A Gislaved Nord Frost 200 gumiabroncsok: a tulajdonosok véleménye

A téli gumiabroncsok kiválasztása az autó számára mindenrelevánsabb a hideg évszak megközelítésével. És minden vezető a maga módján figyelmet fordít erre a kérdésre. Például néhány gépkocsi-tulajdonosok kezdik feltenni a barátok, mások újra olvasni tematikus kiadványokat, amelyekben megtalálható az értékelés különböző modellek gumi. Egy másik hatékony módszer a valódi válaszok elemzése a hálózat többi illesztőprogramjáról. Ő adta a legpontosabb tanulást. Segítségével ma egy jól ismert modellt tartunk számon Gislaved Nord Frost 200. A cikk végén elemzendő felülvizsgálatokat össze kell hasonlítani a gyártó által megadott hivatalos előírásokkal.

Rövid információk a modellről és a gyártóról

Beszél a márka, érdemes megemlíteni, hogy őa német és a svéd érdekek közös tulajdonai. Ez lehetővé teszi a gyártásban dolgozó szakemberek számára, hogy ötvözzék erőfeszítéseiket és megosszák tapasztalataikat. Az ilyen szoros együttműködés eredménye olyan minőségi termékek, mint a gumik Gislaved Nord Frost 200. A rájuk vonatkozó megjegyzések megerősítik ezt a tényt. Évente egyre több autóipari gumit állítanak elő, amely a felhasználók megbízhatóságát továbbra is kielégíti.

Már a gyártás kezdetén, amikor csak a márkakezdett lendületet szerezni, egyértelmű volt, hogy milyen felelősséggel tartoznak a fejlesztők és a gyártók a hozzájuk rendelt feladatokhoz. Az eredmény egy másik modell volt, amely teljesen igazolta a vezetők elvárásait.

Tehát úgy tervezték, hogy a téli szezonban olyan éghajlati régiókban tevékenykedik, amelyek széles választékát kínálják. Sokoldalúsága miatt, a tulajdonos visszajelzése szerint Gislaved Nord Frost 200 SUV, akkor alkalmazható erős olvadékok, és nagyonalacsony hőmérséklet a tengeren. Ez vonzza a vezetőket, mert az időjárás nagyon kiszámíthatatlan, és nem lehetséges a gumiabroncsok folyamatos cseréje.

A modell felszerelhető autókrakülönböző típusok, a kompakt szedánoktól kezdve, hatalmas coupéval és kereszteződéssel végződnek, valamint a könnyű SUV-k és minivánok néhány módosításával. Fejlesztése során nemcsak a tapasztalatokat vették figyelembe, hanem a vezetők kívánságait is. Ez lehetővé tette, hogy az igényeikhez leginkább megfeleljen, valós működési feltételek mellett.

Speciális futófelület mintázat

Ha alaposan átgondolja a rajzota számítógépes modellezéssel és a tervezők saját tapasztalatával kifejlesztett védőeszközzel szemben, észrevehető, hogy teljesen különbözik a többi gyártó fejlődésétől. Ez egy olyan innovatív megközelítés alkalmazásának köszönhető, melynek célja, hogy segítse a gumit kezelhetőbbé és rugalmasabbá tenni minden olyan állapotban, amely túl van benne.

A védőelemek elrendezésének ilyen "szirom" rendszere, amint az a Gislaved Nord Frost 200 XL, lehetővé tette, hogy nagyszámú, egymás irányú munkaszélességet hozzon létre, amelyek mindegyike egy adott helyzetben használható.

Az aszimmetrikus formát sokan használjáka modern gumi gyártói a vontatás minőségének javítása érdekében. Itt teljesen új elemekkel egészül ki, amelyek egyszerre több modell tulajdonságait ötvözik. Ezek központi futófelületek. Annak ellenére, hogy nem képviselnek egy teljes szalagot, és középpontjuk a középponttól eltér, véleményezés szerint Gislaved Nord Frost 200 92T, ezek az elemek az árfolyam-stabilitás megőrzésének feladatai.

Érdekes pont a csökkenésaz egyes egységek mérete a téli gumiabroncsok tervezéséhez használt szabványos megoldásokhoz képest. Ez a megközelítés lehetővé tette az elemek számának növelését, ami a vágóélek teljes hosszának növekedéséhez vezetett. Az ő jelenlétük a jeges útfelületen történő vezetés során a legjobb evező tulajdonságokat nyújtja. Segítenek a gumiabroncsnak a laza hóban is. Ne becsüld le a további blokkok miatt kialakuló további lamellák szerepét. Később részletesebben beszélek róluk.

Ezen kívül, hogy több elem van, őkkülönböző elhelyezési irányokat kaphat. Amint azt a fejlesztők megjegyezték, ez lehetővé tette a gumi rezisztenciájának növelését csúszós utakon. A többirányú nyílások hatékonyabban tudnak megbirkózni a manőverezés során felmerülő feladatokkal és terhelésekkel.

A lamellák speciális szerkezete

A kérdés egy része a pókháló felépítéseA futófelület mintázatáról beszéltünk a gumiabroncs felületéről. A gyártó azonban olyan újításokat alkalmazott, amelyek lehetővé tették a gumiabroncs javítását, és végül nagyon jó terméket kínáltak.

Ez a kérdés az, hogy mind a futófelületblokkok nem monolitikus szerkezetűek. Valójában az elemek számos független kis darabra vannak felosztva, amelyek mindegyikénél ennek az elválasztásnak köszönhetően megmunkálási élek keletkeznek. Ez nem csak csökkenti a gumiabroncs szilárdságát, mint a felülvizsgálatokat Gislaved Nord Frost 200 R14, hanem jégen vagy hóban történő vezetés közben is kiváló eredményt nyújt.

Számos kis lamellás rés,lehetővé teszi, hogy hatékonyan megbirkózzanak a vízzel az olvadások alatt, ami szükséges az aquaplaning hatásának leküzdéséhez. Megosztása a felület film, a gumiabroncs biztosan, hogy az autó az úton, akkor is, ha mély pocsolya alján csúszós volt a jég. Több ezer ilyen vágás van. És bár első pillantásra ezek nem feltűnő, lehet használni őket gazdaságosan busz kiemelkedjen versenytársai az árkategóriában.

A nagyobb lamella-nyílásokat terveztékVíz és szennyeződés a munkaterület érintkezési felületéről az útfelületen. Ezért érzelem nélkül érheti el a homályos alapozót az olvadások során. A gumiabroncsok ezen a felületeken is képesek az autót irányítani, amire számos megjegyzés is megerősíti Gislaved Nord Frost 200 azonosító.

Laza hóban, a lamellák isNe maradjon inaktiválva. Átmeneti tárolóként szolgálnak, ahol a pilóta nélküli havat a kontakthelyről helyezték el. Ha a kerék gurul, kezdve a tisztítási folyamat, amelyben a kerékpározás rugalmasságát és centrifugális erő a téli gumiabroncsok a rések. A ciklus határozatlan ideig megismételhető.

A tüskék jelenléte

Most nehéz elképzelni a gumit,Olyan súlyos körülmények esetén alkalmazható, amelyeknél nem lehet tüskék. És bár egyes gyártók képesek teljesen általános választási lehetőségeket kínálni, gyakran nincsenek jelentős hátrányai. Listájuk magában foglalja a túlzott puhaságot az olvadás, gyors kopás, bizonytalan kezelés a tiszta jégen, nagy fékezési távolság kedvezőtlen körülmények között. Ennek elkerülése érdekében javasoljuk, hogy azonnal beszereljük a fonott gumit.

Ebben a modellben a maggal rendelkező tüskéket használjáksokszög alakú. A vágást olyan módon végezzük, hogy az első néhány száz kilométerre ne fogyjon. Ez lehetővé teszi, hogy a tövisek maximális hatékonysággal működjenek, sokáig. A fészkek ültetése különböző típusú gumitermékekből áll, amelyek különböző rugalmassággal rendelkeznek. Ez lehetővé tette a megbízható rögzítés elérését, amely képes megtartani a tüskehelyzetet erős ismétlődő terhelések alatt. Ez a paraméter a (z) Gislaved Nord Frost 200 pAzok körvonalazódnak azok, akik kedvelik az autózás agresszív módját, és ugyanakkor rendelkezik egy lenyűgöző motorteljesítményű autóval.

A beépített tüskéknek köszönhetően csökkenthetőfékezési távolság hengerelt hó és jég felületén, ami pozitív hatással van a forgalom biztonsági tényezőjére. Érdemes megjegyezni, hogy a modell teljesen új, és megfelel minden európai követelménynek a tüskék sűrűségével és a gumiabroncsonként legmagasabb számmal. Ez azt sugallja, hogy nem sok közülük van, de mindegyikhez optimális helyet választanak ki, amelyben a tüske a lehető leghatékonyabban dolgozható ki.

A fékezést javító további szempontok

Azonban csak a tövisek hatékonyaka fékezés nem elegendő. Ez különösen érzékelhető egy tiszta aszfalt felületen, ahol a gerincek ellenkezőleg csúsztathatóak és növelhetik a féktávolság teljes hosszát. Ennek elkerülése érdekében a gyártó megfelelő intézkedéseket tett. Ezek a védőelem blokkjainak speciális kialakításúak a vállövezetekben.

Tehát mindegyik modul egy téglalap alakúegyik oldalán söpört szél. Ezek a mozgásra merőlegesek. Ugyanazon az irányon átnyúlnak egymás között, amelyek meglehetősen mélyek, és a nedvesség eltávolítására szolgálnak a kontaktus helyéről. Azonban ezek a lamellák egy másik fontos küldetésnek számítanak - olyan mozgó éleket hoznak létre, amelyek merőlegesek a mozgásra. Ez lehetővé teszi, ahogyan a gumiabroncsokra vonatkozó megjegyzéseket tette Gislaved Nord Frost 200 SUV, növeli a fékezést és az evezésta gumiabroncs jellemzői. Ezért, ha laza hóval kell lenni, a problémák nem merülhetnek fel, mivel a gumit úgy alakították ki, hogy hatékonyan megbirkózzon ezzel a problémával.

A gumikeverék speciális összetétele

Érdemes megemlíteni a gyártó alkalmazásátinnovatív megközelítése a fejlődés képlet gumikeverék használt gumiabroncsok gyártására márka. A fő feladata, hogy biztosítsa a gumi rugalmassága még nagyon alacsony hőmérsékleten mögött, mert ez a szám attól függ, hogy meg tudja őrizni a dinamikus és fékezési teljesítmény mellett természetes működését.

Annak érdekében, hogy a gumit a lehető leghatékonyabbá tegyék, a természetes gumiból készült, amelyet egy bizonyos típusú fa gyantájából nyertek ki. Így a téli gumiabroncsok áttekintése szerint Gislaved Nord Frost 200, lehetséges volt elfogadható szint eléréserugalmasságát. Ahhoz azonban, hogy teljesen megteremtse a gumiabroncsot, nyilvánvalóan nem lenne elég. Ezért különböző kőolajtermékekből készült szintetikus adalékokat adnak hozzá. Nos, mindez vegyes és megbízhatóan összekapcsolható, szilikosavat használnak. Segít fenntartani a rugalmasságot, ugyanakkor növeli a gumi erejét és a kopásállóságát.

Védelem a károk ellen

Nem hagyta félre, és az a tény, hogy bárki isa legjellemzőbb gumiabroncs a jellemzők szempontjából, akkor lehet haszontalan, ha könnyen károsodhat a mindennapi működés során fellépő kedvezőtlen körülmények között. Beszélünk mindenféle szúrásról, vágásról és egyéb élvezetekről, amelyek meglepő módon találkozhatnak.

A gumiabroncsok maximális védelmeilyen problémák, a gyártó, a használt technológia egy kétrészes keveréket. Ez azt sugallja, hogy ő futófelület töltött gumi - elasztikus és puha, és a busz maga - egy másik képlet, merevebb, de képes, hogy védelmet és ellenállni kárt.

Ennek a hatásnak a kiegészítése érdekében, néhány esetbenA modell megerősített módosításai erős szálat tartalmaztak, amely szinte mindenhol megtalálható, egészen a gumiabroncs oldaláig. Az oldalfalak védelme szintén magasságban van. Mint a gumival kapcsolatos vélemények Gislaved Nord Frost 200, Nagyon keményen kell próbálkozniaszakadjon meg egy kanyargó vasalat vagy egy éles jégdarab, amely kiálló a pálya széléről. Ennek a megközelítésnek köszönhetően csökkent a sérv kockázata is, ami szintén kedvezően fogadta a szakmai vezetők közösségének első tesztjeit.

A szabványméretek kiválasztása

A gyártó gondoskodott rólaszinte minden járművezetőnek, aki ezt a gumiabroncsot a kocsijába akarja tenni, ilyen lehetőséggel rendelkezett. Ehhez állandóan 13-19 cm belső átmérőjű gumiabroncsok készülnek. Ez megfelel a szedánok nagy részének, a költségvetéstől kezdve a prémium osztályig. Ezen a kategórián belül néhány mikrobusz, SUV és crossover is szerepel. Mielőtt egy gumit vásárolna egy ilyen autóhoz, győződjön meg róla, hogy nem csak a méret, hanem a súlyterhelés, valamint a sebességindex egyezik.

A méretek nemcsak a munkaterület szélességében és a profil magasságában különböznek, hanem a sebesség indexekben is. Ezért a választás során ne csak a költségeket és a visszajelzést kell irányítani Gislaved Nord Frost 200 SUV, hanem azok preferenciáiról is. Ezután pontosan felveheti azt, amit Önnek és az autónak szüksége van.

Pozitív oldali modell visszajelzés alapján

Itt az ideje, hogy részletesen elemezzük a tulajdonosok visszajelzését Gislaved Nord Frost 200 a modellről, amit tapasztalt vezetők hagytak,akiknek sok éves tapasztalata van. Gyakran hasonlítják össze a gumit a versenytársak által kínált más lehetőségekkel, és tapasztalataik lehetővé teszik, hogy ezt minél minőségi szempontból lehetővé tegye, ami azt jelenti, hogy véleményük véget vethet a végső döntésnek - függetlenül attól, hogy megvásárolja-e ezt a modellt magának.

A vezetők tesztelték a gumiabroncsokat valós területen a különböző régiókban, és a gumiabroncsok felülvizsgálata során azonosították őket Gislaved Nord Frost 200 A legfontosabb pozitív szempontok a következők:

• Magabiztos árfolyam-stabilitás. A gumi a pályán maradhat, függetlenül attól, hogy milyen állapotban van. A vezetők azt mondják, hogy teljes mértékben támaszkodhatnak rá, még nagy sebességgel is az autópályákon és az autópályákon.

• Hatékony fékezés. Függetlenül attól, hogy az út felszíne, az áttekintések szerint Gislaved Nord Frost 200, a téli gumiabroncsok hatékonyan és gyorsan leállíthatják az autót, ami hasznos lehet vészhelyzeti vészfékezés esetén.

• Engedelmes az irányításban. A vonószerkezet és az útfelület jó minőségének köszönhetően a vezető bármilyen gond nélkül működtetheti az autót anélkül, hogy attól tartana, hogy a gumiabroncs egy bizonyos ponton meghibásodik, és az autó ellenőrizetlen autóvá válik.

• Elfogadható költség. A versenytársakkal összehasonlítva a gumiabroncsok nagyon demokratikus áron vannak, és beszerzésre is igénybe vehetők a költségkeretektől, méghozzá olyanoktól, akik nem tudnak nagy mennyiséget kiszedni egy készlethez egyszerre.

• Alacsony zajszint. Annak ellenére, hogy fém jelen van tüskék formájában, akkor is, amikor csupasz aszfaltot vezetnek, az akusztikus hatások, amelyek irritálhatják a vezetőt és az utasokat, gyakorlatilag nem érezhetők.

• Kiegyensúlyozottak a gyárból. Nyilvánvalóan a gumi kimenete nagyon óvatos vezérlés, amely lehetővé teszi, hogy olyan mintákat szűrjen ki, amelyeknek nincs elegendő egyensúlyuk. Miután telepítette a lemezeket, ahogy a felülvizsgálatok mutatják Gislaved Nord Frost 200 SUV, a kiegyensúlyozásnál a fogantyú súlya egyáltalán nem telepíthető, vagy nagyon kis mennyiségben van felszerelve.

• A tövisek megbízható rögzítése. Ha a gumiabroncs a megfelelő behatolás után telt el,alig van szükség további tüskék beszerelésére az elveszettek helyett, mivel egyszerűen nem esnek ki, ami pozitív mutató, és csökkenti a karbantartási költségeket. Idővel cserélhetőek a kopás miatt, de ez a választás a vezetővel marad.

• Nagy tartósság és tartósság. Erős tüskékkel együtt a gumiabroncs a jó oldalra mutat a kopás kopás és a károsodás ellen. Sokan a Gislaved Nord Frost 200 azt mondja, hogy képes több évszakot átengedni aktív működéssel és meglehetősen nagy távolsággal.

• Hát a hó és a hó zabkása. Nagyszámú lamellák és iránytűaz éles szélek lehetővé teszik a gumiabroncs számára, hogy kiváló evezős jellemzőkkel és problémamentes megoldással lássa el a laza bevonattal rendelkező területeket, függetlenül attól, hogy nincs-e hó vagy egyszerű alapozó.

• Kellemes viselkedés a körmenetben. A tulajdonosok visszajelzései alapján Gislaved Nord Frost 200, ez a gumiabroncs könnyedén engedelmeskedhet a manőverezésnek a pálya belsejében történő vezetése során, és segít a vezetőnek abban, hogy elhagyja, és visszatérjen az előrehaladáshoz, újjáépítéshez vagy bekapcsolódáshoz.

Mint látható, a modell meglehetősen lenyűgözőazon előnyök listája, amelyek ellen minden hátránya elhalványul. De mégis meg kell említeni őket, hogy később ne csalódjanak meg a megszerzése során.

Negatív pillanatok a gumi gumiabroncsokról

A mínuszok közül a leggyakrabban a járművezetők észrevették a gumiabroncsokról szóló véleményeket Gislaved Nord Frost 200, csak kevesen lehettekinthető többé-kevésbé kritikusnak. Tehát egyes járművezetők azt panaszkodnak, hogy a gumiabroncs +5 fok fölötti hőmérsékleten túlságosan lágy lesz, ami az árfolyam stabilitásához képest a jellemzők romlásának következtében úton halad az út mentén. Erős fagyok alatt a gumit nehezebb megbirkózni a hó zabkásaival, különösen akkor, ha hirtelen jön a fagy, és a levegő már fagyott és hó az úton - mégis.

A szünet ideje alatt, mint sok vezető a Gislaved Nord Frost 200, van egy észrevehető zűrzavar, ami nem éri megHogy féljenek - az első néhány száz kilométer után gyakorlatilag semmivé válik, és nem fog irritálni. Egyes vezetők észrevették az akroplaning hajlamát, de ez bizonyos időjárási körülményeknek tudható be, mivel mások nem tapasztaltak ilyen problémát.

következtetés

A gumi az optimális megoldás aazoknak, akik egy palackban univerzális verziót szeretnének kapni. Ő képes megbirkózni a különböző időjárási viszonyokkal, és mindig győzelemmel jön ki ilyen csatákban. Az érdemek listája, amely az alábbiak alapján készült Gislaved Nord Frost 200, elég nagy, de a hiányosságoksokkal kevesebb, mint a versenytársak, akik gyakran még jobban kínálják termékeiket. Tekintettel erre, ha hajlandó fizetni, akkor ajánlott vásárolni magának egy ilyen set - akkor kapsz öröm és egyfajta biztonságot a téli utak nem számít, milyen messze vannak, és akkor nem kell aggódnia még egyszer, mielőtt a rossz időjárás.