A VAZ 2114 üresjárat: diagnosztika és csere saját kezekkel

Mi a VAZ üresjárati érzékelő?2114, amelyre szükség van, és mely hibákat találnak leggyakrabban, minden márkának minden autótulajdonosa tudnia kell. A modern autó olyan szenzorok gyűjteménye, amelyek különböző paramétereket mérnek: a főtengely helyzetét, a sebességet, a rámpa nyomását stb. Minden jelet a mikrokontroller vezérlő egységébe táplálják és feldolgozzák. A beépített algoritmus szerint a vezérlő eldönti, mit kell tennie: kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút, vagy kapcsolja ki, a befecskendezők áramellátását, az alapjárati szabályozót, vagy állítsa le a mosást.

Mit csinál a РХХ a rendszerben?

A készülék helyes neve nem érzékelő,de a szabályozó. Végül is, definíció szerint, egy érzékelő olyan mérőeszköz, amely a fizikai mennyiséget elektromos jelekké alakítja. De ha az üresjárati sebesség érzékelőt kicserélik, akkor láthatjuk, hogy nem méri semmit. Ez egy hagyományos léptetőmotor. Egy kis tűt vezet, amely lezárja a levegőt, vagy megnyitja.

Tegyük fel, hogy bekapcsolta a gyújtást. Ebben a pillanatban feszültséget alkalmaznak a tekercselő PXX-re. A léptetőmotor elfordul, a szár eléri a véghelyzetét, és visszatér eredeti állapotához. Ez a kezdeti, indítás előtti, kalibrálás - mindig a gyújtás bekapcsolásakor történik. A motor indításakor a szabályozó rúd teljesen meghosszabbodik, a légvezeték zárva van. A minimálisan szükséges mennyiség a levegő áthalad a bypass csatornán. Amikor a fojtószelep nyitva van, a levegő sokkal nagyobb mennyiségben kerül szállításra, a VAZ 2114 alapjárati fordulatszám érzékelő ki van zárva a levegőáramkörből.

Jármű ECU

Észrevette, hogyan működik a fűtetlen befecskendező szelepmotor télen? Folyamatosan fenntartott egy bizonyos fordulatszámú forgattyútengelyt. Ez csak az alapjárati fordulatszám-szabályozónak köszönhető. Megnyitja és bezárja a bypass csatornát, ezáltal szabályozza az üzemanyag-keverék minőségét. Hasonlóképpen a kar "szívó" a karburátor motorokban. A gépjármű üzemeltetése során a következő hibák jelennek meg, amelyek bűnösségét РХХ:

1. 0507 - túl magas a főtengely sebessége XX-ben.
2. 0506 - túl alacsony fordulatszám XX-n.
3. 0505 - az RXH törése.

Ugyanakkor a motor fordulatszáma alatt a motor leállhat. Csökkenti a forgattyústengely forgásának gyakoriságát kiegészítő berendezésekkel - a szabályozó hibájának egyértelmű jele.

RHH cseréje

Ha kicseréli, akkor tudnia kell, hol található az érzékelőüresjáratban a VAZ 2114-es kocsiban. És megtalálhatja a fojtószelepben: itt van a készülék telepítése. A csere érdekében egy eszközre van szükség - Phillips csavarhúzóval. Csavarja ki azokat a két csavart, amelyek az RXX burkolatot a fojtószelephez rögzítik. Óvatosan távolítsa el, és húzza ki a csatlakozót. Javasoljuk, hogy a régi egy új szabályozó behelyezése előtt használhatatlanná váljon. Hasznos lehet a csatornák megtisztítása, erre a célra speciális permetezést kaphat. A VAZ 2114 alapjárati fordulatszám érzékelő fordított sorrendben van felszerelve.

A hibák diagnosztizálása

Annak ellenőrzésére, hogy a szabályozó készenléti állapotban van-etermészetesen nem kell helyreállítani, több eljárást kell lefolytatni. Először ellenőrizze a tekercs ellenállását. Ha van szikla, akkor azonnal világossá válik. Másodszor vegye le a szabályozót és csatlakoztassa a dugót. Óvatosan tartsa az állományt ujjával, de ne nyomja meg. A gyújtás bekapcsolásakor a VAZ 2114 alapjárati fordulatszám érzékelő működésbe lép. A rúd mozogni és megállni egy bizonyos helyzetben. Miután kikapcsolta a gyújtást, teljesen meghosszabbodott (ha az autóban volt, a bypass csatorna teljesen le lett zárva).