Nagyfeszültségű autóvezetékek

Az autóvezetékek kiválasztásánál szükség vanvegye figyelembe a gyártó ajánlásait, és gondosan tanulmányozza a csomagolást. Megadja azoknak a motoroknak és autóknak a modelljeit, amelyeken ezeket használják. Nem ajánlatos olyan termékeket vásárolni, amelyek nem tartalmazzák a gyártó adatait, vagy a szöveg hibás.

Mint szigetelőanyagok, mint általában,Polivinil-klorid műanyagot használnak, amely ellenáll a széles hőmérséklet-tartománynak, savaknak, benzineknek, olajoknak, és nem terjeszti az égést.

Mit kell tudni

Nagy ellenállású vezetékek használataNem ajánlatos a nagyfeszültségű impulzusokat és a kis energiát előállító rendszerekben. Ez megkönnyíti a gyújtás gyulladását az üzemanyag-keverékben, és csökkenti a szikraforgást, ami különösen érzékelhető, amikor a hideg motor télen indul.

Az ellenállás szintjének mérése lehetségesegy speciális teszter segítségével, de alkalmazása nem mindig racionális. Például, a tervezési jellemzői kábel bevont vezetőképes vezet ellenállás változásakor működés közben a motor, ezért a módszer hatástalan. Meg kell jegyezni, hogy a hagyományos rádió feltárja a zajszint által generált nagyfeszültségű vezetékek és az elektromos berendezések.

rész

Kiválasztják az autóvezetékek keresztmetszetét(köteg vagy egyszemélyes), mechanikai szilárdság, maximális feszültség és megengedett fűtés. A gyújtási rendszer feszültségszintje meghatározza az előnyben részesített szigetelőanyagot. Nagyfeszültség esetén a szigetelésnek meg kell akadályoznia a leállást. A legjobb megoldás az autóipari vezetékek vezetékei, amelyek sapkákkal és szigeteléssel készültek, szilikonokból és egyéb anyagokból, amelyek nem hajlamosak arra, hogy magas hőmérsékleten megolvadjanak és megrepedjenek a fagy alatt. Érdemes megjegyezni, hogy a szilikon szerkezete lehetővé teszi a vezetékek erős meghajlását és megakadályozza az elektromos bomlás lehetőségét.

Autóvezetékek: működési szabályok

A gyártás során felhasznált anyagoktól és a kábelektől függetlenül a következő szabályokat kell betartani:

• a kapcsok rendszeres meghúzása a huzalozási pontokon;
• a kábelek tisztítása a szennyeződésektől és a kártérítés időben történő felszámolása során;
• a nagyfeszültségű autóvezeték nem eshet az elektrolitba, a benzinbe, az olajba és más folyadékokba;
• ellenőrizze a feszültségszint csökkenését az indításkor, a tápfeszültség és a világítás érintkező csatlakozásait;
• a védőburkolatok használata a dugaszolásokhoz és kenőanyagokhoz, speciális összetételű;
• a csatlakozások leengedése csak akkor szükséges, ha szükséges, mivel ez hozzájárul a kapcsolatok felbomlásához és gyengüléséhez;
• Tartsa be a motor tömegének és a fűtött motorelemek közötti szükséges távolságot;
• Ellenőrizze a kábelcsúszás minőségét a gyújtógyertyák aljzataiban és az elosztó fedelén;
• a rövidzárlat okainak időben történő felismerése, azok elzárása és a biztosítékkapcsolatok cseréje;
• ellenőrizni a dugó és a csavaros csatlakozásokat oxidált és rozsdás alkatrészek jelenlétére.

Ha szükséges a betétek cseréje, megfelelő névleges feszültségszintű vagy megfelelő keresztmetszetű vezetéket kell használni.

A gyártók egyszerűsítik a lánckeresést ésCsatlakozások a különböző színű drótok színezésével, kezdve a fekete és vörös és fehér végeivel. A fent említett szín alapja zománcozott árnyalatú lehet zenekarok és gyűrűk formájában. Érdemes megjegyezni, hogy a kábelek minimális működési ideje 8 év.

üzemzavarok

Ha az autós vezetékek sérültek vagy kijönneknem, vannak jelek, hasonlóan a hiba a gyújtógyertya. Troit motor kezd alapjáraton, a munka jellege instabillá válik, maga az autó elkezd rángatózni, amikor megnyomja a gázt. Ebben az esetben, a jelenlegi nem éri el a gyertyákat és nem fed le teljesen.

A motor működésének megszakadása a páncélozott cső károsodását jelzi, amely a következő okok miatt fordulhat elő:

• az autóvezetékek magas ellenállóképességgel rendelkeznek;
• a szivárgási áram és a kábelszigetelés integritásának megsemmisülése miatt bekövetkező lebomlás;
• károk a vezetők, felelős a kínálat a lendület;
• a kontaktusok törése a tekercs és a gyújtógyertyák csatlakozásának pontján.