"Citroen C4" - sedan 2013: a modell áttekintése

"Citroen S4" - egy golfosztály szedánja. Összeszerelését Oroszországban hajtották végre a "Kaluga" nevű "PSMA Rus" üzemben. Az értékesítés az autó jött 2013 nyarán. A fejlesztés során a modell elsősorban az orosz vásárló. Minden műszaki jellemző teljesen megfelel az utaknak.

Az autótervezők külsején kívül dolgozotttöbb országban: Oroszország, Franciaország és Kína. A "Citroen S4" szedán közös munkamodelljének köszönhetően (a tulajdonosok véleménye szerint az árak és a minőség teljes körű betartása) a legalkalmasabb és módosult. Szintén érdemes megjegyezni, hogy a szakértők és az amatőrök egyhangúlag kijelentik: a Citroen C4 Sedan stílusos, modern, dinamikus, az európai normáknak megfelelően összeállított autó. Az autó külső szerkezete eredeti, három rekesz, és biztosan méltó a verseny minden osztályának képviselői számára.

Citroen C4 Sedan Opciók

Ha összehasonlítjuk az új modellt a prototípussal, akkorazonnal változnak észrevehető változások. Először is, a "Citroen C4" szedán nagyított tengelytávval rendelkezik, amelynek mérete 2708 mm volt. Az autó tömege a szabványos berendezésekben - 1330 kg. A csomagtér 440 literes térfogattal, de szükség esetén növelheti a hátsó kanapé hajtogatásával. A rekesz belseje hangos, további réteg zajszigetelést alkalmaznak a dekoratív burkolathoz. Az autó teljes mérete C4 - 4621 x 1789 x 1496 mm.

"Citroen S4" szedán kifejlesztése (amegerősítés), a mérnökök megengedték magukat, hogy kísérletezzenek, ami, mint ismert, a felhasználók egy bizonyos részéhez hasonlóan, míg a másik rendkívül negatívan érzékeli. Talán az autó nem nevezhető gyönyörűnek, de a test külseje egy darabból és excentrikus, így a fejlesztők kísérlete sikeres volt.

Belsőépítészet

A "Citroen S4" modell modell belsejeklasszikus funkciókat. Azonban vannak még modern részletek. Hozzáadnak egy speciális koncepciót a speciális megjegyzésekhez. A kormánykerék közelében lévő kezelőpanel enyhén emelkedik, de egyáltalán nem zavarja a sofőt. Az eszközök ergonómikus elrendezése nagyban megkönnyíti a vezetési folyamatot. Ajtók világosak pántokkal. A vezető lerakása kényelmes, de nagyon mély, bár lehetősége van annak átkonfigurálására. A beállításokkal és a kormánykerékkel csak a dőlésszög beállítása lehetséges. Az opcionális tető a tér és a fény érzetét kelti. Bár a szedán ötüléses, de a hátsó kanapéján csak két felnőtt utas élvezheti a kényelmet.

Néhány szó a motorról

A konfigurációtól függően az autóA "Citroen C4" szedán (az egységek közötti különbségtételt bemutató próbatestek) háromféle motorral vannak felszerelve, amelyek 116-150 literes teljesítményt képesek kifejleszteni. a. Ezek a motorok már ismertek a hazai felhasználók számára a gyártó más modelljei által. A potenciál a kocsit aktív felszedéssel biztosítja, körülbelül 4000 fordulattal kezdődően, és jó dinamikát mutat az autó tömegének 1000 kg-mal.

Vannak olyan modellek, amelyek együtt dolgoznak a mechanikával ésautomatikus 4 és 6 sebességes. Az automata sebességváltót felülvizsgálták és korszerűsítették, megbízhatóbbá vált. Ami a mechanikus sebességváltót illeti, lassan működik, és néha akadályokat teremt, ha manuális üzemmódba akar lépni, akkor is, ha nem karokkal dolgozik, hanem lapátos lebenyekkel. A "sport" üzemmód nem szerepel a modellben, de anélkül, hogy a hajtómű nem tudja teljes mértékben demonstrálni hatékonyságát a sebességváltó "fékezése" miatt.

A csomag tartalma

A panorámás üveg hőálló, így bea berendezésnek nincs szüksége függönyre. A legfelső változatban az autó teljes irányítási rendszerrel rendelkezik a süllyedés, a sebességtartó automatika, a színezett hátsó ablak, az éghajlati érzékelők, a navigátor, az éghajlat, a hátsó kamera, a parkolóérzékelők és a stabilizáló rendszer számára. Állítsa be az ABS, a REF, az AFU és a drága díszlécek összetételét is - ESP és ASR.

Műszaki adatok

Valójában a "Citroen S4" (szedán)a motor konfigurációjától függően akár 9,6-12,8 másodpercig is felgyorsul. Azonban ezek az adatok kissé eltérhetnek, mivel a gyorsulás sebességét befolyásolják a külső tényezők, az éghajlati viszonyok és az autó terhelésének mértéke. A dicséret megérdemli a gép fékrendszerének munkáját, kitartó, megbízható és hatékony.

A felfüggesztés mérsékelten merev, az úton jó minőségűa bevonat még kényelmesnek is nevezhető, bár ez az első komoly kátyú. Amikor az akadályt eltalálják, a felfüggesztés azonnal elkezdi a belső térbe továbbítani az útról érkező összes ütést. A gép talajterhelése 17,6 cm, feltéve, hogy nincs további megerősített forgattyúház védelme. A kormányzás 3 teljes fordulatot feltételez, a mozgó autó stabilan és kiszámíthatóan viselkedik.

Beszéljünk a költségekről

Jelenleg 6-os autó megvásárolhatótípusok, attól függően, hogy az ár változik. A "Dynamique" Citroen C4 "szedán változata 800 ezer rubel áron kerül forgalomba. Optimum - 900 ezer rubel., Lounge - 1 millió rubel.