VAZ 2118 - az orosz autóipar jövője

Most az érdeklődők körébenaz AvtoVAZ újdonságai, sokan beszélnek a "Lada-Silhouette" projektről. Milyen autó ez? Ezt a kocsit először 2005-ben mutatták be a moszkvai autókiállításon.

Lada Siluet - első kerékhajtású autó,azonnal bemutatott három testformában: VAZ 2116 - szedán, VAZ 2117 - állomás, VAZ 2118 - hatchback. Különösen ehhez a projekthez az AvtoVAZ tervezők teljesen új front-wheel drive platformot fejlesztenek ki. A VAZ 2118 egy kétliteres benzinmotort, valamint egy dízelmotor és egy automata sebességváltó egy változatát tervezi telepíteni. A "Lada-Silhouette" családi autóként kerül bemutatásra: megnövelt méretű, érdekes kialakítású a külső és a belső téren, a kényelem, a kiváló minőségű anyagok és a fokozott biztonság. A sorozat "Silhouette", beleértve a VAZ 2118 verzióját, 2015-ben tervezik gyártási tételben. Jelenleg a prototípusok ütközéses tesztjeit végzik, amelyek 13 pontot mutatnak 16 pontos skálán az EuroNCAP rendszeren.

Kezdetben tervezték a termeléstVAZ 2118, és az egész sor „Silhouette” vissza 2012-ben, de egyesek szerint a szakértők eladásával kapcsolatban a részvények AvtoVAZ aggodalomra okot adó „Renault” projekt parkolópályára került, majd átkerült a 2015. Ők magyarázzák ezt az a tény is, hogy képviselői a „Reno” ragaszkodnak a megszüntetése „Silhouette”, hogy nem versenyeznek a Renault modellek. Bármi is volt, de a projekt parkolópályára került 2009 végén.

Megérted a franciákat, mert a Renault analógA "sziluett" Fluence. Miért kell versenytársat létrehozniuk az autójukhoz, különösen, ha a C sorozatnál már elég nagy a verseny. A projekt leállításának másik oka a Silhouette sorozatú VAZ-autók árai: 400-450 ezer rubel. A franciák azonnal rájöttek, hogy rendkívül nehéz lenne versenyezni velük ilyen áron. És ne felejtsük el a gépjárműpiac válságát. Miért érdemes pénzügyi kockázatot vállalni, ha az üzletember logikája azt sugallja, hogy a lehető legtöbbet kell kihozni a minimális költségekkel?

Annak ellenére, hogy a politikai backstage játékok,a "Silhouette" projekt még mindig folyik, bár nem olyan gyors, mint szeretnénk. Az AvtoVAZ mérnökei fontolóra veszik a Renault technológiák 2116-2118 modellek gyártásának lehetőségeit. A VZ 2118 hatchback bemutatóját az Avtovaz SEC-ben tartották, melyben - a szedánhoz képest - több mint 60 változás történt. A legfontosabbakat nevezhetjük: egy új, 2118-as teljesítményegység, 1,8 literes térfogattal és 112 literes kapacitással. egy új sebességváltóval (index 2180), 5 vagy 6 fokozattal és egy kábelteleválasztó rendszerrel. A motor megfelel az Euro IV és az Euro V toxicitásának, a legmegbízhatóbb indítás alacsony hőmérsékleten. Az autó kényelmes fülkével rendelkezik, amelyet öt ember számára terveztek, egy erős szellőztetőrendszert, légkondicionálót és fűtést, beleértve az ablakok fújását és leolvasztását.

Reméljük, hogy az AvtoVAZ továbbra is képes lesz befejezni a munkát a Silhouette projekten, és az autósok megvásárolhatják ezeket az új termékeket a VAZ autókereskedésekben.