A Chevrolet Captiva minden generációjának tervezése és műszaki jellemzői (2006-2013)

2006-ban a családjármű családjaA "General Motors" feltöltődött egy másik, a "Chevrolet Captiva" nevű kereszttel. Az off-road autók első generációjának bemutatkozása ugyanabban az évben zajlott le, mint az éves Genfi Autó bemutatója. A párizsi autóbemutató keretében 4 év után jelent meg a restyling sorozat.

Érdekesség: az olasz "Captiva" szó "fogságban" jelent.

tervezés

A kocsi külseje meglehetősen szabványoskompakt crossover. A Chevrolet Captiva kicsi mérete és viszonylag alacsony szabadsága ellenére nagyon férfias volt. Az elülső részen van egy széles krómozott csík a radiátor rács, a cég logója, az oldalán - négyszögletes fényszórók a főfény, lekerekített véggel. Közvetlenül a fő optika alatt - beépítve a lökhárító ködlámpába. A visszapillantó tükrök LED visszajelzőkkel rendelkeznek a mutatók irányában, a lejtős tetőn harmonikusan elhelyezett korláton. A védőtető sikeresen hangsúlyozza a rácsvonal átmenetet a karosszériához. Általában meglehetősen sikeres volt a megjelenés, de ha összehasonlítja a Chevrolet Niva orosz-amerikai fejlesztésével, megismerheti a kapcsolódó ismereteket.

Az új Chevrolet Captiva fotó, természetesen,lenyűgöző. Nem hagyhatja figyelmen kívül ezt az autót. A Chevrolet Captiva teste szinte nem változott a méretben, de kardinálisan újratervezett. A 2010-es átalakítás után a lökhárító, az elülső optika és a rács jelentősen megváltozott. A levegőbevitel egyre hangsúlyosabbá vált a többi részlet hátterében, ami az újdonságot nemcsak agresszív, hanem valamilyen módon sportos jellegűvé is tette. A többi elem nem érintette a restylinget.

A Chevrolet Captiva műszaki jellemzői a restyling előtt

A motorok sorai az előkészítésbenHárom erőművet foglal magában, köztük egy turbódízel. Az utóbbi, 2 literes térfogatával, akár 150 lóerőt is képes előállítani. A benzinegységek 2,4 és 3,2 literes térfogatúak voltak, miközben 136 és 230 lóerőt fejlesztettek ki.

A Chevrolet Captiva műszaki jellemzői a restyling után

2010-ben, a motor vonal jelentősenkorszerűsítették. Általában véve a környezetbarát környezetre összpontosítottunk, mivel az összes átalakítás után az összes erőmű megfelelt az Euro-5 környezetvédelmi szabványnak. Összességében a gyártó felkészült arra, hogy a világpiacon 4 új, 167-258 lóerővel rendelkező, 2,4-3,0 literes munkagépet állítson be. Érdemes megjegyezni, hogy a "top" 258-as, hathengeres motoros autó dinamikája egyszerűen kiváló volt. A "Chevrolet Captiva" lehetővé tette, hogy 1,77 tonnás SUV-t csak 8,6 másodperc alatt szétoszthassa. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás 6,4 és 10,7 liter közötti volt kevert ciklusban (a motor függvényében). Átvitelként a vevő 6 sebességes "automatikus" vagy "mechanikus" választásával azonos sebességgel választhatott.

Mint látjuk, a Chevrolet műszaki jellemzőiCaptiva "egyszerűen csodálatos, és a hatalomnak nincs hatása a hatékonyságra. Az amerikai mérnökök különleges dicséretet érdemelnek ehhez.