Ma a város utcáin gyakran tudszhogy megfeleljen a motorkerékpároknak - ez a fajta közlekedés már régóta nem meglepő. Mind a klasszikus, mind a sportmodellek - és néha még az elegáns és brutális aprítót is. Ez egy nagyon kényelmes közlekedési eszköz, ha tudod, hogyan kell szokni. Ehhez meg kell adnunk egy különféle jogokat, ezért nem valószínű, hogy olyan embert talál az úton, aki rossz motorkerékpár vezetésében. Az ilyen jellegű közlekedés egyik problémája azonban hihetetlenül fontos - ez a raktér. Ahhoz, hogy legalább egy kis helyet biztosítson az áru szállításához, külön kell vásárolnia az oldalsó műanyag csomagokat egy motorkerékpárhoz - de mindent rendben.
Tehát, mielőtt konkrétan figyelembe vesszük az oldaltműanyag trönköket egy motorkerékpárhoz, akkor elvileg foglalkoznia kell ezzel a járművel az áru szállításával. Az a tény, hogy egyes motorkerékpárokat nem erre tervezték - például néhány klasszikus úti modellek maguk tömege több mint száz kilogramm, így egy ilyen motorkerékpáron különösen nem tud komoly terheket hordozni. De hatalmas erőteljes motorkerékpárok vannak, ami nem lesz semmi, ha néhány tíz kiló rakományt visz magával. Csak itt a kérdés - hol mondod? Végül is a motorkerékpárnak nincs helye a tároláshoz. Mit tegyek? Ebben az esetben speciális tartályokat fognak megmenteni, amelyeket motoros oldalsó műanyag trönköknek neveznek.
Rögtön tisztázni kell, hogy messze vannakcsak oldalsó műanyag dobozok egy motorkerékpárhoz - ők lehetnek a legváltozatosabbak. Például az anyag különböző lehet, de a műanyag a legmegbízhatóbb és leghatékonyabb megoldás. Azonban a kasszák anyagát egy kicsit később tárgyalják - most érdemes a meglévő kasza típusaira összpontosítani. Az oldalán kívül megtalálhatja a felső és a hátsó trönköket is - attól függ, hogy hol vannak a motorkerékpárhoz rögzítve. Ahogyan megérted, minden törzset csak a vezetőülésre (és az utasra, ha van ilyen) lehet elhelyezni. Az oldalsó tokok, amint az könnyen megérthető a címből, a motorkerékpár oldalán találhatók, míg a felső csomagtartó az utasülés mögött helyezkedik el, a hátsó pedig a motorkerékpár mögött található. Így kiválaszthatja, hol helyezkedik el a raktér, valamint a rakománytartályok számát és méretét. De most az oldalsó oldalsó sínekről beszélünk a motorkerékpárról - arról, hogy ők, mire készülnek, hogyan kapcsolódnak, és így tovább.
A motorkerékpár oldalsó rángása, mint márkorábban említettük - ez az egyik legmegfelelőbb módja annak, hogy árukat szállítsanak ezen a járművön. Ők vannak-e rögzítve a falak, nem foglalnak helyet a szervezetben, és ami a legfontosabb -, ha egy pár nem teremtenek egyensúlyhiányt. Így kétszer annyi rakományt szállíthatsz, mint egy külön felső vagy hátsó csomagtartóban. Természetesen, ha a motorkerékpár megengedi ezt, akkor rögtön mindenféle konténerek, de vigyázzon, hogy ne terhelje túl a motorkerékpár - általában a csomagolás alkalmas csak megközelíthető motorkerékpárok, amelyek kifejezetten a hosszú távú utazás és a közlekedés a nehéz terhek. Ezért, ha a vevő oldaláról nyeregtáskákkal Yamaha motorkerékpár vagy bármilyen más, akkor használja őket száz százalékig.
Ha figyelembe vesszük a motorkerékpár oldalsó zsebétYamaha, akkor a konténerek funkcionalitása mindenekelőtt nyilvánvaló. Rengeteg kisebb rakományt és még néhány nagyméretű lehetőséget is befogadhatnak. Továbbá érdemes odafigyelni arra a tényre, hogy egyes esetekben speciális elemek vannak a kis tárgyak számára, ami még funkcionálisabbá teszi azokat. Ennek megfelelően Ön képes lesz arra, hogy megfelelően terjessze az összes dolgot a tárolórekeszben, nehogy az összes tartalmat eltávolítsa, hogy megtaláljon egy objektumot, de szabadon navigáljon a tárolórendszerben. Amint látja, a motorkerékpár oldalsó állványai nagyban különböznek a funkcionalitásban, így biztosan nem szabad kizárólag megjelenésüket választania.
A legfontosabb mutató, amely lehetoldalsó dobozok a motorkerékpár Givi és más márkák és modellek - ez a kötet. Ő határozza meg, mennyit illeszkedhetsz benne. Itt van két oldal a kérdésre - egyrészt egy nagy mennyiség lehetővé teszi számodra, hogy sok tételt vegyen magával, másrészt - egy kis méret nem teszi túlságosan motoros motorkerékpárját. Tehát Önön áll, hogy konkrét döntést hozzon - ami fontosabb számodra. De meg kell jegyezni, hogy a hangerő hihetetlenül eltérő lehet. Általában az oldalláncok átlagos térfogata 25-35 liter. De megtalálhatod azokat. Amely majdnem ötven literet tartalmaz. Ugyanakkor meg kell értened, hogy ezek az esetek túl nagyok lesznek, ezért ha ilyen mennyiségre van szükséged, akkor jobb, ha a felső vagy a hátsó csomagtartóba kerülsz, és két dobozt helyezesz harminc literre oldalra. Az eredmény sokkal jobb lesz, ezért érdemes elhelyezni az oldalsó dobozokat a motorkerékpárhoz. Az elhelyezésről készült fotók bárhol láthatók, nem is tudsz fotókat keresni, de nézz az utcára. Nagyon gyakran motorkerékpárokat találsz, nem pedig a legnagyobb oldalsó törzsekkel és nagy felső törzsekkel (vagy külön).
Természetesen ügyelni kell arra,hogyan néz ki az oldalán a ruhásszekrény. Az "Ural" motorkerékpár számára nem valószínű, hogy divatos, stílusos és modern változatokat talál, de a meredek márkák számára ezt megteheti. Gyakran elég egyszerű trönköket talál, amelyek egy színben festettek és teljesen láthatatlanok. De ha meg szeretné felhívni a figyelmet rájuk, megvásárolhat többszínű változatokat - vagy akár azok is, amelyek aerográfiai rajzokkal rendelkeznek. De a legjobb megoldás, ha stílusban törekszünk, a krómok alatt festett trönkök. Olyan érzést kelt, hogy a rakománytartályai a motorkerékpár teljes krómozott kiterjesztése. Az oldalsó szekrény számára ez ideális lehetőség, de a felső és a hátsó résznél ez a színezés nem lesz nagyon hatásos.
Különösen az esetek rögzítéséről kell beszélnimotorkerékpár. Az a tény, hogy ezeknek a konténereknek a gyártását a motorkerékpár-gyártástól független cégek kezelik, így biztonságosan elmondhatjuk, hogy a csomagtartók univerzálisak. A legtöbb esetben szinte bármelyik motorkerékpárhoz csatlakoztathatók, ami ideális eszköz az ilyen típusú jármûvek szállítására. Meg kell azonban jegyezni, hogy nem minden törmeléket lehet rögzíteni minden motorkerékpáron - de ez nem jelent problémát. Végül is, feltétlenül mindig, amikor a csomagtartó nem univerzális, az alkotók egy speciális tartóval látják el, amelyet kifejezetten a megadott motorkerékpár-modellnek megfelelően választ. Így minden kofr univerzálissá válik minden probléma nélkül, így biztonságosan megteheti, nem pedig a célra összpontosít, és csak a fontos jellemzőkre figyel.
Amint már említettük, a legjobb anyag aamely gyártható oldalsó esetek egy motorkerékpár - műanyag. Ne gondold, hogy ez olcsó kínai műanyag (persze, ha nem vásárolsz olcsó kínai trönköket), mint a vezető cégek a termelési ilyen konténerek a motorkerékpárok csak a legmagasabb minőségű anyagokat. Ez azt jelenti, hogy a műanyag megbízható, ütésálló, nem fog összeomlani a legkisebb érintkezőktől. Ezenkívül általában magas a magas hőmérséklet ellenállása, ami nagyon fontos, amikor hosszú, közvetlen fulladásos napsugarak alatt kell utazni. A műanyag nem olvad, nem deformálódik, és tökéletesnek tűnik még a legmelegebb hatás után is. Mindez annak köszönhető, hogy a műanyagot speciális polimer anyaggal megerősítik, ami megnöveli az erősségét és stabilitását.
Vannak olyan jellemzők, amiketÉrdemes megfontolni, ha vásárolsz trönköket a motorkerékpárhoz. Például, gondolnod kell arra, hogy milyen gyakran kell lovagolni az esőben vagy súlyos fagyban. Végtére is vannak különleges trönkök, amelyek például készülnek. A vízálló anyagokból úgy, hogy biztonságosan utazhasson az esőben is - még a folyóba is beléphet, a csomagtartó nem fogja kihagyni a nedvességet, és a rakomány sértetlenül marad. Ugyanez mondható el a fagyokról is - megvásárolja a fűtési funkcióval ellátott dzsekiket, hogy a rakomány sem sérüljön meg. Így kell gondolnia, hogy pontosan mit választott szekrényes esetek, mert sokan vannak olyan jellemzői, amelyek érdekelhetik Önt.
Tehát úgy döntöttél, hogy megvásárol egy ügyet, és abban az esetbenoldalirányú változatok - egy pár törzs. Mi érdemes figyelni? Előzetesen alaposan olvassa el a jellemzőket, amelyek biztosan megjelennek mind a helyszínen, mind a boltban. A legfontosabb közülük természetesen a teljes dimenzió. Meg kell tanulnod őket, és vizuálisan el kell képzelni, hogy ezek a törzsek a motorkerékpáron lesznek. Figyeljen mind a magasságra, mind a hosszra és szélességre - mindez nagyon fontos lehet installáláskor. Ráadásul figyelmet kell fordítani az ügy volumenére is, mivel ez a legfontosabb jellemző, de ne felejtsük el, hogy a kötet nem mindent meghatároz - pl. A kasza terhelési kapacitása is nagy szerepet játszik. Harminc liternyi térfogata lehet, de teherbírásának tíz kilogrammja lesz. Figyelheti azt is, hogy a doboz súlya mekkora lesz, mert túl nehéz konténereket nem kell megvásárolni - megszakíthatják a motorkerékpár dinamikáját, különösen, ha nem túl nagy és nehéz.
Készíthetünk oldalsó dobozokat egy motorkerékpárrakezét, ha azt szeretnénk, de az, hogy meg kell egy kis konténerek és a berendezési tárgyak, amit szilárdan rögzítse a tartályt a motorkerékpár. Azonban mégis ajánlott vásárolni megbízható és minőségi nyeregtáskát a megbízható gyártók - ezek nem olyan drága, de garantálják a biztonságát a szállítás és kiváló megjelenése a motorkerékpár.
</ p>