Páncélozott SUV "T-98 Kombat": műszaki jellemzők, tesztvezetés és fotók
A világon sok mindent feltalált és nehézséget teremtetttechnológia, amely lehetővé teszi a célok elérését. Leggyengébb pontja azonban a mozgás sebessége. Különösen akkor, ha gyorsan és gyorsan el kell szállítania néhány embert vagy egy kis konténert értékes rakománnyal, és az utak minősége sok kívánnivalót hagy maga után. Valójában ilyen szállítások esetén a nehéz berendezések és a felhasználás nem megfelelőek, kivéve, ha nincs még egy út látszatának sem. Nagysebességű mozgás nehéz terepen és terepjárók létrehozása.
A T-98 "Combat" eredetileg terveztéka parancsnokok szállítására a hadseregben. Eddig azonban nemcsak katonai, hanem polgári célokra is használták. Azonban alapvetően üzletemberek - az ilyen öröm ára nagyon magas. Mind a laikusok, mind a szakértők összehasonlítják a T-98-os harcot az amerikai kalapáccsal, tekintve ez méltó választ az amerikai repülőgépre. Csak nem értem, miért ezzel az SUV-vel. A Hummerrel összehasonlítják a hadseregre tervezett egyéb terepjárókat. Akár jobb, mint egy amerikai SUV, nincs több analógja a világon, vagy mert az USA a Szovjetunió létezése óta Oroszország fő potenciális ellensége.
Tény, hogy a Jeep Combat T-98 lehet összehasonlítani ésa világ más országai által tervezett és gyártott más SUV-kkel - például az Iveco LMW-vel, amelyet az orosz hadsereg elfogadott, és amelyet az STS "Tiger" javára elutasított. Vagy például az izraeli "Sand Cat" vagy a német "Dingo ATF". Azonban van egy orosz SUV előttük vitathatatlan előny - ez a sebesség. És ez néha döntő tényezővé válik.
Lehetséges okok a létrehozáshoz
Páncélozott SUV T-98 Combat indult2000-ben készült. A fejlesztést Dmitry Parfenov tervező iroda végezte. A fejlesztés megvalósításához a "Autocad" üzemet választották. Minden évben tervezési fejlesztések készülnek. Nyilvánvalóan több oka volt a T-98 elleni küzdelem létrehozásának.
Az első valószínűleg meghaladja a vágyatterepjáró járművek a híres világ márkák. Teljesen lehetséges volt - a T-98 "Combat" -t a leggyorsabb sebességűnek tekintették. Ebben az esetben meg kell jegyezni, hogy a gép belsejében található mindenfajta védelem magas szintű.
Egy másik ok volt a legvalószínűbb kereskedelmi cél. Ezt az autót olyan üzletemberek is megvásárolták, akiknek a jövedelme lehetővé teszi, hogy megtörténjen - az autó költsége 8000000 rubel.
Természetesen a hadsereg számára is. Ez a megoldás gyümölcsöző, még akkor is, ha úgy véljük, hogy a T-98 Combat elsősorban a parancsnokoknak szól. És azt kell mondanom, hogy a SUV minősége méltányos volt, de nem vásároltak.
És talán ez csak egy újabb kísérletmegbízható és sokoldalú autó, mert minden hadsereg páncélozott autójának hiányosságai vannak. Igaz, megfizethető a fogyasztók széles köréhez, még akkor sem nevezhető meg nagyszerűen.
Rövid leírás
Ma a páncélozott autót gyártjákkét lehetőség közül választhat. Az első - egy szedán, amelyet öt ülésre terveztek, a második pedig az állomást. 9-12 fő befogadására alkalmas. A SUV "Combat" T-98 egy keret nélküli rendszeren készül, a test egy teljesen fém konstrukció. Magas ötvözetű acélt használ.
De az egységek és az alváz nem használatosAz orosz gyártás és az amerikai General Motors társaság. Ez ismét bizonyítja, hogy az orosz motorok ilyen berendezések nem felelnek meg a T-98 Combat szükséges jellemzőinek. Az ár is magas az importált pótalkatrészek használata miatt. GM átvette a motort a sebességváltóval, az első és hátsó felfüggesztéssel, a kormányzással. Ezeknek az egységeknek és egységek analógjait a 2500-as kamion és a "HMMWV" hadseregű off-road járművek gyártásában használják.
Itt van a T-98 "Combat". Műszaki adatok
Mindenki, aki legalább egy kicsitérdekli az autók, mindig érdekes mutatók, mint a műszaki előírások és az ár. A nagyobb láthatóság érdekében célszerű összehasonlítani a "Combat" T-98 típussal azonos típusú SUV-ket. A kényelemre vonatkozó jellemzők táblázatosak.
vonás | T-98 elleni küzdelem | Iveco LWM | HMMWV |
gyártó | LLC "Autocad" CAG LLC | IVECO Corporation | AM tábornok |
Gyártási évek | 2000 óta | 1990 óta | 1985 óta |
Növényszerelés | LLC "Autocad" CAG LLC | IVECO Corporation LLC "MVPS" | AM tábornok |
A test típusát | szedán állomáskocsi | túrázó | szedán ferdehátú állomáskocsi |
Kerék formula | 4x4 | ||
A motor | GM-Votec 8,1 l, V8 Duramax Turbo Diesel. V8 | IVECO F1D common rail Euro 3 | Chevrolet V8 Detroit Diesel V8 |
A motor teljesítménye | 340 LE | 185 LE | 195l.s |
átvitel | 6 sebességes | 6 sebességes | 4 sebességes |
Méretek (LxSxH) | 5,6h2,1h2,02 | 5,5 h2,05 h1,95 m. | 4.6h2,1h1,8m. |
vámkezelés | 31,5 cm. | 47,3 cm. | 41 cm. |
sebesség | 180 km / h | 130 km / h | 113 km / h |
Üzemanyagtartály kapacitása | 125 liter | 100 liter | 95 liter |
A jármű súlya | 4,25 tonna | 6,5 tonna | 4,77 tonna |
Az autó védelme a fegyverektől. változatok
Mivel a "Combat" T-98 autó nemteljesen soros, évente 10-60 modellből áll. Néhány szakértő azt állítja, hogy nincs egyetlen azonos típusú "Combat" SUV, amelyet polgári használatra szabadítottak fel. Mindazonáltal a védelem egyáltalán eltér.
Pro (2-3 védelmi osztály) - lehetővé teszi, hogy megvédje az autót mindenfajta könnyű fegyvertől, mechanikai károsodástól (például ütközéskor).
Hi.Pro (4-5 védelem) - SUV véd golyókat vagy hőkezelt acél mag (ezeket használják a fényképezés AKM és SVD-kal), valamint az égetés a G3 puska.
Hi.Pro.S (védelem hatodik osztályának és felett) - további foglalás a helyszínen, ahol a maximális vereség kockázata, a robbanóanyagok elleni védelem, az üvegezés csökkentése, fémkerámia lemezek hozzáadása.
Szalon SUV
A szalonban kezdetben kettőváltozatok, de az ügyfél kívánságainak megfelelően készíthetők el. Az első nagyon fontos személyekre, a második pedig egy járőrkocsira. A megbízhatóság nem szenved. Minden a készítéshez használt anyagoktól, az egységek, aggregátumok és kiegészítő rendszerek teljesítményének mérésére alkalmas eszközöktől függ.
Belső csomag
A kabin berendezésében sok különböző rendszer és berendezés van (mindenkinek szüksége van - mindenkinek magának kell döntenie):
- légzsákok kézi leállítással;
- automatikus klímaberendezés;
- a kormányoszlop útjának számítógépén található (lehetőség van a gépi rendszerek programozására);
- sebességszabályozó rendszer;
- páncélozott vezetőülés;
- vezetőfülke elektromos vezérléssel és fűtéssel;
- a külső visszapillantó tükrök villamos fűtéssel vannak ellátva, LED visszavágók, elektromosan működtetett;
- Páncélozott üveg egy leeresztő rendszerrel.
Kiegészítő felszerelés
Mint minden más autó, gyakorlatilagMindig van lehetőség arra, hogy további kiegészítőket telepítsen a T-98 Combatra. Természetesen az ár jelentősen megnő, de néha ezek a kiegészítések életet és egészséget takarítanak meg. A teljes belső tömítés, a páraelszívó, a kibővített nyílás, a levegőszűrő rendszer jelenlétében. Van egy csörlő elöl és hátul, és kiskapukat biztosítanak a tűz számára.
Az SUV páncélozott védelmének jellemzői
Rendszerint minden olyan műterem, amelyik foglalkozikautók bérlése, növeli a már kész autó védelmét. De nem ok nélkül az SUV "Combat" T-98 nevű "orosz tartály kerekeken" - a Elnökség Parfenov ment a másik irányba. A testet azonnal páncél jelenlétével állítják elő, olyan, mintha "összeolvadnának" a hajótest anyagaiba. Ennek köszönhetően még a nagy kockázatú területek is védettek.
Nem kevésbé érdekes helyzet a szemüveggel - ésfrontális és oldalirányú. Nincsenek konkávok vagy dudorok - az üveg vastagsága nem teszi lehetővé. A szélvédő hármas, és az oldalirányúak (amelyek mindegyike kb. 50 mm vastag) le lehet csökkenteni, mint egy hagyományos autóban. Majdnem - mert kissé nyitott. Bár erre nincs szükség klímaszabályozó rendszerek, szűrők és kapucnisok jelenlétében. Az, hogy a bűnüldöző szervek dokumentumokat mutatnak be.
Többek között. Hivatalosan kijelentette, hogy az autó alja 200 g TNT-vel egyenértékű robbanásnak ellenáll. Valahogy nem elég a "tartály". Valójában a tesztek után kiderült, hogy a T-98 "Combat" biztonságosan 4 kg TNT robbanást tud átvinni. A gumiabroncsok nem különösebben figyelemre méltóak, de még az áttört gumiabroncsok esetében is, az SUV 5 km sebességgel képes legyőzni sebességgel - egyes szakértők szerint elegendő, hogy elhagyják a hajót.
Szállítás az orosz hadsereghez
A mai napig nincs olyan információ,hogy az SUV-t az orosz hadsereg szolgálatába állítja. Bár elsősorban katonai célokra gondolkodott. Felmerül a kérdés: mi a kritérium a kocsi kiválasztásához? Vagy azt teljes mértékben ki kell állítani és összeszerelni az orosz egységekből és gyülekezetekből, vagy alacsony költséggel vagy korrupcióval kell fellépni a hatalom magasabb szintjén. Itt a közönséges ember az utcán nehéz dönteni. De a tények az arcon - az összes hadsereg autó, SUV, traktor, stb, teljesen össze az orosz védelmi vállalkozások. KB Parthenov nem vonatkozik erre, és a T98 "Combat" csomó és egységek összeszerelésére egyáltalán nem használják a hazai termelést.
Vélemények a SUV-ről
Bárki, aki sikerült elérnie ezt a kereketpáncélozott járművek, nagyon ellentmondásos véleményeket fejez ki. Természetesen szinte mindegyik pozitív, de nagyon különböző. Ez nem annyira meglepő - a polgári használathoz eddig nincsenek azonos példányok, az összes felszerelést és foglalást kizárólag a vevő kérésére hajtják végre. Például az egyik azt állítja, hogy az ajtók meglepően gyengéden záródnak és nyithatók (a hazai páncélozott autók nem különböznek egymástól a puha záróajtókkal), és egy másik azt mondja, hogy ezzel a manipulációval az autó csak ugrik. Ezért teljes nézetet csak akkor lehet megtenni, ha maga a kerék mögött ül. By the way, a T-98 Combat kezelése érdekében meg kell nyitni a "C" kategóriát.
Nehéz megjelenése ellenére az SUVteljesen megfelel a nevének. tökéletesen mozog mind az út mentén, mind a terepen, ahol az útfelület egyszerűen hiányzik. Az egyik ilyen egyedi autó, amelyet a tulajdonos utazott és részt vett olyan eseményeken, mint a Ladoga Trophy 2012, a Kansky Filmfesztivál, a Veps Forest 2012. Nagyon nagy tuningpotenciál. Ennek köszönhetően a vevő kérésére az autó is elvégezhető.
Ismeretlen zseni
Parthenov az egyetlen, aki képeshogy a tervező iroda privát módon megnyitható, anélkül, hogy bármely katonai osztály alá tartozna. Egy öntanított szerelőként kezdett a garázsban a város szélén. Dmitry Parfenov hosszú utat tett meg, ami a T-98 elleni küzdelemhez vezetett. De látszólag az erőfeszítéseket nem értékelték, és talán értékelték, de a kereskedelmi megfontolások szerepet játszottak.
</ p>
