A kabinat saját kezével húzza. Tippek és trükkök

A legtöbb esetben új autós bemutatótermekvégül a "unisex" stílussal zárul, vagyis alacsony kifejezéssel, kifejezett dizájnnal. Az ilyen sokoldalúság, a gyártók szerint, nem irritálja senki ízét. Azonban minden tulajdonos szeretne lovagolni egy kocsiban, ami kívül van, ez belül van. Ezért egyre gyakrabban felmerül a kérdés, hogy lehet-e a kabin saját kezével meghúzni. És ha lehetséges, akkor milyen sorrendben készül.

Abban a pillanatban, az autó belső szűkületaz egyik legnépszerűbb hangolás. Ezzel a tulajdonosok több okból is lehetnek - ez egy szakképzetlen gyári kivitelezés, és néha nem megfelelő anyagok. A fiatal autósok a belső tér változtatásával segítik az autó belsejét ennek vagy stilisztikai irányultságának.

Sokan szeretik ezt az eljárást elvégezniszakosodott workshopok. Az anyagtól és a munka összetettségétől függően az autó derékának ára akár több tízezer rubelre is képes. De ez azoknak szól, akiknek, ahogy mondják, az unalomtól, a pénznek sehol nincs helye. Egy átlagos autó rajongó számára ez a luxus nem mindig megfizethető, így alább megpróbáljuk részletesen megérteni, hogyan őrzik meg a kezét a belső tér.

Anyagkiválasztás

Ez egy egyszerű és egyben összetett folyamat. Meg kell tanulnunk egy olyan igazságot, amely határos a paradoxonra: nem minden drága minőségi, de minden jó minőségű drága. Így először is, amikor a befejező anyagokat választjuk, figyeljünk erre az árnyalatra. Egy jó minőségű anyag az alcantara, vagy ahogyan az emberekben hívják, a mesterséges velúr. Ez tökéletesen ötvözi a bőr és a műanyag elemek, kellemes tapintású és tartós elég. Az Alcantara fő előnye a magas kopásállóság és kopásállóság. Nem ég, és nem reagál a hőmérsékletváltozásokra.

Egy másik, szintén nagyon praktikus és gyakranbeltéri befejező anyaghoz - bőr. A bőrrel borított szalon hivatalosan emeli az autó állapotát. Ez a luxus eleme. A presztízs mellett a bőrbevonat jó hangszigetelő tulajdonságokkal is rendelkezik. Azonban a gépkocsi bőrrel történő meghúzásával a kabin saját kezével nem könnyű. Abban az esetben, ha a bőr helytelenül lett rögzítve, a vízszintes felület helyett a "shar peya" stílusban díszített szalon használható, az összes bútor összecsukható és a kilátás reménytelenül megsérül.

A munkák teljesítményének sorrendje

Az autó legnehezebb eleme, ha úgy gondoljatervezők, egy torpedó (panel). A legtöbb időt elviszi, amit a kabin újbóli felszerelésére kell fordítani. A komplexitás a szűkület az elem az, hogy a műszerfal van egy csomó rejtett kötőelemek, hogy megértsék, hogy nem mindig erény, még egy tapasztalt mester. Tehát ha ezzel az elemekkel dolgozol, akkor türelmesnek kell lenned. De megéri. A torpedó mindig látható, és megjelenéséről általános benyomás van a kabinban.

Amikor megbirkózol a torpedóval, majd megszorítszalon a saját kezével sokkal gyorsabban megy. A második szakasz lenne a szűkület az ajtók. Itt elvileg minden sokkal egyszerűbb: a régi bélés eltávolítjuk, a port a kapu felületét letöröljük, majd megjelölt új befejező anyag. A fő nehézség az ajtókárpit - finoman behajt a széleit a textília a műanyag széle és megakadályozza a gyűrődést.

És a végső szakasz a mennyezet szűkítése lesz. Itt, valamint az ajtókon, távolítsa el a régi bélést és tisztítsa meg a felületet. A mennyezeten lévő új anyag rögzítése középen kezdődik, fokozatosan előrefelé az oldalra. A felesleges anyagot csak a mennyezet teljes felületének befejezése után vágják le.

Nem mondható el, hogy a szalon összehúzódása kérdésegyszerű és gyors. Itt nincs semmi bonyolult, de semmi sem létezik, de bizonyos készségek és türelem továbbra is szükségesek. De a frissítés után kényelmes utazást élvezhet a hangulatos autóban.

Szeretné átalakítani az autó belsejét? Meg kell húzni az autót. A szolgáltatás ára függ az autó márkájától és az anyagtól.

</ p>