Mikor kell megváltoztatni a gumit? Mikor kell téli nyári gumiabroncsokat váltani?

A gépkocsi használata során jön egy olyan időszak, amikor a cipők egyszerűen szükségesek a kopás vagy az időjárási viszonyok miatt.

Talán a kerék gumiabroncs legfontosabb tulajdonságaaz útfelülethez való tapadásának mértéke, ami nagymértékben függ a környezeti hőmérséklettől. A gumiabroncs anyagának kémiai összetétele közvetlenül befolyásolja az adhéziós tulajdonságokat.

A hőmérséklet és a szezon változása miatt a szezonális gumik elvesztik jellemzőit, ami befolyásolja az autó vezetését.

Miért cserélni a gumikat?

Mivel a jogszabályban nincs pontos dátum,amikor újra cipő gumi, az autósok gyakran kell navigálni a saját útját időjárási körülmények között. A járműveket a gumiabroncsok cseréjével különösen súlyosan kell kezelni. Mivel a sor nyári gumik havas és jeges útszakaszokon is okozhat súlyos baleset, ugyanez vonatkozik a téli abroncsok a forró aszfalton.

Ugyanakkor a gépkocsi féktávolsága jelentősen megnövekedett, a szezonban nem megfelelő gumiabroncs gyorsabban kopott és az üzemanyag-fogyasztás nőtt.

Mikor kell újra a gumit a télen?

A tavaszi és őszi időszakokban,amikor az autósok olyan gumiabroncsokat gyártanak, amelyek megfelelnek a szezonnak. Jellemzően a csereidőszak széles tartományban van, és az autótulajdonosok ezt a folyamatot szabadidőnek és egy cserealkatrész elérhetőségének tekinti. Ezzel a megközelítéssel kellemetlen helyzetbe kerülhet, mivel az időjárás azonnal megváltozhat és sok bajt okoz.

Az a pillanat, amikor a téli és a nyári gumi cseréje nem annyira fontos, mint fordítva.

Az első fiatal hó gyakran rajongóvá teszvezetés nyári gumik kiüríteni zsebükben túl sok üzemanyagot és a test javítási autók, és ez a legjobb. Tekintettel a kompozit anyagok a nyári gumik, a hőmérsékletet csökkentjük, hogy plusz hét fokkal az ilyen típusú gumiabroncs megkeményedik, és észrevehetően elveszíti tapadását az útfelületre jellemzőit. És akkor is, ha figyelembe vesszük, hogy az út felülete száraz és mentes a hó repülő, a fékút jelentősen megnő és kezelési autók lesz nehéz és kockázatos.

Ezért kíváncsi, mikor kell újra kiképzenigumi a télre, először a napi átlaghőmérséklet-indexekből kell kiindulni. A pótlással kapcsolatos problémák a gumiabroncs állomások állomásainak sorából származhatnak, és hosszú leállások. Vannak olyan helyzetek, amikor a gépkocsivezetők az autók "újraképzésével" elérik az utolsót, és az utolsó pillanatban, általában akkor, amikor egy éjszaka sok hó esik, mindannyian rohanni kezdnek. Ebben az esetben több sor keletkezik, és az újratöltési folyamat ára jelentősen megváltozik.

Ezért a gumiabroncsok megváltoztatásának kérdését előre megtervezni kell, és már az első hóban és észrevehető hideg pillangóban az autónak téli gumiabroncsokra kell állnia.

Ha valamilyen okból időben megbukottcserélje ki a gumiabroncsokat, és amíg a legközelebbi járat az autó eléréséhez nem lehetséges, javasoljuk a gumiabroncs szerelésének szolgáltatásait. Ez a fajta szolgáltatás ma már nagyon gyakori, és a vezetők körében népszerű, és a gumi visszaszerelésének költsége a brigád hívásával elérhető.

A szolgáltatás szakemberei a lehető leghamarabb eljutnak Önhözgyorsan, pontosan végezze el a helyettesítő folyamatot otthon. Ehhez egyszerűen hívja a mobil gumiabroncs-szolgáltatás diszpécserszolgálatát, és hívja a szakembereket. Ezzel a szolgáltatással a probléma, ha a téli időszakban jobb a gumiabroncs cseréje, önmagában is eltűnik. Ellenkező esetben egy olyan autó kihasználása, amely nem készült a szezonra, sok problémát okozhat.

Mikor kell váltani nyári gumiabroncsokat?

Először is, a téli gumiabroncsok változásának pillanatáta nyár az időjárástól függ. Mint ismeretes, a tavaszi periódus eltér a hőmérséklet és a csapadék előre nem láthatóságától. Ha napközben plusz hõmérséklet van az utcán, és a hó már leereszkedett, akkor éjszaka a hõmérséklet mínuszra süllyedhet, míg nagy csapadék esetén.

Siess, hogy az autót a tavaszon változtassuk az elsővelA Thaw nem éri meg, de nem ajánlott késni. A téli gumiabroncsok lágysága miatt gyorsan törlődnek az aszfalt felszínén, és ha a gumiabroncs fémtüskékkel van felszerelve, akkor viszonylag rövid idő alatt működnek.

Szintén érdemes figyelni az autó használatának gyakoriságára.

Ha az autót nagyon ritkán használják, akkorsietség a csere nem érdemes, de jobb várni a stabil nyári klimatikus viszonyok. Ugyanakkor a kerekek kopása nem lesz észrevehető, és lehetőség nyílik arra is, hogy elkerüljék a gumiabroncs állomásokon való rohamot. Általában, amikor meg kell változtatni a nyári gumi, azt mondja, az átlagos napi hőmérséklet a tavaszi, ami körülbelül tíz fok plusz.

A felmelegedés, vagy a télen való átmenet során egy másik trükkre lehet szükség.

Annak érdekében, hogy ismét ne legyen kitéve a kopásnaktéli gumiabroncsok, és nem vesznek kockázatot a nyáron, beállíthatja a demi-season az autó az összes szezonban gumiabroncsok. Ez a probléma megoldása befolyásolhatja a költségkeretét, de ha a másik oldalról nézed - a jövőben ez az opció jelentősen megtakarít.

Téli gumi nyáron

Sok autótulajdonos a szezon végén általábanNe kérdezzen arról, hogy mikor cserélj le cipőt a nyárra. Ez a tényező annak a ténynek köszönhető, hogy a korcsolyák már elhasználódtak, és már nem alkalmasak a következő téli szezonra. A téli nyári gumiabroncsok használatától eltérően a törvény nem tiltja a téli közlekedést. Ez az, amit a járművezetők használnak az új nyári gumiabroncsok vásárlására, de nagyjából ez csak az új kerekek vásárlásának késése.

Vezetés ebben a verzióban nagyonnehéz: nagy sebességgel az autó nem tartja jól az utat, a fékhatás jelentősen csökken, a gumiabroncs érintése az útfelületen nagyobb zajjal jár, az üzemanyag észrevehető túlfogyasztása tapasztalható. Ezért, mielőtt ezt a trükköt használná, gondosan mérlegelje az ilyen "megtakarítások" előnyeit és hátrányait.

Jogalkotási alap

A hazai jogszabályok nem rendelkezneka nyári és a téli gumiabroncsok pontos meghatározása. Ha változtatni gumik törvény alapján egy bizonyos szezonban, nem lehet azt mondani egy autós egy ideig erre nem biztosított. Ez főként az éghajlati viszonyok állandó változásának és az időjárás kiszámíthatatlanságának köszönhető. A versenyzők általában csak a szezonális korcsolyák télen történő vezetéséért felelősek. Ezért a tudatlanság a választ arra a kérdésre: „Nyári és téli gumik: mikor kell változtatni a törvényt” nem jelent kizáró büntetőeljárás. A helyettesítési eljárás inkább operatív szükségszerűség és a közlekedésbiztonsági intézkedés.

Vásárlás egy sztriptíz-készlet

Először is, az új korcsolyáknak meg kell felelniük az autó műszaki követelményeinek.

Új gumikat vásárolnak, ezt figyelembe kell venniaz a tény, hogy csak egy gumiabroncsot lehet ugyanarra a tengelyre szerelni ugyanabban a futófelület mintában. Még akkor is, ha figyelembe vesszük az engedélyt más tengelyek eltérő futófelületeinek beszerelésére, a szakértők ezt még mindig nem ajánlják. Ez annak köszönhető, hogy a különböző gumiabroncsokban használt anyag összetétele nagyon különböző lehet, ezért a markolat eltér. Ugyanakkor a fékezés és a kanyarodás idejénaz autó egy csúszdába menjen, vagy megy a közeledő sávba. Ebben a tekintetben a szakértők azt javasolják, hogy a probléma megoldásakor a "amikor újra cipő gumi" az autó telepítésére négy gumiabroncsok azonos futófelület mintát.

Fontos megvizsgálni a növényi hibák megszerzését, valamint számos jelölést. A jelölésnek, a gyártónak és a termék gyártási évének azonosnak kell lennie minden gumiabroncson.

Mit kell tudni a cserére

A gumiabroncs cseréjekor fontos, hogy az eltávolított készletet az előző gépkocsi-szerelvénynek megfelelően jelölje meg.

Ennek oka az egyenetlen gördeszka kopásatengelyek, és amikor újra össze vannak építve, azokat helyükre kell telepíteni. A szokásos gumiabroncsokat rendes kelettel címkézik, és a jelölés nagyon egyszerű. Ha a kereket a jobb oldalon elhelyezett első tengelyre szerelték fel, a "PP" betűkkel jelölve, ha balra van, majd "PL". A hátsó tengely kerekeivel ugyanaz a művelet - "ZP", "ZL".

A gumiabroncs szerelvény árpolitikája

Rendszerint a kérdés az, hogy mennyibe kerül a váltásgumiabroncs, a gumiabroncs szerelésének távolságától, a kerék sugarától és a csere pillanatában végzett munkától függ. Általánosságban elmondható, hogy a teljes csere-folyamat, beleértve a borítékot és a kiegyenlítést, 10-20 dollárba kerül. De, mint már említettük, mindez a kerék méretétől függ.

következtetés

A gumiabroncsot téli gumikra cserélni - ez a kérdéssegít a téli időszakban bekövetkező közlekedési balesetek statisztikájának megválaszolásában. A vészhelyzetek aránya a szezonális gumiabroncsok eltérése miatt a balesetek 40% -a. Ezért annak érdekében, hogy ne juthasson hozzá ehhez a listához, javasoljuk, hogy ne mentse el a minőségi téli régiségek beszerzését.

</ p>