A megfelelő választás érdekében ismerni kell a szintetikus és félszintetikus fajok közötti különbségeket (az ásványvizet csak régi autókon használják, ezért nem részletezzük részletesen).
A szintetikus olaj teljesen mesterségeseredetű. Ez az olajtól vagy a gáz komplex molekuláris szintézisén keresztül történő feldolgozásából származik. Az ilyen keverék nem veszíti el tulajdonságait különböző tényezők hatására, még a hosszan tartó működés következtében sem.
A félig szintézist ásványi és szintetikus kenőfolyadékok keverésével érik el. Az ásványi anyag természetes termék, mert az olaj desztillációjának és tisztításának eredménye.
A szintetikus anyagok sokkal jobban behatolhatnakbelül, és nagy folyékonyságú is. Használata miatt az üzemanyag-fogyasztás csökken, és csökken a súrlódási teljesítmény. Hasznos tulajdonságai tovább tartanak. Ugyanakkor a motor kevésbé kopik, és kevésbé szükséges az olajcsere, mint a félszintetikus folyadék. Az ilyen típusú folyadék számára a túlmelegedés és az alacsonyabb hőmérséklet kevésbé érinti.
A régi gépkocsinál, amely nem rendelkezik megfelelő műszaki dokumentációval, a megfelelő szakértők kiválasztják a megfelelő olajat, figyelembe véve az alábbi összetevőket:
A megfelelő keverék kiválasztása a dízelüzemű autók esetében figyelembe veszi a munkájuk sajátosságait, a benzinegységektől eltérően.
A dízelmoknek szükségük van a tulajdonságok konzisztenciájáraa folyadék a maximális motor élettartam biztosításához. Az adalékanyagok halmaza minőségi szempontból különbözik a benzinautókhoz képest. Mivel az üzemanyag nem teljesen ég, a mosó- és diszpergálószer-adalékanyagok számának sokkal nagyobbnak kell lennie.
Vannak, akik felfüggesztették a koromothelyzetben, mások pedig csökkentik a szén-lerakódások képződését a dugattyúkon és a palackokon. A kén jelentős százalékának köszönhetően az oxidációval szembeni ellenállás növelése érdekében adalékanyagokat adnak az olajhoz, amely kifejezetten védelmet nyújt az oxidáció és lúgos közeg kialakulása ellen.
A túltöltés nélküli motoroknál a szakértők nem tanácsot adnakhasználja a BI vagy a CD alatti osztályba tartozó olajokat különböző osztályozások szerint. A turbódízel-osztály megengedett CE vagy B2 típusból. A turbófeltöltésű motorok sokkal igényesebbek, mivel nem csak nagy terhelés van a rendszeren, de szükség van a turbófeltöltő hosszú üzemidejének biztosítására is.
A dízelmotorok egy másik fontos pontja a viszkozitási index. Ez a mutató különbséget tesz a nyár, a tél és az évjárat változásai között.
Az ilyen gépek számára a folyadék kiválasztása a motor definíciójától, valamint az autó működési helyének természetes feltételeitől kezdődik.
A mai napig a hatalom egységek vannaknagyobb erővel, tömörítéssel, és ennélfogva komolyabb körülmények között képesek dolgozni, mint korábban. Ez lehetővé vált, többek között azért, mert a hulladékgázokra és a toxicitásra vonatkozó előírások keményebbé váltak.
Figyelembe véve az ásványvizet, félszintetikus ésszintetikus, és figyelembe véve azt a szélességet is, ahol élünk, a szakértők arra a következtetésre jutnak, hogy a legalkalmasabbak a félszintetikus és szintetikus típusok.
A legtöbb egység számára teljesen lehetségescsak a félszintetikus, a szokásos módon változtatva. De annál szélesebb a működési feltételek, annál gyakoribb csere szükséges. Milyen márkájú olaj jobban töltse be a motort? A mi körülmények között, az olaj vásárlásakor először nagyon óvatosnak kell lennünk, és nem csak a márkára, hanem a termék minőségére és hitelességére is figyelni kell. Ezért tanácsos a folyadékot csak jó hírnévvel bíró áruházakban vásárolni. Ellenkező esetben nagy a kockázata, hogy hamisítványt vásároljon.
A motor általános jellemzőinek megértésefolyadékokat, végül eldöntheti, hogy melyik olajkínálat kerül a legjobban a motorba. Természetesen ugyanakkor megnézik az utasításokat, és megtalálják azokat a tulajdonságokat és márkákat, amelyeket a gyártó ajánl. Természetesen a legtöbb esetben az autótulajdonosok követik ezeket a tanácsokat, különösen akkor, ha az autó jótállási szolgáltatáson van.
De meg kell érteni, hogy a termelőkcsak azokat a márkákat ajánljuk, amelyekből maguk is profitálhatnak. Továbbá sokan közülük saját márkáikat gyártották, és azt javasolják, hogy az autótulajdonosok csak azokat használják.
Nos, a gépjárművezetők vitái arról, hogy melyik legjobb olajok, mint azok, valószínűleg a gyártók törekvései ellenére is megmaradnak.
Mindazonáltal az, aki nem szakértő ezen a területen, a szokásos autó tulajdonosa, persze, hogy jobb hallgatni az ajánlásokat a fejlesztő és vásárolni csak azok a folyadékok, amelyek azt tanácsolja.
Az alábbiakban számos márkájú autót és olajat mutatnak be nekik, amelyek a gépjárműgyártók szerint a legalkalmasabbak.
Ha a tulajdonosok a belföldi autók megkérdeztékhogy vajon milyen minőségű olajat érdemes feltölteni a VAZ-2107 motort, akkor, mint más modelleknél, a gyári ajánlásokra kell hivatkoznia. A gyártó azt javasolja az API-nak, hogy válasszon SG, SH, SJ vagy S. A SAE, 10W30, 10W40, 5W40, 0W40.
Nos, hogy kiválassza, milyen márkájú olajjobb, ha kitölti a VAZ-2107 motort, látni fogja a többi autós véleményét. Sokan inkább a "Lukoil" márkát preferálják, de vannak olyanok, akik jobb kenőanyagokat választanak. Azonban, ha kiválasztja az egyik folyadékot, akkor jobb, ha rávenni, mert a márka megváltoztatásakor tovább kell mosni a motort és a hulladékot, és az eredmény ugyanaz marad.
A márkakereskedők számára a megfelelő választása gyártási évtől és a motorszámtól függ. A legtöbb modell esetében a félszintetikus 10W40 alkalmas. A kivétel csak a D4FA szám alatt található motor, amely csak a szintetikus 5W30-on fut. Milyen márkájú olajat kell a Hyundai Accent motorba önteni? A gyártó ajánlja a Liqui moly, Mannol, Aral.
A termelők véleménye, hogy melyikAz olaj márkája a legjobb a Renault Logan motorjába, az ELF Evolution SXR 5W30 vagy az ELF Evolution SXR 5W40 támogatásához. Ezek szintetikus alapú kenőanyagok.
Nézzétek meg a Nissan két modelljét: Almerát és Kashkay-t.
Milyen márkájú olaj jobban töltse be a motort? "Nissan Almera" - modell már régen. Ennélfogva 2000-ig a 15W40-es ásványvíz alkalmas 2000 után - szintetikus 5W30. Dízelmotorokhoz félszintetikus 15W40. A márka Elf 5W40 lehet.
Mi a helyzet az új modellekkel? Milyen márkájú olaj jobban töltse be a motort? A "Nissan Kashkay" például 2007 óta készül. Számos új géphez hasonlóan a gyártó egyedülállóan javasolja, hogy kizárólag szintetikus 5W30-t használjanak. Természetesen az autótulajdonosok is választhatnak egy adott márkát, de a legtöbben az eredeti Nissan-olajat használják.
Régebbi modellek esetén 15W40 ásványvíz vagyfélszintetikus 10W40. De a kiadások utolsó évében válasszon szintetikus 5W30-at. Tehát melyik márkájú olaj jobban töltse be a motort? Az Opel az Mobil1, a Liqui Molly, a Motul ügyfeleinek ajánlja.
Viszkozitás és osztály, mint minden modell, ittaz autó gyártási évétől függ. A cégnél egyértelműen szólnak arról a kérdésről, hogy melyik olajat kell feltölteni a motorba. A "Toyota" nagyszerűen érzi magát az eredeti márkájú folyadékkal.
Az autónak ez a fajtája természetesen megfelelszintetikus és viszkozitása 5W30. Milyen márkájú olajjal lehet jobban kitölteni a Mazda CX 7 motort? Ez a vállalat, mint sok más, a Mazda tulajdonosainak eredeti verzióját kínálja.
Téli motorolaj, a bírálók szerint,az autótulajdonosok jelenleg nem használatosak. Ezért nagyobb figyelmet fordítanak a viszkozitási osztályra. Ha a folyadéknak olyan neve van, amelyben van egy W betű, például: 5W30, 5W40 és így tovább - akkor biztos lehet benne, hogy ez az olaj az összes időjárási osztályhoz tartozik. Egész évben biztonságosan élvezhetik. A vezetők többsége ezt az olajat választja. Ebben az esetben, ha télen használja az olajat, ügyeljen a W betű előtt lévő első számra.
Ha az alacsony hőmérsékletű viszkozitás megfelela regionális éghajlat, ahol a gépjárművet használják, és az indítómotoros akkumulátor megfelelő állapotban van, akkor semmi sem kell aggódnia. És továbbra is használhatja ezt a viszkozitási osztályt.
Ha nincs bizalom az időjárásban, jobb az alacsonyabb hőmérsékletű viszkozitás kiválasztása.
Ebben az esetben figyelembe kell venni a következő körülményeket:
A viszkozitás és a típus mellett sok autós többet szeret télen használni bizonyos márkákat. Milyen márkájú olajat kell feltöltenie a motort télen? A legnépszerűbb köztünk:
Az orosz fogyasztó szintén ismeri és népszerűsíti a Lukoil olajat is. De télen jobb egy másik márkát használni.
A javaslatok száma, amelyek:a piac rendkívül nagy. Mindegyik autóhoz több tucat márka is megtalálható, az autóüzletek polcain. A télre jobb, ha elsősorban nem a költségre, hanem a minőségi jellemzőkre összpontosítunk. Ha az autót fűtött garázsban tárolják, a folyadék követelményei jelentősen csökkenthetők. Ezután a szokásos vsesezonka elegendő lesz, és a motort nem szabad további terhelésnek alávetni, megváltoztatva az olaj összetételét.
</ p>