KAMAZ-65115 billenő teherautó: leírás, műszaki adatok

Minden nagy építkezés mindig akutolyan különleges berendezések rendelkezésre állását teszi szükségessé, amelyek képesek megoldani a különböző ömlesztett anyagok szállításának problémáját a legrövidebb idő alatt és nagy mennyiségben. Az egyik ilyen gép, amely képes a megfelelő időben a megmentésre, a KamAZ-65115 dömper, amiről a lehető legtöbbet fogunk beszélni ebben a cikkben.

Történelmi háttér

A Kama Automobile Plant szállítója először1976 februárjában távol esett tőlünk. Ez a cég adott lendületet a fejlődés az autók nagy kapacitású. Az viszont, billencs KAMAZ-65115-ben helyezték tömegtermelés 1998-ban, ezen a napon, ez a gép átesett több frissítéseket, minden alkalommal egyre több és több új alkatrészek és részegységek, ezzel párhuzamosan megtartva az egyszerű üzemeltetés és karbantartás.

Néhány szó a motorról

Kezdetben az autó első modelljeit összeállítottáka KamAZ-140.11-240 dízelmotor, amely megfelel az EURO-1 követelményeinek. 240 lóerővel és 85 kg / m nyomatékkal rendelkezett. Szintén turbó volt. Ezzel a motorral együtt egy tíz fokozatú, nagy pontosságú mechanikus sebességváltó volt, amely légzsákkal ellátott tengelykapcsolóval volt felszerelve. A megrendelő megrendelésével a gépet 260 literes motorral lehet felszerelni. a. és a 6,53-as áttételű vezető hídcsökkentők.

Ma a KamAZ-65115 billenő teherautó van felszerelvehathengeres CUMMINS 6ISBe 285 (megfelel az Euro-3-nak) 282 lóerővel és 2500 fordulat / perc sebességgel. A motor munkatérfogata 6,7 ​​liter. Továbbá a motor fel van szerelve egy turbófeltöltős kompresszorral, amely a szükséges légáramlás kötelező hűtését szolgálja.

Egy ilyen motorral, kilenc lépésselA ZF 9S1310 sebességváltó átviteli aránytartománya 9,48-0,75. A motort és a dobozt összekötik egy egytárcsás tengelykapcsolóval, amely hidraulikus meghajtással és légtisztító berendezéssel van felszerelve.

Az év téli időszakában a motor gyors üzembe helyezéséhez a motor előmelegítő motorja van.

Emellett még két változata van az autónak, ugyanazzal a márka sokkal erősebb motorjaival. A motorok teljesítménye 300 és 325 liter. a. Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 210 g / ló.

kerekek

KamAZ-65115 - billenős teherautó, amelynek fényképét adta megalacsonyabb, a legoptimálisabb kerekek a CIS utak számára. A gumiabroncs paraméterei 11.00 R20. Ez lehetőséget ad arra, hogy autót vezetni nagyon kényelmes még igen rossz utakon, ebből sokan vannak a nyílt terek. Vezetés közben a aszfalt felülete nem hallható jellegzetes és ismerős sok vezető üvöltve hídon és a pilótafülke lehet beszélni teljesen nyugodt, anélkül, hogy felemeli a hangját, ami a beszélgetést komofortnoy környezetben.

A teherautó felfüggesztése eléggé merev, bár ez érthető, hiszen még mindig nem autó, minden kavarodás a vezetőülés légrugóján történik.

fék

Fékrendszerként használjákSpeciális dobok, amelyek átmérője 400 milliméter, szélessége 140 milliméter. A fékek működtetése pneumatikus, lehetővé teszi a KamAZ-65115 teherautó hatékony leállítását, amelynek teljes terhelése akár 25,5 tonna is lehet.

Vezetőfülke

A teherautó vezetőfülke nagyobba tető magassága és egy új ülés az elődökkel összehasonlítva. Érdemes megjegyezni, hogy a vezetőülésen oldalirányú támasz jelenik meg. Szintén megváltozott a műszerfal, amely számos tesztlámpával volt felszerelve. Sajnos a kormányoszlop, mint korábban, nem állítható be.

A fülke kényelmesebb elérése érdekébenegy pár lépcső, amely lehetővé teszi, hogy könnyen felmászik rá a vezető minden magasság. A tiszta környezetet két panorámaüveg biztosítja. Az ülés maga a szekrényes doboz fedele, amelynek száma (a géphez mellékelve) 24 darab.

Világító eszközökként elegendően erős fényszórókat használnak. A passzív, magas szintű biztonságot az ütközésgátló műanyag burkolat biztosítja az első lökhárítón.

Műszaki paraméterek

A KamAZ-65115 egy tehergépkocsi, amelynek jellemzői teljes mértékben tükrözik a magas termelékenységet, a gyakorlatban nagyon egyszerű és elég megbízható. Főbb adatai közé tartoznak:

• A platform típusa dömper.
• A platform 60 fokos szögben emelkedik.
• A fordulási sugár 9 méter.
• A kerék formula 6 x 4.
• A platform térfogata 11 köbméter.
• A teljes tömeg 25,2 tonna.
• A legnagyobb megengedett terhelés az első tengelyen 6200 kg.
• A hátsó tengelyre kifejtett maximális terhelés 19 000 kg.
• Az üzemanyagtartály kapacitása 250 liter.

Az autó kerete bélyegzett, szegecselt, és összetételében két változó keresztmetszetű.

A targonca karbantartása az alábbi sémában történik: TO-1 - 5500 km futás, a karbantartás második fázisa már 16500 km után van. Ezek a számok közel 40% -kal magasabbak, mint a KamAZ-55111.

KAMAZ-65115 teherautók (Avito népszerűahol nagyon gyorsan és megfizethető áron lehet megvásárolni), akár a maximális terhelés mellett akár 95 kilométeres óránkénti sebességet is képesek kialakítani. Nem probléma az autó és az off-road vezetés számára.

Fontos megérteni, hogy a KamAZ-65115 dömper,Ajánlott mindennapos, monoton munkákhoz a különböző építkezéseken, ezért nem alkalmas hosszú távú utakra (nincs alvóhely, túl merev felfüggesztés, az elfogyasztott üzemanyag fogyasztása meglehetősen magas).