Japán teherautók: felülvizsgálat és fotók

A japán teherautók, mint az amerikaiak, régóta vannaka hazai utakon. Jó minőségűek és hosszú élettartamúak. Az ország számos teherautója nemcsak a nagy tömegek szállítására alkalmas eszközként képes, hanem rendes közlekedési eszköz is. Tekintettel arra, hogy a japánok nagyon konzervatív emberek, igyekeznek minden rendelkezésre álló forrást felhasználni. Ez tükröződik az autók minőségében. Nem csak funkcionálisak, kényelmesek és viszonylag olcsóak, hanem saját tulajdonságaik is vannak. Vegyünk néhány változatot.

Hino 300

A Hino cég a hazai piacon jött ki2008-ban, de sokáig nem tudott rá. Ez a korszak súlyos válságának köszönhető. Oroszországban az értékesítés három sorozata: 300, 700, 500. Az első közülük kényelmes, igényelt, biztonságos és legkönnyebb környezetbarát teherautókból áll. Ebből a sorozatból a piacon két változatot mutatnak be, mindegyikük különbözik egymástól a műszaki jellemzők és három különböző változat. Így a vevő hat autó közül választhat.

A japán Hino teherautók saját magukkal vannak felszerelvealkatrészek, beleértve a motort is. A 300-as sorozat modern modellei olyan egységekkel vannak felszerelve, amelyek megfelelnek az Euro 3/4 szabványoknak. Teljesítmény - 150 liter. a. Az üzemanyag-fogyasztás mintegy 100 km 17 liter körül van. A teherbírás 4,5 tonna. A sebességváltó mechanikus. Nincs összkerékhajtás.

"Nissan"

Aggodalom A "Nissan" híres kis tonnatartalmúteherautók. Élénk példák a Navar és Datsun modellek. Az elsőt részletesebben meg kell mondani, mert még most is aktívan érdekli a fogyasztókat. Ezenkívül a márkájú japán teherautók pótalkatrészei szinte minden szervizközpontban megvásárolhatók.

A targonca kapacitása 232 liter. a motor térfogata - 3 liter. Az ilyen jellegzetességeket a 2010-es átalakítás után kapott. Vontathatsz egy pótkocsit, amelyet 3 tonna rakományra terveztek.

A Datsun modellt hosszú ideig gyártották egy 75 literes benzintartállyal. A kabin elég kényelmes, és a testnek gyönyörű kialakítása van.

Nissan Atlas

A márka, amely kapott egy ilyen nevet,Japán teherautókat gyártanak, amelyek műszaki jellemzőikben különböznek egymástól. Az első dolog, ami a szemedbe kerül, a kerekek mérete. Kihúzódnak. Ha figyelembe vesszük a tehergépkocsikra szerelt motorokat, meg kell jegyezni, hogy két típusból állnak: benzin (NA) és dízel (TD, BD, FD). A felfüggesztés teljesen japán autókra jellemző. Az Atlas család 3.1 és 3.4 tonna tömegű teherautókat tartalmaz, a tengelytáv lehet hosszúkás vagy szabványos. A legtöbb motor 130 literes. a.

"Tokidoki"

A legnépszerűbb modellek, amelyek kínálnakA japán "Tokidoki" bolt a harmadik kategóriába tartozik. Meg kell jegyezni, hogy gyakran a nehéz tehergépjármő gyártása vagy három vagy négy tengely. A "Tokidoki" a 6х2 és 6х4 képletekkel rendelkezik. Kerekek - viszonykatnye. Lehetőség van arra, hogy rendeljen egy kamiont egy sokkal gyakoribb bázissal - 8x4. Az emberek ilyen modellek kapta a "százlábú" nevet.

Az alkalmazottak kedvelt japánokat kínálnakdömperek "Nissan", "Mitsubishi", "Hino", "Isuzu". A traktorok egyidejűleg két különböző csoportra oszthatók, a tengelytől függően. Meg kell jegyeznünk, hogy Japán gyártja a tehergépjárművek motorjait technológiája révén, így az egységek általában nagy munkatérfogattal és turbófeltöltőkkel rendelkeznek. A modellek mind a kilencliteres turbódízmotorok, mind a 26 literes tucatnyi motorkerékpárral érkeztek.

Az eredmény

Japán teherautók jönnek létrekiváló minőségű anyagok. Hatékonyak, kényelmesek, kényelmesek, tökéletesen mozognak mind a jó utakon, mind a rossz utakon. Ha beszélünk az árkategóriáról, akkor néhány modellt - költségvetés opció, mások - drága, de a minőség teljesen igazolja az árat.