"VAZ-Priora" új (2014 modellvonal): mi a funkció?
Először jelent meg a "VAZ-Priora-2170" utasszállító szedán2007-ben világít. Tény, hogy az új termék javított példányt a legendás „tízes” (VAZ-2110), amely készült a 1990-es évek. Legutóbb (vagy inkább a szeptember végén 2013) Volga autó a nyilvánosság elé egy új, a második a sorban, a termelés az autó „VAZ-2170”. A cég szerint a frissített "Lada" a jövő évben lesz forgalomban. De vajon ezek a változások kedvezőek-e neki, és mennyire voltak nagyok? Kitaláljuk.
Ha megnézed az újdonság fotókat, jelentősalig változik a testén látható. Az autó kialakítása még mindig hasonlít az európai gyártású 15 éves külföldi autók megjelenésére. Ha alaposan átgondoljuk a szedán tervezését, számos érdekes triviát láthatunk. "Priora" új az első részen nappali menetfényt és egy új falshradiatornoy rácsot kapott. A főfény és a motorháztető fényszórói ugyanazok maradtak, ami nem mondható el az első lökhárítóról. A design rugalmasabbá és aerodinamikusabbá vált. Kiterjesztett légbeömlő - vált nagyobb térfogatú, és mindkét oldalán a gép is található, „fegyvert” ködlámpákat. Az oldalakon új visszapillantó tükrök találhatók. Most a test színeire vannak festve, és a váltók ismétlői. A hátoldalán a „Priora” új is számos változáson ment keresztül, de ilyen nagyszabású, mind a front - megjelent LED féklámpa és egy kicsit módosított lökhárítót. A többi autó ugyanaz marad. A szakértők szerint a kocsi megjelenése még ma is elmaradt az ilyen átalakítás ellenére.
A VAZ-Priora autó szalonja
Az új "Lada" 2170 modell nemcsak megváltozottkülsőleg, de belül is. By the way, az olasz tervezők kifejlesztették a belső teret a "Priora" második generációjának, ami reményt ad a harmonikus elrendezésnek és az épület minden részletének megépítésében. A belső tér kialakításánál azt mondhatjuk, hogy az olaszok felkeltették feladatukat.
A személygépkocsi belseje valóban többé váltmodern, praktikus és szép. A műanyag kellemes tapintásúvá vált (ritkaság a VAZ számára), a műszerfal nem okoz kényelmetlenséget, amikor elolvassa a pontszámokat a mérlegből, a kormány kényelmesen illeszkedik a kezébe. By the way, a "Priora" központi konzolján belül az új gyönyörű, alumínium borítással rendelkezik.
Az árak 2013-2014 között vannak.
A következő évben a gyártó szállítújdonság három kárpitozási szinten. Ez a "standard", a "standard" és a "luxus". Az első egy 81 lóerős benzinmotorral és egy kézi sebességváltóval működik. A költségek körülbelül 335 ezer rubel lesz. Az "alap" az elülső elektromos ablakok, a központi zár és az egyik légzsák. Az új "Priora" 2013 legdrágább berendezéseinek ára eléri a 430 ezer rubel értéket.
