Annak ellenére, hogy eddiga legtöbb akkumulátor az autókhoz nem igényel gyakori karbantartást (gyakran felügyelet nélküli tápegységnek nevezik), vannak olyan esetek, amikor ezt nem lehet elkerülni. A legnehezebb és legfontosabb szolgáltatási művelet az elektrolit cseréje az akkumulátorban.
Tehát egy ólom-savas akkumulátor egy eszköz,amelynek célja az energia kémiai reakciók révén történő tárolása. Ezek desztillált víz és kénsav oldatban fordulnak elő. Más szavakkal, az elektrolitban. Néha ki kell cserélni. Ennek a feladatnak a megoldása különösen fontos, amikor a régi akkumulátort vissza kell állítani. Az elektrolit helyes cseréje az autó akkumulátorában, több tartozékkal kell rendelkeznie. Tehát ez egy 12 voltos töltő és egy aerométer, amely megméri a folyadék sűrűségét. Szintén szükség van egy tölcsérre, amelyen keresztül az elektrolit a kannákba öntik. Vannak, akik ezt a megoldást maguk csinálják, míg mások késztermékeket vásárolnak az üzletekben.
1. A folyamat megkezdése előtt az elemet öblíteni kell belülről megtisztított vízzel. Ennek köszönhetően a mechanikai szennyeződések eltávolíthatók a házból. Érdemes rázni az akkumulátort intenzíven a mosás alatt - így a morzsa vízzel jön ki. Ezután el kell távolítani a só lerakódásokat az elektródákról.
2. Akkor szükség van egy palackra a kész elektrolittal. Sűrűsége 1,28 g / cm3 legyen. Az oldatot minden egyes edénybe öntjük, amelyhez egy tölcsér szükséges. Ennek szükségszerűen keskeny nyaka van. Adalékanyagokat adhat az elektrolithoz, például a szulfát eltávolításához az elektródákból. A töltés megkezdéséhez meg kell kezdeni, amikor az esetről az összes levegő elhagyja. Ezenkívül az adalékanyag feloldódik. Nem kell sietni, teljesen feloldódik 40-48 óra után.
Az elektrolit cseréje az akkumulátorbanindítási és töltõ csatlakozás. Érdemes megemlíteni egy árnyalatot. Az akkumulátort az elektrolit cseréje után ciklikusan kell feltölteni a "töltés-kisülés" elnevezésű séma szerint. Ez a folyamat addig tart, amíg a sűrűség helyreáll. Ebben a módban az áramnak 0,1 A-nak kell lennie. Biztosítani kell, hogy a megoldás ne forrjon el. Az a tény, hogy a töltés befejeződött, 2,4 V-os (feszültség) jelzővel jelzi. A névleges feszültség elérése után fel kell tölteni a töltőáramot. És ha a következő két órában a sűrűség nem változik, akkor a töltés befejezhető. De ezt követően 0.5 A áramerősség (ha a feszültség eléri a 10 V-ot), akkor ezt ki kell tölteni.
Hogyan értette meg, hogy az elektrolit helyébe lépaz akkumulátor sikeres volt, tudnia kell ezt a számot. Nem nehéz megtalálni. A mentesítés idejétől, valamint a rendelkezésre álló aktuális értékekről és a kapacitás kiszámításáról. Meg kell jegyezni, hogy ha a kapacitás értéke kisebb, mint 4 amper / óra, akkor meg kell ismételni a töltési ciklust. Az elektrolit cseréje az akkumulátorban, amint látja, a folyamat nem túl nehéz. De a legfontosabb itt az, hogy lépésről lépésre járjunk el, betartva az összes szabályt, mert az eredmény attól függ, hogy milyen szakmai lesz a csere. Különösen gondosan mérlegelni kell az elektrolit előkészítését. A legjobb megoldás az, hogy készen álljon, mert ha nincs tapasztalat ilyen esetben, jobb, ha nem vállal kockázatot.
</ p>