A Ford GT autóvonala áttekintése

A Ford Gt termékcsaládot a gyártósoron indították ela múlt század távoli hatvanas éveiben, amikor a vállalat úgy döntött, hogy egy high-tech versenyautó sorozatát kapja. Nagyon sikeres volt ebben, néhány év elteltével a modell autói több díjat nyertek a híres és rangos versenyeken.

Először is a GT autók 4,7 literesek voltakmotorok (akkoriban erőteljesek voltak), és 1966-ban (két évvel a sorozat elindítása után) már 7 literes "vadállat" került a kocsiba. Az elsőszülött elnyerte a Ford GT 40 nevét, amelynek az ábrája az autó magasságát jelezte - 40 hüvelyk vagy 1,2 méter. Rövid idő alatt számos módosított változat (rendszerint a motorteljesítmény megváltozott), de ugyanakkor az autók fogalmának megfelelően. Ezekben az években a Ford Jiti egy hatalmas motoros hadsereget állított össze és lenyűgöző futást értékesített. De a siker területén a vállalat nem sikerült. Ez kapcsolódott a Ford GT 70 modell felszabadításának előkészítéséhez, amely a vállalat belső konfliktusai miatt nem tudta a tömegközönséget látni.

1994-ben a Ford ünnepelte a 30. évfordulójáta GT 40 felszabadításának idõpontjától kezdõdõen. Ekkor elhatározták, hogy egy teljesen új GT 90-t fejlesztenek ki, amelyet egy év alatt kiadtak. Az autó jellemzői ma már lenyűgözőek. Az új Jiti egy 6 literes 720 lóerős motorral rendelkezett, amely "szenvedett" százszor egy szánalmas 3,1 másodpercig. A maximális sebesség 378 km / h volt. Azonban volt egy mínusz, ami sajnos blokkolta az autó összes előnyét: a GT 90 soha nem értékesítette, prototípus maradt.

2002-ben, amikor a népszerűség már megkezdődöttaz automaker bemutatott egy új modellt a Detroit Motor Show-n, amely hasonló volt a legendás GT 40-hez. Bár kívülről gyakorlatilag megegyezik az eredetivel (csak kissé magasabb és szélesebb), az opcionális készlet és a motor teljesítménye módosult. Ez a modell, amelyet GT 43-nak neveztek, a legnépszerűbb lett ebben a sorozatban. A termelés és az értékesítés 2007-ben fejeződött be.

Az előző autók sorozatával párhuzamosan a Fordszintén elkezdte a technológiailag fejlett Mustang gépek gyártását, amelyek a Shelby GT nevet kapták. Ezt a modellt azonban nem sokáig értékesítették - 1964 és 1970 között, majd a termelés lefagyott. És új erővel a Ford csapat 2006-ban új Shelby Mustang-ot generál. Az autó jelenleg két modellben jelenik meg: a Ford GT 500 és a 350. Az utolsó változat a Shelby GT 500 2013 volt, amit részletesebben ismertetünk.

Ezúttal a cég igazán sikerült kiadnilenyűgöző autó. A 4 kerekes lánctalpas motorháztető alatt van egy 5,8 literes 662 lóerős motor, amely elérheti a 325 km / h sebességet. A motort joggal ismerik fel a legerősebbnek az Észak-Amerikában valaha gyártott sorozat. Az elődjéhez képest jelentősen megnövelte a sebességváltót, amelyet hatfokozatú kézi sebességváltó képvisel. Az ebbe az osztályba tartozó gépkocsi üzemanyag-fogyasztása nagyon boldog: 15 liter 100 kilométerenként városi kirándulásokra és 9 l / 100 km a faluban kívül. A szalon berendezések, mint korábban, továbbra is a csúcson vannak, ami az amerikai eleganciát és pazarlást hangsúlyozza. A kijárat után az autó az autósok körében rendkívül népszerűvé vált, így jelentős számú példányban értékesíthette.