Koreai "rhino" SSangYong Musso

SSangYong Musso több mint egy évig ismerte piacunkat. Az SUV gyönyörű, gyors teste, keretszerkezete. Ezenkívül Mercedes-Benz motorral van felszerelve, és jól bebizonyosodott.

A fejlesztők úgy döntöttek, hogy nem állnak meg, alapulvéve létrehozták a Ssangyong Musso Sports-ot.

Az alapmodell utolsó átalakításának eredményeA Musso acél nagyméretű lámpatestek "tiszta" üveggel, valamint krómozott radiátor rácskal. Nagy lengéscsillapítók a lökhárítón, széles lécek, "megáll" színtelen üveggel - mindez sportos alakúvá teszi a pickupot. A motorháztető és a szárny hosszanti bélyegzése hangsúlyozza dinamizmusát. A hosszú négyajtós fülke is fontos szerepet játszik ebben.

A raktér Ssangyong Musso jól védeni különféle chips vagy karcolás segítségével a festék.

Az oldalakon masszív fülek vannak kialakítva, amelyek a rögzítőszalagok számára készültek.

Az SUV meglehetősen magasa talaj felett, ami szükségessé tehet valamilyen készséget ahhoz, hogy bejusson az autóba. Ezenkívül ősszel vagy télen könnyedén piszkos ruhát kaphat, mivel állandóan elkapja a küszöböt a lábával.

Az SSangYong Musso szék nagyon kényelmes. A szokásos beállítások mellett a párnát magasságban is mozgathatja, és beállíthatja az ágyéki támaszt.

Az autó kormánykerete kiváló a kezében. Ezt megkönnyíti egy széles perem, amelynek hornyai az ujjak számára. Csak a kormánykerék szöge állítható.

A kabin mûszerfalát puha mûanyag borítja. A karosszék és a padló szövetburkolatának kárpitozása nem túl praktikus.

Elindíthat egy autót, csak előrekihúzza a tengelykapcsoló pedált. Ez azért fontos, mert az indítószerkezet kevésbé lesz feszült, és nem véletlenül bekapcsol egy véletlenül bekapcsolt sebességfokozatot. A Mercedes-Benz turbódízel, 120 LE kapacitással. megkülönbözteti a kiváló pick-up 2000-3000 fordulat / perc. A kipörgésgátló nem teszi lehetővé, hogy éles elindulás közben betörjön a csúszda közé.

Az SSangYong Musso ötfokozatú dobozban vanfogaskerekek, jól megválasztott sebességfokozatokkal. Az első fokozatban az autó 30 km / h-ra gyorsul. Meggyőző gyorsulás az ötödik sebességfokozatban 100 km / h után, jól meghúzódó motor mellett. A fogaskerék-karhoz minimális erőfeszítést kell alkalmazni, a felvétel pontossága kiváló.

Az autó kiválóan kezelhetőnagy sebességgel az oldalirányú stabilitás stabilizátorai miatt, a pick-up hidaknál. Az elülső torziós felfüggesztés munkája a háromszög alakú karokon biztosítja az elfogadható sima futást SSangYong Musso.

A második sor utasainak véleménye nem mindig jó, mert a hátsó tengely rugózott, és nem olyan magas, mint az első.

Meg kell jegyezni a minőségi zajokatszalon. A dízelmotor zaját csak 3000 fordulat / perc után hallja. A hajtómű rezgése a sebességváltó karra és a kormánykerékre nézve kellemetlenséget okozhat a vezető számára. A jó láthatóságot nagy elektromos tükör és nagy ültetés biztosítja.

Az autó erős tárcsafékekkel van felszerelveABS, valamint fékerőelosztó rendszerrel. Ezért a fékezés hatékonysága a közönséges úton és a nedves fűben nagyon magas.

</ p>