És megkezdődik a hazai UAZ-modell története3172 a múlt század távoli 80-as években. Ez az, amikor a Ulyanovsk Automobile Plant kapott ahhoz, hogy dolgozzon ki egy új SUV terepjáró, ami többször is nagyobb, mint az elavult modell paraméterek 3151. Abban az időben ez volt a tervezett sorozatgyártás autók használata a növény teljesen új gépek és még sok más. Sajnos azonban szinte az összes tervezett célt nem sikerült végrehajtani. Most nagyon kevesen ismerik a dzsip létezését, még inkább az UAZ-3172 műszaki paramétereit. A modell fotója nagyon ritka az automatikus magazinokban és még az interneten is. Most nagyon nehéz megtalálni a modellt, még a hálózaton is. Tehát kitaláljuk, mi volt az UAZ ez a "szellem" modellje, és milyen konstrukció volt.
Pro test és az átjárhatóság jellemzői
By the way, az Ulyanovsk üzem megkezdődött1941 őszén létezett. Ekkor kezdték előkészíteni a katonai járműveket. Világossá válik, hogy szinte minden modern modellnek ilyen jellegű hadseregei vannak. Nézzük a karosszérián, nevezetesen az elülső kamera, akkor azonnal látni a hasonlóság a német SUV „Mercedes-Benz” márka „Jay” (később a németek tette legendás MB AMG népszerű becenevén a „kocka”). Ennek alapján a mérnökök hatalmas kereteket vezettek az UAZ-469-ből.
UAZ - a műszaki jellemzők története
Az autó újonnan kifejlesztettmotoros karburátor típus 100 lóerővel és 2,9 literes munkaképességgel. 2000 fordulat / perc mellett 200 Nm nyomatékot képes kifejleszteni. A tüzelőanyag-fogyasztás nem haladta meg a 16 kilométert 100 km-enként. Különleges esetekben tervezték az UMZ márka turbódízel motorjának telepítését is. Ebben az esetben a dízel üzemanyag fogyasztása nem több mint 14 liter volt. Az UAZ-3172 maximális sebessége 130 km / óra.
Összesen 9 példány készült. Erre az UAZ-3172 terepjáró tömegtermelése hibás.
</ p>